F1 2009

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"mettono molto piu in risalto la bravura del pilota"
scusa? io vedo sempre la solita storia...ki ha la macchina riuscita meglio vince, gli altri si accodano...

per avere quello ke dici tu si dovrebbero usare le auto della gp2...dove la sola cosa ke cambia è la messa appunto ke richiede il pilota...
lì si, ke ki sa trovare il limite e il miglior settaggio della macchina vince e quindi risulta il più bravo...

le nuove regole della f1 hanno solo rimescolato i valori in campo...ma la sostanza resta sempre la stessa...ora c'è un pò più di spettacolo per via del kers(ke se ne potrebbe anke fare a meno e risparmiare un sacco di soldi) ke hanno in pochi...e quindi vedi più sorpassi( anzi sembra di vedere il gioco del gatto col topo, vedasi alonso-webber)...ma quando sarà standard si ritornerà come prima
 
io dico che comunque è meglio di prima perchè hanno apportato molte modifiche alle auto comprese le aerodinamiche che facevano... l ho detto comunque che non sarà mai possibile
 
be oddio meglio di prima non saprei...alla fine il risultato è sempre lo stesso...sono cambiati gli attori ma la solfa è sempre uguale...

il merito del rinnovato spettacolo( ke non si sa fino a quando durerà) è il caos dei regolamenti..ognuno interpreta a modo suo...ogni gara c'è sempre il tribunale di mezzo...ormai non ci si capisce più nulla...

l'unica cosa certa è ke la brawn gp( o melgio la honda) ha azzaccato il progetto della macchina, insieme a williams e redbull
 
Kekkoplus90 ha detto:
ma si nota benissimo che il miglior pilota è alonso :sisi: seppur macchina di XXXXX
Clicca per espandere...
be no...:nunu: allora teoricamente quand'era in squadra con hamilton doveva vincerlo il campionato! Io ero molto speranzoso su raikkonen ma ammetto che mi ha un po deluso... alonso è bravo ma non penso che in questi anni ci sia un "piu bravo di tutti"... l' ultimo "più bravo di tutti" è stato schumacher secondo me... ma i veri campioni sono stati nuvolari, senna, villneuve!!! piloti che guidavano veramente!
 
F1: Brawn, Toyota e Williams legali

Fia respinge il ricorso sui diffusori

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Brawn GP, Williams e Toyota sono legali. La Fia, riunitasi a Parigi, ha respinto l'appello contro i diffusori delle tre scuderie di Formula 1 incriminate presentato da Ferrari, Renault, Red Bull e Bmw. "In base alle testimonianze e alla documentazione presentata - recita una nota della Federazione internazionale - la Corte d'Appello ha concluso che i commissari hanno correttamente giudicato in regola le monoposto".
Sono quindi stati confermati i risultati dei primi due GP del Mondiale 2009, in Australia e Malesia, che lanciano la Brawn GP e Jenson Button in vetta alla classifica costruttori e piloti. Adesso toccherà alle altre squadre adeguarsi.
La Fia nel comunicato ha poi detto che pubblicherà le motivazioni della sentenza "a tempo debito", probabilmente la prossima settimana.
Il reclamo, come noto, era basato su una presunta irregolarità delle dimensioni del disegno dei profili estrattori dell'aria, ossia la parte terminale della vettura, situata sotto l'alettone posteriore.
 
2009 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX


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Fri 17 April 2009
FridayPractice 1 04:00 - 05:30
Friday Practice 2 08:00 - 09:30

Sat 18 April 2009
Saturday Practice 05:00 - 06:00
Qualifying 08:00

Sun 19 April 2009
Race 09:00
 
FORMULA 1: NELLE PROVE LIBERE VOLA BUTTON. MALE LE FERRARI (ASCA-AFP) - Shangai, 17 apr - Il leader del Mondiale, Jenson Button su Brawn GP, e' stato il piu' veloce nella seconda tornata di prove libere in vista del Gran Premio della Cina, che si corre domenica a Shanghai. Alle spalle dell'inglese la Williams di Nico Rosberg e l'altra Brawn GP guidata da Rubens Barrichello.

Male le Ferrari con Felipe Massa dodicesimo e Kimi Raikkonen in quattordicesima posizione. Tra le due rosse, tredicesimo, il campione del mondo della McLaren Lewis Hamilton che nella prima sessione di prove libere aveva ottenuto il miglior tempo.

1. Jenson Button (GBR) Brawn 1:35.679, 2. Nico Rosberg (GER) Williams 1:35.704, 3. Rubens Barrichello (BRA) Brawn 1:35.881, 4. Mark Webber (AUS) Red Bull 1:36.105, 5.

Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:36.167, 6. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:36.217, 7. Kazuki Nakajima (JPN) Williams 1:36.377, 8. Timo Glock (GER) Toyota 1:36.548, 9. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 1:36.674, 10. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso 1:36.800, 11. Adrian Sutil (GER) Force India 1:36.829, 12. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:36.847, 13. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:36.941, 14. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:37.054, 15. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:37.219, 16. Nelson Piquet Jr (BRA) Renault 1:37.273, 17.

Robert Kubica (POL) BMW Sauber 1:37.491, 18. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1:37.544, 19. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:37.638, 20. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India 1:37.750.
 
F1, Vettel in pole a Shanghai

Alonso secondo, male le Ferrari

Sebastian Vettel si aggiudica la pole del GP di Shanghai. Il tedesco della Red Bull ha fermato il cronometro sul 1:36.184, precedendo la Renault di Fernando Alonso e Mark Webber, con l'altra Red Bull. Seguono le BrawnGp di Rubens Barrichello e Jenson Button, e la Toyota di Jarno Trulli. Ottava la Ferrari di Kimi Raikkonen che precede la McLaren di Lewis Hamilton. Felipe Massa si è fermato al 13mo tempo, mentre Robert Kubica è 17mo.


Timo Glock è stato retrocesso di cinque posizioni nella griglia di partenza del Gp di Cina e scatterà dalla diciannovesima posizione. Il tedesco della Toyota, che aveva chiuso al 14esimo posto le qualifiche, è stato costretto a sostituire la scatola del cambio.
Nel Q2 sono stati eliminati:
11 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 1:35.975
12 Heikki Kovalainen FIN McLaren 1:36.032
13 Felipe Massa BRA Ferrari 1:36.033
14 Timo Glock GER Toyota 1:36.066
15 Kazuki Nakajima GIA Williams 1:36.193
Nel Q1 sono stati eliminati:
16 Sébastien Bourdais FRA Toro Rosso 1:36.906
17 Nelsinho Piquet BRA Renault 1:36.908
18 Robert Kubica POL BMW Sauber 1:36.966
19 Adrian Sutil GER Force India 1:37.669
20 Giancarlo Fisichella ITA Force India 1:37.672
Nella terza sessione di prove libere, era stato il tedesco Nico Rosberg della Williams a far registrare il miglior tempo. Rosberg aveva girato in 1.36.133 precedendo la Toyota di Jarno Trulli, ed il campione del mondo Lewis Hamilton (McLaren). Il leader del campionato Jenson Button (Brawb GP) si era classificato quarto. La Ferrari di Felipe Massa si era fermata al sesto posto, mentre quella di Kimi Raikkonen al nono.

La griglia di partenza del Gp di Cina, terzo appuntamento del Mondiale di F1:

Prima fila:
1. Sebastian Vettel (Ger) Red Bull 1'36"184;
2. Fernando Alonso (Spa) Renault 1'36"381;

Seconda fila:
3. Mark Webber (Aus) Red Bull 1'36"466;
4. Rubens Barrichello (Bra) Brawn GP 1'36"493;

Terza fila:
5. Jenson Button (Gbr) Brawn GP 1'36"532;
6. Jarno Trulli (Ita) Toyota 1'36"835;

Quarta fila:
7. Nico Rosberg (Ger) Williams 1'37"397;
8. Kimi Raikkonen (Fin) Ferrari 1'38"089;

Quinta fila:
9. Lewis Hamilton (Gbr) McLaren-Mercedes 1'38"595;
10. Sebastien Buemi (Svi) Toro Rosso 1'39"321.

Sesta fila:
11. Nick Heidfeld (Ger) BMW-Sauber 1'35"975;
12. Heikki Kovalainen (Fin) McLaren-Mercedes 1'36"032;

Settima fila:
13. Felipe Massa (Bra) Ferrari 1'36"033;
14. Kazuki Nakajima (Jpn) Williams 1'36"193;

Ottava fila:
15. Sebastien Bourdais (Fra) Toro Rosso 1'36"906;
16. Nelson Piquet Jr. (Bra) Renault 1'36"908;

Nona fila:
17. Robert Kubica (Pol) BMW-Sauber 1'36"966;
18. Adrian Sutil (Ger) Force India 1'37"669;

Decima fila:
19. Timo Glock (Ger) Toyota 1"36"066
20. Giancarlo Fisichella (Ita) Force India 1'37"672.
 
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