Superbike 2009

[Manolo De Agostini]

Fabrizio o Smrz?

 

[Flak84]

Fabrizio ovviamente, non capisco come abbia fatto la ducati a prenderselo.
Potevano scegliere un qualunque altro pilota, anche uno sconosciuto e sarebbe stato meglio.
Smrz, con una moto di un team cliente è davanti ai 2 piloti ufficiali, ma mentre di Haga si può solo parlare bene, lo stesso non vale per Michel.

Intanto nascono già le prime polemiche:
Francesco Batta, proprietario del team Suzuki Alstare ha dichiarato:"La RSV è un prototipo, non dovrebbe correre qua in mezzo, non è giusto e a fine gara faremo reclamo".

 

[Manolo De Agostini]

Fabrizio ovviamente, non capisco come abbia fatto la ducati a prenderselo.
Potevano scegliere un qualunque altro pilota, anche uno sconosciuto e sarebbe stato meglio.
Smrz, con una moto di un team cliente è davanti ai 2 piloti ufficiali, ma mentre di Haga si può solo parlare bene, lo stesso non vale per Michel.

Non posso che essere d'accordo. Non mi è mai piaciuto.

Intanto nascono già le prime polemiche:
Francesco Batta, proprietario del team Suzuki Alstare ha dichiarato:"La RSV è un prototipo, non dovrebbe correre qua in mezzo, non è giusto e a fine gara faremo reclamo".

Beh, teoricamente la nuova Aprilia non è ancora acquistabile. La federazione però ha dato l'ok, credo che Batta debba concentrarsi sulla sua moto piuttosto che perdersi in queste sterili polemiche.

 

[Flak84]

Io penso che stia solo mettendo le mani avanti.
Nelle passate stagioni la suzuki ha fatto buone cose, ma visto che stiamo parlando di derivate di serie e che la suzuki modello 2009 è pressochè identica al 2008, non vorrei che stesse semplicemente mettendo le mani avanti per eventuali insuccessi.

Comunque, l'aprilia è acquistabile; forse ancora non è arrivata nei concessionari, ma è possibile prenotarla.
Quando sono andato al motodays qui a Roma, una standista proponeva a tutti l'acquisto via cellulare per la modica somma di 20.000 cocuzze..

 

[munky]

eccomi :)....sono sorpreso per spies, ma in fondo neanche tanto, l'anno scorso in due gare di motogp ha fatto capire di essere un grande pilota... haga sul 2 cilindri non convince molti...

 

[Kekkoplus90]

le moto sono cosi'.... comunque se la ducati ha scelto fabrizio vuol dire che non è malaccio... è la seconda ducati nella lista

 

[Flak84]

Dici?
Certo sarebbe bello avere un pilota italiano su moto italiana che vince; ma a me sembrava che Fabrizio passasse più tempo per terra che non sulla moto..

 

[munky]

raga se volete vedere i risultati andate su www.worldsbk.com ... non gli posto perchè me la voglio vedere alle 14 senza sapere i risultati ^^

 

[Manolo De Agostini]

Infatti... munky... aspettiamo... sto facendo altro aspettando Gara 1 e Gara 2 nel pomeriggio.... :)

 

[munky]

vado giù...ci sentiamo alle 4 per i commenti post gara ^_^

 

[munky]

Haga (Ducati) e Spies (Yamaha) si spartiscono il bottino a Phillip Island

Update: March 01, 2009, 09-10 PM ET




Noriyuki Haga vince al debutto sulla Ducati F09 il round d'apertura del Mondiale SBK a Phillip Island, in Australia. Il giapponese ha avuto la meglio all'ultimo giro sul tedesco Max Neukirchner, pilota Suzuki. Per Haga si tratta del 34° successo in carriera. Grande successo di pubblico con 69.300 mila spettatori, 6% in più rispetto alla scorsa edizione.
WET RACE - La gara, dichiarata bagnata, si è disputata su pista completamente asciutta e tutti i piloti hanno scelto gomme slick. Il potenziale Suzuki è stato ribadito dal terzo posto di Yukio Kagayama che ha preceduto Michel Fabrizio con la seconda Ducati ufficiale.
FUORI PISTA - Ben Spies (Yamaha), scattato dalla pole, è finito sulla sabbia alla seconda curva; è rientrato giungendo sedicesimo, senza punti iridati. Max Biaggi, secondo tempo in prova al debutto sull'Aprilia RSV, ha terminato in undicesima posizione.
BMW GIRO VELOCE - E' andata subito forte anche l'altra debuttante BMW: Troy Corser, scattato in quinta fila, ha rimontato furiosamente concludendo ottavo e realizzando il giro veloce della gara.
Gara 1 : 1. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 34'22.631 (170,677 kph); 2. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 0.032; 3. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 5.347; 4. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.587; 5. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 8.491; 6. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 8.523; 7. Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 8.766; 8. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 11.589; 9. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 11.721; 10 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 11.761; 11. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 12.609; 12. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 19.096; 13. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 24.149; 14. Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 27.416; 15.Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 28.173; 16. Spies B.(USA) Yamaha YZF R1 28.235
LA PRIMA DI SPIES - In gara 2 la Ducati ha trovato sulla sua strada un Ben Spies determinatissimo ed una Yamaha R1 versione 09 già in gran spolvero. Il duello è andato avanti fino a qualche giro dalla fine quando il texano, alla prima gara della carriera in SBK, ha preso un leggero margine di vantaggio evitando sorprese in volata. Il secondo posto permette comunque ad Haga, che domani compie 34 anni, di prendere la testa del Mondiale con 45 punti (su 50 disponibili).
HASLAM OK - Il giovane britannico, terzo, in sella alla Honda privata del Team Stiggy Racing, è stata la rivelazione di giornata. Ha battuto allo sprint i compagni di fuga Règis Laconi e Michel Fabrizio. Nel gruppo c'era anche Max Biaggi, a lungo terzo; all'ultimo giro però il romano è finito nella sabbia, scivolando. Ha ripreso concludendo quindicesimo. L'Aprilia, al rientro in SBK dopo sei anni, ha comunque dimostrato già un eccellente livello di competitività.
Gara 2 : 1. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 34'20.457 (170,857 kph); 2. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.286; 3. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 4.213; 4. Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 4.490; 5. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.045; 6. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 9.947; 7. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.174; 8. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 12.100; 9. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.742; 10. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 20.061; 11. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 24.854; 12. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 25.192; 13. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 27.162; 14. Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 29.737; 15. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 30.036; 16. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 38.458
Classifica (dopo 1 round di 14): 1. Haga (Ducati) 45; 2. Neukirchner (Suzuki) 30; 3. Haslam (Honda) 26; 4. Spies (Yamaha) 25; 5. Kagayama (Suzuki) 24; 6. Fabrizio (Ducati) 24; 7. Laconi (Ducati) 22; 8. Rea (Honda) 18; 9. Smrz (Ducati) 16; 10 Sykes (Yamaha) 12 etc. Costruttori: 1. Ducati 45; 2. Yamaha 31; 3. Suzuki 30; 4. Honda 27; 5. Bmw 13; 6. Aprilia 9.
SUPERSPORT TURCA - Kenan Sofuoglu ha vinto in volata la stupenda apertura del Mondiale Supersport (medie cilindrate derivate dalla serie) battendo gli australiani Andrew Pitt e Anthony West. La Honda, da sette anni consecutivi iridata, comincia la nuova avventura piazzando quattro CBR-RR davanti a tutti: ai piedi del podio è finito il debuttante irlandese Eugene Laverty. Per Sofuoglu, 24 anni, si tratta dell'undicesima affermazione Mondiale, la Honda invece festeggia il successo numero 63 in 117 round Supersport.
AVVERSARI - La Yamaha, molto efficace in prova, si è dovuta accontentare delle briciole: Cal Crutchlow è arrivato quinto, Fabien Foret settimo nonostante la spalla destra lussata scivolando nelle prove di sabato. Lo spagnolo Juan Lascorz ha debuttato sulla Kawasaki conquistando l'ottava posizione.
TRIUMPH CRESCE - Buon inizio di Mondiale anche per la nuova Triumph 675, unica tre cilindri al via. Gianluca Nannelli è finito decimo (con calo di gomme finale) ma per due terzi di gara è rimasto in scia al gruppo di testa. Migliore italiano al traguardo Massimo Roccoli, nono con la Honda del team Intermoto Czech.
Risultati : 1. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 33'42.156 (166,18 kph); 2. Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 0.060; 3. West A. (AUS) Honda CBR600RR 0.153; 4. Crutchlow C. (GBR)Yamaha YZF R6 1.097; 5 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1.098; 6. Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 3.631; 7. Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 5.023; 8. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 9.540.
Classifica (dopo 1 round di 14): 1. Sofuoglu (Honda) 25; 2. Pitt (Honda) 20; 3. West (Honda) 16; 4. Crutchlow (Yamaha) 13; 5. Laverty (Honda) 11; 6. Aitchison (Honda) 10; 7. Foret (Yamaha) 9; 8. Lascorz (Kawasaki) 8.




non ho parole per biaggi....mamma che gare, veramente pazzi...ho guardato quanti giri mancavano e ho detto "XXXXX, siamo gia al 15esimo..." sbk 100 volte meglio della motogp

 

[Manolo De Agostini]

Aspettiamo a dare pareri sulle categorie.... :)

Comunque Biaggi... beh, Gara 2 se l'è giocata, Gara 1 ha sbagliato le gomme. Ottimo Haga, che sembra avere tutto per vincere il titolo. Occhio alla Suzuki.

 

[Joe]

esordio SBK con i fiocchi....

Ho rivisto ambo le manche...xkè stanotte.mattina la lucidità era altrove:D


Haga & Neurikinkner in gara1
eccezionali

Gara2
Spies (dopo aver stradominato l'ama sbk,e l'importante biglietto lasciato a Portimao) mostra che c'ha pelo sullo stomaco e nessun timore reverenziale....garone...

ottime anche la prestazioni di Laconi & soprattutto Haslam.....

x il duello capitolino
1-Fabrizio nn ha mai brillato e questo si sapeva
2-Max a dispetto di tutti i rumors dimostra di esserci (lui+moto)...peccato il lungo....

altra nota
mi spiace che x le kawa ....

kmq quanto mi piace la sbk di quest'anno:D:chupachup:chupachup:chupachup
& che vinca il migliore!

 

[munky]

ai primi giri è un casino mostruoso...sembra il motomondiale nella 125... biaggi doveva capire che con le gomme finite era meglio lasciar perdere e prendere un 6° posto...

 

[Inuyasha]

Non seguo la Superbike, oggi sono per caso capitato su la7 durante la fase finale della gara... spettacolari i giri finali :chupachup