S2000 di star

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vendo ufficialmente l's2000.
se qualcuno fosse interessato mi può contattare qui e via PM.

massima disponibilità - prezzo onesto - esemplare eccellente sotto ogni punto di vista
 
avessi un lavoro per mantenerla giuro che te la prendevo...

avessi entrate serie giuro che me la tenevo :retard:
troppi sacrifici per tirarla fuori 30 volte all'anno.. 1200 di garage, 570 di bollo, 600 di assicurazione..... mi sa tanto che andrò di gsx-r 750... ho visto una cosiddetta "srad" del 98 a 1900 euro. mi intrippa, poca spesa e vaffanchiulo... poi se mi ammazzo amen.. e tanto lo so che mi ammazzo.
 
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poi magari apro un topic per consigli, dato che ci sono diversi motociclisti navigati.
intanto scrivo qua. pensavo a:

- RSV 1000 R prima serie - sui 3000 euro
- GSX-R 750 98-99 (lo "SRAD" a iniezione, per intenderci) - sui 1800 euro
- GSX-R 750 00-03 - sui 2200 euro
- TL 1000 R - sui 4000 euro
 
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avessi entrate serie giuro che me la tenevo :retard:
troppi sacrifici per tirarla fuori 30 volte all'anno.. 1200 di garage, 570 di bollo, 600 di assicurazione..... mi sa tanto che andrò di gsx-r 750... ho visto una cosiddetta "srad" del 98 a 1900 euro. mi intrippa, poca spesa e vaffanchiulo... poi se mi ammazzo amen.. e tanto lo so che mi ammazzo.

600 di assicurazione è poco....sono i 1200 di garage che ti assassinano.

Ecco xche prima mi hai detto del gsxr a 1800€

Fatti un motard ti diverti di piu
Semmai Ktm
 
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600 di assicurazione è poco....sono i 1200 di garage che ti assassinano.

Ecco xche prima mi hai detto del gsxr a 1800€

Fatti un motard ti diverti di piu
Semmai Ktm

non sono tipo da motard. preferisco ss o al limite una SV 650 S prima serie... probabilmente sarebbe l'ideale per me, solo che costa sui 1500 ai quali aggiungere sui 1000+sbattimento per sistemarla bene (originale è troppo debole di forcella e mono, più altri aggiustamenti ai carburatori e ancora altre cosette.. che due palle).
e quando fai ste cose c'è sempre l'imprevisto per cui stai fermo due settimane ad attendere il pezzettino di ferro da 50 euro... avevo una rs 125 e di 'ste storie ne so qualcosa :doh:
 
Fatti un motard ti diverti di piu
anche io li preferisco, sulle sportive mi sembra di essere seduto su una asse di legno che ti viene il torcicollo ad alzare la testa per guardare la strada:asd:
 
anche io li preferisco, sulle sportive mi sembra di essere seduto su una asse di legno che ti viene il torcicollo ad alzare la testa per guardare la strada:asd:

Ma piu che altro fai quello che fanno le moto da strada...e nel misto stretto non è facile stare davanti a un motard...poi vabbe la velocita di punta non esiste
 
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