UFFICIALE Il Bar di Lido : The Spam is Back

[Marco91]

Giornoooo...

Secondo voi ad un 800 3 cilindri Benza/GPL, a quanti km bisognerebbe rifare la distribuzione? Ignoro... :grat:

 

[_Gra_]

Giorno :D

 

[Tony_x]

Giornoooo...

Secondo voi ad un 800 3 cilindri Benza/GPL, a quanti km bisognerebbe rifare la distribuzione? Ignoro... :grat:

dipende da che motore è...
quelli asiatici hanno le sedi delle valvole spesso sottili e quindi sono più delicati con il GPL, mentre motori a 2 valvole per cilindro europei sono più robusti sotto questo aspetto

 

[deepspace]

Giornoooo...

Secondo voi ad un 800 3 cilindri Benza/GPL, a quanti km bisognerebbe rifare la distribuzione? Ignoro... :grat:

Scommetto che è una matiz. Perché non dai un'occhiata alle condizioni in cui si trova? In genere 100000 /150000 km

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[Maligno Belpietro]

Naaa non riescono a stargli dietro ai commenti,sennò avrebbero bannato pure me per i commenti sotto la recensione della 480 :lol:
Io non l'ho ancora letta la recensione della 1060,ho solo letto qualche "perla" estratta dagli utenti,tra le quali la piu geniale fin'ora è appunto questa:

Il rumore prodotto dalla ventola radiale di Nvidia è notevolmente più piacevole rispetto a quello della soluzione adottata sulla RX 480. La ventola di Nvidia è però leggermente più rumorosa.

:grat:


Anche perchè sennò dovreste bannare tutti gli utenti che postano sul thread della 480,compreso il buon R3d3x :lol:
Comunque il fatto che ci diate libertà di parola (ovviamente nei limiti) è una bella cosa,complimenti a Tom's Harware...forum :asd:

Eppure sulla discussione della gtx 1060 disqus mi ha detto ti hanno bannato da tom's hardware


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[Marco91]

dipende da che motore è...
quelli asiatici hanno le sedi delle valvole spesso sottili e quindi sono più delicati con il GPL, mentre motori a 2 valvole per cilindro europei sono più robusti sotto questo aspetto

Scommetto che è una matiz. Perché non dai un'occhiata alle condizioni in cui si trova? In genere 100000 /150000 km

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Sì, è una matiz, quindi se non vado errato, che io sappia ha le sedi delle valvole rinforzate dato che nasce a GPL di fabbrica.
Vederne lo stato non credo possa farlo io. Non saprei nemmeno dove mettere le mani :sisi:

 

[deepspace]

Sì, è una matiz, quindi se non vado errato, che io sappia ha le sedi delle valvole rinforzate dato che nasce a GPL di fabbrica.
Vederne lo stato non credo possa farlo io. Non saprei nemmeno dove mettere le mani :sisi:

scusami ma ti riferisci alla sostituzione della cinghia di distribuzione? da quello che leggo nelle matiz è un pò delicata, la sostituzione andrebbe fatta intorno ai 90000km. comunque potrebbe essere visibile aprendo il cofano vedere parte della cinghia e quindi un pò del suo stato di usura.
segno allarmante di una cinghia che è troppo usurata è che in accellerazione c'è una leggera irregolarità, l'auto sembra perdere qualche colpo, è segno che la dentatura è usurata

 

[Ext4]

arrivato il volante... abbastanza deluso perchè è davvero molto più difficile rispetto al joypad. in dirt rally col volante non sono ancora riuscito a fare 100m senza uscire.

 

[Tony_x]

arrivato il volante... abbastanza deluso perchè è davvero molto più difficile rispetto al joypad. in dirt rally col volante non sono ancora riuscito a fare 100m senza uscire.

:asd:
eh si, con tasti e levette è più facile :sisi:

 

[Tale Babatto]

Eppure sulla discussione della gtx 1060 disqus mi ha detto ti hanno bannato da tom's hardware


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Ho detto che non riescono a star dietro a tutti i commenti,non che non martellino affatto :asd:

arrivato il volante... abbastanza deluso perchè è davvero molto più difficile rispetto al joypad. in dirt rally col volante non sono ancora riuscito a fare 100m senza uscire.

Eeeeh su per giu te l'avevo detto,nei giochi di rally la faccenda è complicata,l'unica è cercare di sistemare dalle impostazioni,se ce ne sono parecchie come dicevi dovresti riusirci,in quelli che ho provato io c'era poca roba,risultato appena spostavo il volante di un cm finivo addosso a qualche albero :retard:

 

[riccardik]

arrivato il volante... abbastanza deluso perchè è davvero molto più difficile rispetto al joypad. in dirt rally col volante non sono ancora riuscito a fare 100m senza uscire.

ci sono tante cose da impostare, devi trovare il tuo equilibrio :)

 

[Tale Babatto]

ci sono tante cose da impostare, devi trovare il tuo equilibrio :)

Nei giochi dove l'ho provato io c'erano pochissime impostazioni,risultato disastroso,a sto punto tanto valeva non farlo affatto il supporto per il volante :retard:
ps: :)

 

[Tony_x]

Nei giochi dove l'ho provato io c'erano pochissime impostazioni,risultato disastroso,a sto punto tanto valeva non farlo affatto il supporto per il volante :retard:
ps: :)

:lol:

 

[Ext4]

grid autosport è spettacolo, dirt 3 niente di speciale, dirt rally è difficilissimo... regolando il feedback migliora ma rimane comunque davvero difficile dirt rally col volante. mentre grid autosport è rinato per me. però caspita mi rode che con dirt rally è assurdamente difficile.

 

[Ansuel]

grid autosport è spettacolo, dirt 3 niente di speciale, dirt rally è difficilissimo... regolando il feedback migliora ma rimane comunque davvero difficile dirt rally col volante. mentre grid autosport è rinato per me. però caspita mi rode che con dirt rally è assurdamente difficile.

si ma se impari ad usarlo poi so soddisfazioni

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perché mai dovrebbe abbassare il prezzo?
tanto le 1080ti le vende anche se costano 1500€

se vabbè se fanno veramente così sarà uno schifo proprio...