The Starchild
Utente Èlite
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più che altro ne faccio una questione di stile di guida. voglio i semimanubri e una posizione di un certo tipo.
sono cresciuto così, mi piace così... senza cupolino mi sento perso nel vuoto. :lol:
però sono ben disposto ad accettare un compromesso fra nuda e carenata: come dicevo... SV 650 S ;)
mi piace.. a un non so che di semplice, facile e "fruibile" che mi arrapa. eccellente motore a L, carburatori, prezzo molto ridotto, manutenzione economica, facile da migliorare parecchio... sarebbe veramente un gran mezzo.
però... le ss mi intrippano troppo. :vv:
ma anche la SV 650 liscia (sempre prima serie) mi ha sempre arrapato.... ecco vedi (:asd:)... quando ducati faceva i monsterini 620 e cosette simili, suzuki ha fatto il suo piccolo bicilindrico... e non c'era storia: suzuki!
altra cosa: avevo visto anche la ZZR 400 che era un buon mezzo. peccato che il sellino passeggero rovini tutta l'estetica.. non so se si trova qualcosa per rimuoverlo e coprirlo...
http://www.motorcyclenews.com/upload/267135/zxr400.jpg
sono cresciuto così, mi piace così... senza cupolino mi sento perso nel vuoto. :lol:
però sono ben disposto ad accettare un compromesso fra nuda e carenata: come dicevo... SV 650 S ;)
mi piace.. a un non so che di semplice, facile e "fruibile" che mi arrapa. eccellente motore a L, carburatori, prezzo molto ridotto, manutenzione economica, facile da migliorare parecchio... sarebbe veramente un gran mezzo.
però... le ss mi intrippano troppo. :vv:
ma anche la SV 650 liscia (sempre prima serie) mi ha sempre arrapato.... ecco vedi (:asd:)... quando ducati faceva i monsterini 620 e cosette simili, suzuki ha fatto il suo piccolo bicilindrico... e non c'era storia: suzuki!
altra cosa: avevo visto anche la ZZR 400 che era un buon mezzo. peccato che il sellino passeggero rovini tutta l'estetica.. non so se si trova qualcosa per rimuoverlo e coprirlo...
http://www.motorcyclenews.com/upload/267135/zxr400.jpg
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