S2000 di star

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E' un' Honda Integra type-R,

l'avrei riconosciuta anche senza la scritta sul paraurti.... :utonto:
 
in configurazione stock è -imho- superiore l' ITR :)
la silvia turbo ha più cavalli, ma è più fiacca alla giuda
 
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drift zero. non mi dice proprio nulla.
l' ITR è più semplice dove serve, ma allo stesso tempo più radicale dove serve.

comunque le silviette non mi dispiacciono :)
interessante per chi volesse "una subaru" più orientata alla velocità e con TP... peccato sia difficile da trovare qui da noi.
 
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Jako91 ha detto:
se può intertessare Turbodreams - Scheda tecnica NISSAN Silvia S15 Turbo type R Jap Spec
Turbodreams - Scheda tecnica SUBARU Impreza WRX STi 2.0 Turbo TYPE R COUPE' VERSION 5 JAP SPEC
questa molto bella secondo me tenuta bene a veder dalle foto Turbodreams - Scheda tecnica HONDA Integra DC2 JDM TYPE-R JAP SPEC
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ocio: tutte con la guida a destra.

prima di spendere 13k in un'integra jspec ci penserei due volte. tralaltro è una macchina che ha il doppio dei km dichiarati e su questo punto mi ci gioco le palle. :( poi esteticamente preferisco i faretti rotondi della euspec. :D

la subaru è molto carina: in ita non si trovano le 2 porte.. ne hanno tutte 4 e sono più brutte.

la silvia non mi piace... sono quelle macchine che senza alettone perdono senso. :lol: ma sopratutto ha un bodykit troppo massiccio e "pesante" all'occhio, in particolare con colorazione bianca.

tutte macchine da prendere con le pinze. da provare, riprovare ed esaminare con meccanico esperto se non addirittura un possessore di quella specifica macchina... altrimenti c'è il rischio di mettersi in garage un mezzo problematico, invendibile e costoso da mantenere.
immagina di prendere la silvietta.. se i 290 cv sono a libretto sei in zona superbollo... ecco, ora immagina che sia un mezzo problematico sul quale paghi 1000+ euro all'anno di bollo e che non riesci più a vendere manco morto.... che fai? butti 6 mesi e 10k euro per importare componentistica di ricambio dal giappone? la rottami? è un bel casino... perchè il bollo da pagare arriva puntuale e non è uno scherzo. ocio.
purtroppo in italia ci sono un casino di tasse e quando si prendono auto di un certo tipo bisogna prestare un'attenzione immensa. altrimenti si è letteralmente rovinati.

certe cose si possono valutare solo se si hanno le spalle larghe.. se si ha un'officina, se si ha un alto reddito... altrimenti i rischi sono enormi.
nel mio piccolo bazzico in sto mondo da sempre.. di gente che ha perso anni interi, soldi e "salute" dietro a mezzi azzardati ne ho già vista parecchia.
 
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The Starchild ha detto:
ocio: tutte con la guida a destra.

prima di spendere 13k in un'integra jspec ci penserei due volte. tralaltro è una macchina che ha il doppio dei km dichiarati e su questo punto mi ci gioco le palle. :( poi esteticamente preferisco i faretti rotondi della euspec. :D

la subaru è molto carina: in ita non si trovano le 2 porte.. ne hanno tutte 4 e sono più brutte.

la silvia non mi piace... sono quelle macchine che senza alettone perdono senso. :lol: ma sopratutto ha un bodykit troppo massiccio e "pesante" all'occhio, in particolare con colorazione bianca.

tutte macchine da prendere con le pinze. da provare, riprovare ed esaminare con meccanico esperto se non addirittura un possessore di quella specifica macchina... altrimenti c'è il rischio di mettersi in garage un mezzo problematico, invendibile e costoso da mantenere.
immagina di prendere la silvietta.. se i 290 cv sono a libretto sei in zona superbollo... ecco, ora immagina che sia un mezzo problematico sul quale paghi 1000+ euro all'anno di bollo e che non riesci più a vendere manco morto.... che fai? butti 6 mesi e 10k euro per importare componentistica di ricambio dal giappone? la rottami? è un bel casino... perchè il bollo da pagare arriva puntuale e non è uno scherzo. ocio.
purtroppo in italia ci sono un casino di tasse e quando si prendono auto di un certo tipo bisogna prestare un'attenzione immensa. altrimenti si è letteralmente rovinati.

certe cose si possono valutare solo se si hanno le spalle larghe.. se si ha un'officina, se si ha un alto reddito... altrimenti i rischi sono enormi.
nel mio piccolo bazzico in sto mondo da sempre.. di gente che ha perso anni interi, soldi e "salute" dietro a mezzi azzardati ne ho già vista parecchia.
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una corsa opc usata?puoi anche trovare la nurbungring
 
Jako91 ha detto:
una corsa opc usata?puoi anche trovare la nurbungring
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ma anche no dai.. è bruttissima.. poi come lei ce ne sono mille.
quanto è brutta da 1 a 10?
2013_opel_corsa_opc_australia_03-0212-m:610x450.webp
pasticciatissima. imho un pugno in un occhio. :(
sà di minkioleso che fa i videogiochi, gli piacciono gli smartphone, mangia l'ovetto kinder e va ai concerti degli u2. c'è qualcuno di peggiore a questo mondo? direi proprio di no.
 
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The Starchild ha detto:
ma anche no dai.. è bruttissima.. poi come lei ce ne sono mille.
quanto è brutta da 1 a 10?
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pasticciatissima. imho un pugno in un occhio. :(
sà di minkioleso che fa i videogiochi, gli piacciono gli smartphone, mangia l'ovetto kinder e va ai concerti degli u2. c'è qualcuno di peggiore a questo mondo? direi proprio di no.
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a me sinceramente la nurburgring piace molto..motore grintoso e ha un ottimo differenziale che tra le auto di adesso che ti puoi comprare nella categoria sportive e che non paghi il super bollo credo che abbia pochissime rivali..io se gli davo indietro la mia opel tutta accessoriata me la davano per 14€ nuova..quasi quasi
 
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