dgcross
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(i) ventole in push mantenendo il rad nella sua posizione attuale (non penso cambierà molto, ma quantomeno le ventole prendono meglio aria da fuori). Così facendo l'airflow dalla parte frontale del case diminuirà perchè l'aria passa nel rad prima di arrivare alle altre componenti, si può ovviare invertendo la ventola posteriore in immissione invece che emissione, lasciando le ventole solo superiore a buttare aria fuori;
Ma invertendo la rear non rischia di peggiorare la situazione? Se butta aria fuori abbassa la pressione all'interno del case favorendo l'aspirazione dall'unico punto possibile, ovvero il front.
Buttandola dentro alzerebbe la pressione nel case rendendo più difficoltosa l'aspirazione.
Non sono un esperto di meccanica dei fluidi, quindi potrei aver preso un abbaglio, ma intuitivamente mi parrebbe così la storia :D