Mondiale Formula 1 2007

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Computerboy ha detto:
Cmq Kimi vince sicuro, non a caso è dato a 1,60 :shock:

Si anche l'Inter ieri in Champions era data vincente a 1,60 :rolleyes:

Per farti capire.... :D
 
Ragazzi allarme rientratro, incomiciamo a vedere la luce!
Le prove in Bahrein vanno fantasticamente!

Doppietta Ferrari nel Bahrain
Massa precede Raikkonen e Button​

In occasione della prima giornata di prove sul circuito di Sakhir, nel Bahrain, nove degli undici team di Formula 1 hanno usufruito di un bel sole caldo che ha offerto condizioni ideali per girare.
Felipe Massa, in testa a metà giornata, ha conservato la stessa posizione davanti al compagno di squadra Kimi Raikkonen e alla Honda di Jenson Button.
Dietro il trio di testa si sono piazzate le due McLaren di Lewis Hamilton e Pedro de la Rosa. Da segnalare che le due Renault di Kovalainen e Piquet Jr sono rimaste piuttosto discrete, in 11° e 12° posizione rispettivamente.

Sakhir* - 22/02/2007
1 . F. Massa - Ferrari F2007 - 1:31.778 - 86 giri
2 . K. Raikkonen - Ferrari F2007 - 1:31.901 (+ 0.123 ) - 47 giri
3 . J. Button - Honda RA107 - 1:32.097 (+ 0.319 ) - 84 giri
4 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:32.194 (+ 0.416 ) - 82 giri
5 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:32.628 (+ 0.850 ) - 48 giri
6 . S. Vettel - BMW Sauber F1.07 - 1:32.646 (+ 0.868 ) - 97 giri
7 . J. Trulli - Toyota TF107 - 1:32.784 (+ 1.006 ) - 34 giri
8 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1. 07 - 1:32.815 (+ 1.037 ) - 49 giri
9 . R. Barrichello - Honda RA107 - 1:32.920 (+ 1.142 ) - 100 giri
10 . A. Davidson - Super Aguri Honda SAF1 - 1:33.396 (+ 1.618 ) - 74 giri
11 . H. Kovalainen - Renault R27 - 1:33.579 (+ 1.801 ) - 113 giri
12 . N. Piquet - Renault R27 - 1:33.807 (+ 2.029 ) - 92 giri
13 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:34.076 (+ 2.298 ) - 27 giri
14 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:34.594 (+ 2.816 ) - 30 giri
15 . R. Schumacher - Toyota TF107 - 1:35.254 (+ 3.476 ) - 35 giri
16 . V. Liuzzi - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:36.345 (+ 4.567 ) - 25 giri.
La Ferrai ha fatto numerose lunghe run di prova per gomme, motore e assetto!
 
Ma c'è ancora De La Rosa su una delle due McLaren? :skept: Ma non dicevano l'anno scorso che doveva fare le valigie?

Comunque ottimi tempi e un briciolo di speranza, anche se c'è chi scommette contro! :evil: :lol:
 
nikos ha detto:
anche se c'è chi scommette contro! :evil: :lol:
:look: :look: :look: :look: :look: :look: :look: :look:
sarò forse io?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Cmq De La Rosa è il terzo pilota della McLaren, che l'anno scorso ha sostituito Montoya per metà anno; ora torna a fare il lavoro di tester :ok:

EDIT amaro: oddio ritorna l'incubo BMW!
Heidfeld in vetta alla graduatoria tempi !

La scuderia BMW Sauber ha vissuto una grande giornata di prove oggi nel Bahrain. Non solo Nick Heidfeld ha realizzato il miglior tempo odierno, ma entrambe le monoposto del team sono risultate affidabili.
Heidfeld ha fermato il cronometro a 1’30”469 percorrendo in totale 100 giri, effettuando una simulazione di gara nel pomeriggio. Il compagno di squadra Robert Kubica ha seguito un programma simile segnando il quinto miglior tempo. Fernando Alonso oggi ha preso il testimone di Pedro de la Rosa piazzandosi al secondo posto, mentre Lewis Hamilton, sulla seconda McLaren, ha ottenuto la quarta piazza.
Nonostante la delusione esternata recentemente, Jenson Button è andato abbastanza forte posizionandosi al terzo rango dietro Alonso coprendo in totale anch’egli oltre 100 tornate del tracciato di Manama. Nono tempo invece, per l’altra RA107 di Rubens Barrichello.
Hanno brillato un po’ meno rispetto a ieri le due Ferrari di Kimi Raikkonen e Felipe Massa, rispettivamente sesto ed ottavo. Tra di loro si è inserita la Renault di Nelson Piquet Jr, mentre la R27 di Heikki Kovalainen ha completato la top 10.

Sakhir - 23/02/2007
1 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1:30.469 (+ 0.000 ) - 103 giri
2 . F. Alonso - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:31.225 (+ 0.756 ) - 64 giri
3 . J. Button - Honda RA107 - 1:31.807 (+ 1.338 ) - 107 giri
4 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:31.934 (+ 1.465 ) - 87 giri
5 . R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1:32.220 (+ 1.751 ) - 100 giri
6 . K. Raikkonen - Ferrari F2007 - 1:32.240 (+ 1.771 ) - 67 giri
7 . N. Piquet - Renault R27 - 1:32.539 (+ 2.070 ) - 82 giri
8 . F. Massa - Ferrari F2007 - 1:32.584 (+ 2.115 ) - 68 giri
9 . R. Barrichello - Honda RA107 - 1:32.614 (+ 2.145 ) - 63 giri
10 . H. Kovalainen - Renault R27 - 1:32.973 (+ 2.504 ) - 67 giri
11 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:33.139 (+ 2.670 ) - 65 giri
12 . J. Trulli - Toyota TF107 - 1:33.155 (+ 2.686 ) - 90 giri
13 . A. Davidson - Super Aguri Honda RA106 - 1:33.248 (+ 2.779 ) - 108 giri
14 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:33.930 (+ 3.461 ) - 42 giri
15 . V. Liuzzi - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:34.187 (+ 3.718 ) - 24 giri
16 . R. Schumacher - Toyota TF107 - 1:34.464 (+ 3.995 ) - 50 giri

Chi è che ci sta portando sfortuna??? :evil: :evil:
 
Computerboy ha detto:
:look: :look: :look: :look: :look: :look: :look: :look:
sarò forse io?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Nooooo.. Figurati.. :asd: :asd:

:evil:
Computerboy ha detto:
Cmq De La Rosa è il terzo pilota della McLaren, che l'anno scorso ha sostituito Montoya per metà anno; ora torna a fare il lavoro di tester :ok:
Ah, ecco.. Mi ero dimenticato che c'è Alonso.. :lol: :lol:

Che gaffe.. :blush:

(Spero solo che non abbia il c*lo che ha avuto in questi due anni)
 
Io riguardo alla nuova F1 sono scettico. Se vogliono migliorare l'efficienza che mettano pure l'idrogeno o il metano sulle F1, ma io voglio vedere i bolidi da 3000 hp non i bolidi castrati con cilidrate da utilitaria. Magari anche superturbo. Poi è una mia opinione personale cmq :sisi:
 
Muzio_Scevola ha detto:
Io riguardo alla nuova F1 sono scettico. Se vogliono migliorare l'efficienza che mettano pure l'idrogeno o il metano sulle F1, ma io voglio vedere i bolidi da 3000 hp non i bolidi castrati con cilidrate da utilitaria. Magari anche superturbo. Poi è una mia opinione personale cmq :sisi:
Non ci vedo benissimo il metano sulle monoposto.. :nunu: :nunu:
Le bombole se le mettono in spalla?

Ma già l'idea del metano stesso mi fa rabbrividire..
 
Beh forse non segui benissimo i discorsi che si erano fatti qualche tempo fa in F1.. diminuire i costi e badare anche lì al risparmio energetico.. personalmente il metano lo vedo bene per TUTTE le automobili che circolano sulle strade.. se poi lo mettono anche in F1 meglio, il fatto è che comunque non vorrei vedere dei motori da 2000 cc e da 600 cavalli in F1 che dovrebbe essere il massimo della prestazione..cioé dal punto di vista energetico sono d'accordo, più si risparmia meglio è anche nelle competizioni, ma che si inventino qualcosa con l'innovazione tecnologia no che penalizzino le prestazioni (come in parte è già stato fatto). Se poi a voi fa lo stesso sapere che le F1 non sono il massimo disponibile come potenza e prestazioni, pace
 
io sono contro i freni e areodinamica uguali per tutti.. la f1 deve essere la massima espressione della scienza automobilistica.. combustibili gassosi come metano e idrogeno mi lasciano un pò perplesso..
 
Guarsa io non ho detto dovrebbe usare quelli, ho detto se vogliono possono pure farlo, l'importante è che non mettano limitazioni pesantissime ai motori, aerodinamica, elettronica eccetra..
 
anche io sono contro le limitazioni (soprattutto se determinate da persone che di meccanica non capiscono una mazza).. quando hanno introdotto i v8 alcune auto su alcuni circuiti andavano ancora più veloce..
 
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