S2000 di star

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sorry l'avevo copiato alla fine...
l' avevo capito, l' avevo fatto ripartire dal inizio lo stesso:asd:

cè una mx5 mk2 arancione con cerchi neri sotto casa mia:sbav:, è veramente piccola:sisi:
 
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mamma mia che sporco quel cofano! :popo:
perfetto l'adesivo spoon sopra allo scarico.
per l'alettone... io avrei lasciato quello originale, mi piace nettamente di più... a meno che non avevi esigenze di maggior carico al posteriore.
l'ab con cono esterno non mi convince proprio per nulla... :grat:

ps: anche il ragazzo che mi ha venduto l'esse ha avuto come prima macchina un'integra... mi disse che la distrusse il primissimo giorno... wow :oogle:
magari vi siete beccati a qualche raduno.. lui si chiama Davide ed è di Monfalcone, vicino Trieste. ha avuto anche due s2000, l'ultima delle quali è finita in mano mia.

Sporco? Era una macchina da track day non da vetrina :asd:
L'alettone mugen replica l'ho tenuto pochissimo, più che altro per ammortizzare il costo visto che mi arrivò dal taiwan già crepato, spedirlo avrebbe comportato altra spesa, già solo di dogana mi rubarono 50€ senza avviso..

Ab, beh hai pienamente ragione, a tutti gli effetti rendeva meno di uno chiuso (usavo un comptech ice box nei turni) ma il suono... che te lo dico a fare.

ps2: naturalmente mi riverivo al risuonatore centrale, il dbkiller l'ho rimosso dopo 2 millisecondi... e ci mancherebbe!!!!! quello non lo monto manco se le fdo mi puntano una pistola alla testa
asd.gif

come ti dicevo è appunto un "risuonatore", non un silenziatore.... in sostanza le onde sonore tornano indietro, vengono più o meno ingabbiate, rimbalzano ed escono indebolite da un'uscita più piccola.
e se accoppi un risuonatore ad un silenziatore, il sound diventa decisamente anestetizzato, infatti quasi tutti gli scarichi hanno un risuonatore, grande o piccolo che sia, altrimenti è un inferno incredibile.... che è proprio quello che voglio.
menomale che ho risolto. ora è davvero inferno, sia dentro che fuori.
in rilascio poi... è qualcosa di assurdo... hai presente il verso dei nazgul del signore degli anelli?
oogle.gif
io dico che di notte si sente a 3km di distanza...
tralaltro a scarico caldo, quando cambio marcia a limitatore, potrebbe fare qualche piccola fiammata... ho visto una civic k20 col mio stesso scarico che le fa a motore molto caldo. il che non sarebbe affatto sgradito.. wtf
sbav.gif
l'ultima delle quali è finita in mano mia.
L's del mio amico montava il mio N1 spoon adattato, una cosa tamarrissima, l'unico modo per farcelo stare era buttato di traverso, ah ricordo BENE il macello.



CMQ

tutti questi giorni di assenza son ben giustificati, mannaggia a te e a sti discorsi, mi è salita una scimmia immensa, ho DOVUTO colmarla, fortuna che il cervello a sto giro mi ha assistito abbastanza, infatti sto prendendo qualcosa di easy, mooolto easy.

EK "95 swap B18C JDM.


SDRAAAAAAAAAAAAAAAAA
 
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L's del mio amico montava il mio N1 spoon adattato, una cosa tamarrissima, l'unico modo per farcelo stare era buttato di traverso, ah ricordo BENE il macello.

probabilmente uno spoon N1 per s2000, col risuonatore rimosso, fa più casino di un N1 per integra che esce già senza risuonatore..... il punto è che ora devo fare la revisione.
quando ci apre butta giù il capannone.. spero me la facciano "passare", in un modo o nell'altro.
mi vedo già la figura di merd4... quando dà gas mi giro dall'altra parte e faccio finta di niente. :cav:
 
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ma non potevi aspettare la revisione per mettere lo scarico? :asd:

no. decisamente no.
in ogni caso, in teoria, non doveva passare nemmeno prima: niente catalizzatore, scarico e airbox non omologati, barra duomi al posteriore... ecc.
ora vedo se riesco a farmela passare senza smontare-rimontanre e balle varie. ho il vantaggio di avere 3-4 centri revisione a portata di mano... speremu ben.
il brutto, a parte quando ci apre, viene quando mette il sondino nello scarico... lì divento proprio paonazzo...


ps: sai mica dove si guiarda per sapere la data precisa della "scadenza" revisione?
 
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ps: sai mica dove si guiarda per sapere la data precisa della "scadenza" revisione?
entro il mese corrispondente alla data di immatricolazione

io ho assistito solo ad una revisione in tutta la vita, era il 2007 :asd: e vw sharan 1.9 tdi 130cv:asd:
niente problemi di N1 Spoon insomma:asd: però il motore faceva un rumoraccio lo stesso

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viene quando mette il sondino nello scarico... lì divento proprio paonazzo...
:asd:
perché non mandi qualcuno di fiducia?
così basta dire: non è mia questa COSA :asd:
 
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entro il mese corrispondente alla data di immatricolazione

grazie ;)

a parte gli scherzi... un po' di imbarazzo lo crea, ma il dunque sta nell'accordo che devo prendere a monte, sperando che mi venga concesso.
perchè di buttare 40-60 euro per una revisione non superata, non ne ho assolutamente voglia.
se non ricordo male, dalle mie parti fanno circa 35-40 euro (prezzo base) e 60-65 euro con la pre-revisione... che interpreto come "sgancia qualcosa in più per avere la certezza di passare".

prima di andare al centro faccio un salto dal preparatore che mi ha fatto il lavoro... magari vado con lui che li conosce sicuramente... entro mezz'ora lo riporto all'officina e mi dovrebbe chiedere sui 20 euro ivati.... il super piano più o meno è questo.
 
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entro mezz'ora lo riporto all'officina e mi dovrebbe chiedere sui 20 euro ivati.... il piano più o meno è questo.
speriamo bene:asd:
comunque hai ancora molti doveri in sospeso:sisi:
Loud Exhaust ti dice qualcosa?:patpat:
 
mi sa che faresti prima a venirlo a sentire di persona... di gran lunga prima
sisi.gif
335 km solo andata in bici mi richiederebbero circa 2 giorni circa:asd:
riesci a fare meglio di 2 giorni:asd: ?
tu mi stai stressando sul prima o sul poi, e mi sembra poco ragionevole.
te lo ricordo ogni 20 giorni circa, non mi sembra di essere assillante:asd:
 
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