Città 30km/h

[Albo89]

In quei casi uno normale si autoregolamenta da solo

auguri, ho visto gente fare cose che se te le racconto non ci credi (ed è colpa loro se poi ci rimettiamo tutti)

 

[crimescene]

30 km/h li facevo ai tempi con la baci da corsa
Ma poi dico per cosa?
Gli incidenti in città avvengono per la maggior parte, distrazione, gente che usa il cellulare, ubriachi che sicuramente non si preoccupano neanche di andare a 50 km/h.

beh secondo me dipende tutto da dove è un discorso troppo complesso
Dalle parti nostre sarebbe un assurdità metter un limite a 30 farebbe più incidenti, ma in una strada dove hai un alto concentramento urbano, magari con entrambe le corsie con macchine parcheggiate potrebbe avere senso

Ci sono zone nelle città vicine come Ascoli Piceno o Teramo al centro dove andare a 30km è impossibile per il traffico che si crea

tipo oggi per arrivare in ospedale siamo andati a 10 km orari e il traffico scorreva pure bene perché non era orario di punta

 

[Albo89]

Dipende dalla via. Se è stretta che ci passa una sola auto, con parcheggi a raso ed il pedone idiota che ti può saltar fuori all'improvviso da dietro auto/furgone ci può stare. In tutti gli altri casi no.

in questi casi li faccio già i 30, sempre meglio di trovarmi qualcuno sdraiato sul cofano.
in altri casi, come quei vialoni/corsi lunghi km nelle grandi città.. beh li i 30 sono pochi
il problema tanto non è la velocità in se ma il fatto che molti guardano tutto meno che la strada quando guidano..
(i miei preferiti sono quelli che con auto recente (con bluetooth ed AA/carplay) si piantano il telefono sul lato sinistro ,rigorosamente con cover a libretto aperta in faccia.. e non ti vedono mai: avessi un pajero col bullbar d'acciaio nelle rotonde che mi tagliano un giorno si e l'altro pure frenerei mooolto più dolcemente

 

[Massimo 2967]

I 30 chilometri orari sono quasi impossibili da rispettare, anche un utilitaria se non stai più che attento può superare quella velocità in un secondo, dovresti guidare controllando in continuazione il tachimetro.
La verità è che vogliono disincentivare l'uso delle auto per trasporto privato, ma senza dirlo apertamente.
Anche qui a Roma vogliono ridurre al massimo l'accesso delle auto in città, abbiamo fatto una raccolta firme, ma siamo riusciti solo a guadagnare tempo.

Ztl Fascia Verde, ok della Regione al piano di Gualtieri. Tutte le novità e quando entreranno in vigore

Slittano le restrizioni, per ora le regole sono quelle già stabilite negli scorsi anni. L'attivazione dei varchi a fini sanzionatori non ci sarà prima di inizio 2024

www.romatoday.it

 

[crimescene]

I 30 chilometri orari sono quasi impossibili da rispettare, anche un utilitaria se non stai più che attento può superare quella velocità in un secondo, dovresti guidare controllando in continuazione il tachimetro.
La verità è che vogliono disincentivare l'uso delle auto per trasporto privato, ma senza dirlo apertamente.
Anche qui a Roma vogliono ridurre al massimo l'accesso delle auto in città, siamo riusciti a rimandare il tutto, ma siamo riusciti solo a guadagnare tempo.

Ztl Fascia Verde, ok della Regione al piano di Gualtieri. Tutte le novità e quando entreranno in vigore

Slittano le restrizioni, per ora le regole sono quelle già stabilite negli scorsi anni. L'attivazione dei varchi a fini sanzionatori non ci sarà prima di inizio 2024

www.romatoday.it

il problema è che nelle città non ci sono sufficienti servizi e mezzi pubblici per spostarsi

Ho vissuto per un periodo a Londra che è una metropoli gigantesca.
Prendere l'auto era "scomodo" perchè facevi molto prima con la metro o con i bus che con l'auto dove oltretutto non trovavi parcheggio e la maggior parte delle zone erano a pagamento ( per altro salatissimo)

il traffico cittadino di Lonrà è per la maggioranza di BUS e taxi, usare l'auto è considerato "un lusso"

 

[Numero 8]

auguri, ho visto gente fare cose che se te le racconto non ci credi (ed è colpa loro se poi ci rimettiamo tutti)

Si ho capito, ma il paragone corretto allora sarebbe togliere l’auto a tutti

E comunque, come scritto dopo, credo che in questi posti la segnaletica indichi già un limite più basso, altrimenti basta aggiungerlo senza stravolgere il resto del mondo

Siamo d’accordo

I 30 chilometri orari sono quasi impossibili da rispettare, anche un utilitaria se non stai più che attento può superare quella velocità in un secondo, dovresti guidare controllando in continuazione il tachimetro.
La verità è che vogliono disincentivare l'uso delle auto per trasporto privato, ma senza dirlo apertamente.
Anche qui a Roma vogliono ridurre al massimo l'accesso delle auto in città, abbiamo fatto una raccolta firme, ma siamo riusciti solo a guadagnare tempo.

Ztl Fascia Verde, ok della Regione al piano di Gualtieri. Tutte le novità e quando entreranno in vigore

Slittano le restrizioni, per ora le regole sono quelle già stabilite negli scorsi anni. L'attivazione dei varchi a fini sanzionatori non ci sarà prima di inizio 2024

www.romatoday.it

Ah si, che il motivo sia quello è chiaro, è scritto anche nell’articolo che ho messo

 

[Massimo 2967]

il problema è che nelle città non ci sono sufficienti servizi e mezzi pubblici per spostarsi

Ho vissuto per un periodo a Londra che è una metropoli gigantesca.
Prendere l'auto era "scomodo" perchè facevi molto prima con la metro o con i bus che con l'auto dove oltretutto non trovavi parcheggio e la maggior parte delle zone erano a pagamento ( salatissimo)

il traffico cittadino di Lonrà è per la maggioranza di BUS e taxi, usare l'auto è considerato "un lusso"

L'ATAC che gestisce i trasporti è sommersa dai debiti, e Il primo progetto di una rete ferroviaria metropolitana per Roma risale al 1885, ma si è cominciato a farla solo nel 1955, siamo tremendamente in ritardo e anche quando si decide di fare una nuova linea ci vogliono anni solo per passare da una firma al primo scavo.

 

[Numero 8]

Ma è vero che si risparmia carburante?

Le auto elettriche in quel caso avrebbero qualche vantaggio in termini di consumi?

 

[Blitz84]

auguri, ho visto gente fare cose che se te le racconto non ci credi (ed è colpa loro se poi ci rimettiamo tutti)

A chi lo dici.

Faccio ogni giorno circa 50 KM di autostrada.

Gente in corsia centrale ad 80 km/h (con la corsia destra semi-vuota).
Gente in terza corsia che a prescindere dalle condizioni del traffico ti si appiccica al culo.
Gente che si sposta sistematicamente senza freccia.
Gente che mentre guida GUARDA il 90% del tempo il cellulare ed il 10% del tempo la strada.

Però io se vado a 142 km/h con limite a 130 sono in multa.

Io, che quando salgo in macchina entro in “modalità pilota”, quindi concentrato SOLO sulla guida. Diamine, sto guidando, in mezzo alla strada, devo essere una sicurezza per me e per gli altri e non devo creare pericolo per me e per gli altri.

Più passa il tempo e più si perde la concezione di “responsabilità alla guida / cultura della guida”.

Se mi metto in macchina la mia attività principale (anzi, diciamo pure UNICA ATTIVITA’) è LA GUIDA.

Oggi invece… “ah si, sto ANCHE guidando”.

Tra cambio automatico, cruise control, macchine che frenano / sterzano da sole… la gente mentre guida fa TUTTO tranne che guidare.

Ma andate a cagare.

Scusate lo sfogo e scusate i toni (ve l’ho detto che era meglio se stavo zitto…)

 

[crimescene]

L'ATAC che gestisce i trasporti è sommersa dai debiti, e Il primo progetto di una rete ferroviaria metropolitana per Roma risale al 1885, ma si è cominciato a farla solo nel 1955, siamo tremendamente in ritardo e anche quando si decide di fare una nuova linea ci vogliono anni solo per passare da una firma al primo scavo.

in Italia ci servirebbe una riforma profonda proprio al livello di trasporti in tutta Italia

dovevi vedere la faccia che fece una ragazza che viaggiava con me da Londra a Pescara quando gli dissi che non c'era in realtà nessun mezzo pubblico dall'aeroporto a dovunque lei volesse andare .....

Al livello di trasporti siamo il terzo mondo

 

[Blume.]

in Italia ci servirebbe una riforma profonda proprio al livello di trasporti in tutta Italia

dovevi vedere la faccia che fece una ragazza che viaggiava con me da Londra a Pescara quando gli dissi che non c'era in realtà nessun mezzo pubblico dall'aeroporto a dovunque lei volesse andare .....

Al livello di trasporti siamo il terzo mondo

dovremmo copiare...notizia vecchia ma tanto per capire di cosa sono capaci

"Nuovo sbalorditivo record di puntualità del treno superveloce giapponese Shinkansen: 12 secondi di ritardo accumulati in un anno in linee lunghe 1.500 chilometri, con convogli che si susseguono ogni 15 minuti circa"

 

[Massimo 2967]

in Italia ci servirebbe una riforma profonda proprio al livello di trasporti in tutta Italia

dovevi vedere la faccia che fece una ragazza che viaggiava con me da Londra a Pescara quando gli dissi che non c'era in realtà nessun mezzo pubblico dall'aeroporto a dovunque lei volesse andare .....

Al livello di trasporti siamo il terzo mondo

Poco più di 40 anni addietro i miei cominciarono a cercare casa dalle tue parti ( volevano lasciare questa città) trovarono un terreno con una vecchia casa da ristrutturare dietro Garrufo, ma poi non se ne fece più nulla.
Con il senno di poi sarebbe stato meglio trasferirci, almeno adesso non dovrei smadonnare ogni giorno e perdere tempo per cercare un parcheggio che spesso è a forte rischio di multa.

 

[crimescene]

dovremmo copiare...notizia vecchia ma tanto per capire di cosa sono capaci

"Nuovo sbalorditivo record di puntualità del treno superveloce giapponese Shinkansen: 12 secondi di ritardo accumulati in un anno in linee lunghe 1.500 chilometri, con convogli che si susseguono ogni 15 minuti circa"

beh si dovremmo copiare da chiunque anche in Europa

il problema dei trasporti è direttamente legato ad un problema molto più vasto che è la corruzione anche lui legato ad altri problemi gravi in Italia come l'evasione fiscale

insomma è un casino ci vorrebbe un colpo di stato

Poco più di 40 anni addietro i miei cominciarono a cercare casa dalle tue parti ( volevano lasciare questa città) trovarono un terreno con una vecchia casa da ristrutturare dietro Garrufo, ma poi non se ne fece più nulla.
Con il senno di poi sarebbe stato meglio trasferirci, almeno adesso non dovrei smadonnare ogni giorno e perdere tempo per cercare un parcheggio che spesso è a forte rischio di multa.

Qui da me è una zona bella, Garrufo è a 5 km da me ( sono a Nereto) il mare è a 8 la montagna a 30 non ci possiamo lamentare, ma devi possedere l'auto sennò non ti muovi.

Però generalmente si sta bene non ci son grossi agglomerati nè città molto grandi Ascoli è relativamente piccola e Teramo lo è altrettanto

 

[Kollaps]

Sono favorevole ai 30 Km/h nelle stradine di paese o nelle aree a rischio come è sempre stato, ma non per tutta la città, quindi il mio voto va per il NO, non pensando a me stesso e alla voglia di accelerare, ma perchè non tutte le aree della città sono uguali e ci sono aree molto più aperte e scorrevoli dove non ha senso quel limite. Più che altro avrei preferito (da ciclista che si trova un giorno si e un giorno no a rischiare la pelle a causa di automobilisti che si son comprati la patente al mercato nero) un inasprimento di controlli laddove già c'erano delle leggi ma così non è. Trovo che non serva stringere su leggi esagerate che non guardano le tante sfumature situazionali che nella realtà ci sono, quando il vero problema è dovuto a una inadeguata e troppo sporadica applicazione nei controlli delle leggi già esistenti.

 

[Massimo 2967]

Qui da me è una zona bella, Garrufo è a 5 km da me ( sono a Nereto) il mare è a 8 la montagna a 30 non ci possiamo lamentare, ma devi possedere l'auto sennò non ti muovi.

Però generalmente si sta bene non ci son grossi agglomerati nè città molto grandi Ascoli è relativamente piccola e Teramo lo è altrettanto

Lo so, conosco tutta quella zona, i miei parenti sia da parte di mio padre che di mia madre, sono di quelle parti.
Per questo dico che forse sarebbe stato meglio se i miei genitori non si fossero tirati indietro poco prima di comprare il terreno, (avevano paura di non riuscire a coprire le spese).