Superbike 2009

[Manolo De Agostini]

Alcuni aggiornamenti dal mondo SuperBike:

Sterilgarda, al via con il solo Byrne

Il team Sterilgarda sarà al via dei primi due round del campionato mondiale Superbike con il solo Shane Byrne. Scelta che la squadra gestita da Marco Borciani ha operato a causa della poco felice situazione economica globale.

Sono venuti meno i supporti per il progetto partito lo scorso anno, che prevedeva per la stagione 2009 il passaggio di Alex Polita al mondiale Superbike. Il management della squadra continuerà comunque a lavorare, con l’obiettivo di presentarsi al via del primo round europeo, che si correrà ai primi di Aprile a Valencia, con la formazione a ranghi completi.

"Mi spiace molto per la situazione venutasi a creare, che non ci consentirà di schierare Alex Polita. - ha dichiatato Marco Borciani - Purtroppo la condizione in cui versano le aziende in questo momento ha fatto venire meno il supporto di alcuni sponsor, che avrebbero dovuto aiutarci per la stagione 2009."

Fonsi Nieto rompe con Suzuki e lascia la Superbike

Niente mondiale Superbike per Fonsi Nieto. Secondo quanto riportato da Solomoto.es, il centauro spagnolo non sarebbe riuscito a trovare un accordo con il Team Suzuki Alstare col quale lo scorso anno ottenne una vittoria (Qatar) ed alcuni podi, conquistando il sesto posto in classifica finale.

"Le condizioni dettate dalla struttura belga sono per me inaccettabili" - ha dichiarato il centauro madrileno - "Mi è stata offerta una Suzuki GSX-R praticamente ufficiale, ma non mi hanno dato la possibilità di poter condividere il box con gli altri piloti factory."

Ma c’è dell’altro: "Inoltre, dopo molte settimane di negoziato, mi è stato detto che le moto non sarebbero state pronte per correre prima di Valencia. Vale a dire che non sarei potuto partire né per l’Australia né per il Qatar".

 

[Flak84]

Che vuol dire "non mi hanno dato la possibilità di poter condividere il box con gli altri piloti factory" ?

Che gli davano la moto semi-ufficiale e che poi non avrebbe goduto degli stessi aggiornamenti e modifiche??

 

[Manolo De Agostini]

Probabilmente e non poteva stare a contatto con i piloti ufficiali. Credo che vada interpretata così.

 

[Flak84]

Nella 2a giornata di prove a Phillips Island Nakano con l'ApriliaRSV4 è riuscito a stare dietro a Regis Laconi su Ducati 1098R.
Mica male come prova di forza!

PS: Biaggi è finito sull'erba..
Mica male anche il suo di inizio :)

 

[munky]

-10!!

 

[Manolo De Agostini]

Ci sono stati e ci sono dei test in corso, facciamo il punto sull'ultimo giorno di prove:

Test Superbike Phillip Island - Day3

1. Biaggi (Aprilia) 1'32"59
2. Laconi (Fra-Ducati) 1'32"60
3. Nakano (Gia-Aprilia) 1'32"72
4. Parkes (Aus-Kawasaki) 1'32"90
5. Haslam (GB-Honda) 1'33"20
6. Hill (GB-Honda) 1'33"30
7. Rolfo (Ita-Honda) 1'33"50
8. Tamada (Gia- Kawasaki) 1'33"90

Biaggi è andato vicino al 1'32"516 di Troy Bayliss dell'anno scorso.

Max Biaggi: "Sono stati tre giorni molto proficui ed importanti abbiamo portato a termine tutte le prove possibili testando il materiale a disposizione in tutte le configurazioni, in questo modo adesso sappiamo esattamente i problemi che abbiamo. Insieme a Shinya abbiamo fatto le stesse richieste e adesso è il momento di fare cambiamenti importanti, ovviamente non dalla prossima gara perché è impossibile, ma in tempi ragionevolmente brevi".

Shinya Nakano: "Sono felice di questi tre giorni di test abbiamo trovato bel tempo e questo ci ha permesso di lavorare nel migliore dei modi. Ci siamo concentrati per arrivare alla gara nelle migliori condizioni possibili perciò ho provato diversi assetti, molte mappature del motore, cercato gli pneumatici più perfomanti e testato nuove componenti. Sono contento perché rispetto all’ultimo test di Portimao ci sono stati sensibili miglioramenti, ma la strada per arrivare a competere con i primi potrebbe essere ancora lunga, senza dubbio sono necessiari importanti modifiche alla moto per essere il più competitivi possibili quanto prima".

 

[Flak84]

Al di là del fatto che Biaggi sia primo, vorrei far notare come le 2 Aprilia occupino 2 posti nelle prime 3 posizioni.
Insomma, questi sono solo test, ma la base è solida.

 

[munky]

Si è conclusa la sessione di test australiana, durata tre giorni, sul circuito di Phillip Island, dove il 27 febbraio prossimo inizierà il primo week end di gare della stagione Superbike 2009.

Condizioni meteorologiche ottimali per tutta la durata del test, con temperatura dell’aria di poco superiore ai 30 gradi e quella dell’asfalto costantemente attorno ai 50 gradi; il vento, elemento molto importante e caratteristico di questa pista, è stato di moderata intensità e non ha influito negativamente sulle prestazioni dei vari piloti.

Max Biaggi ha totalizzato nei tre giorni 219 giri (91, 57, 71) ottenendo il miglior tempo di 1’32”59 nella giornata odierna, con pneumatici da gara. Nelle due precedenti aveva fermato il cronometro rispettivamente su 1’33”40 e 1’33”70, sempre con gomme da gara. Il pilota romano ieri è stato protagonista di una brutta caduta alla quarta curva, il tornantino, dalla quale è uscito illeso mentre la sua RSV4 ha riportato numerosi danni. Rientrato ai box ha potuto terminare la giornata di prove senza alcun problema.

Shynja Nakano ha concluso questi test totalizzando 222 tornate (77, 77, 68), ottenendo oggi la sua miglior prestazione di 1’32”72, dopo l’1’33”59 del primo giorno e l’1’33”16 di ieri, utilizzando sempre gli pneumatici da gara. Il giapponese oggi è stato anche protagonista di una piccola scivolata senza nessun danno fisico per lui e per la moto.
Rivedremo le RSV4 di nuovo in pista il 27 febbraio per il primo turno di prove libere del Gran Premio di Australia Superbike.

"Sono stati tre giorni molto proficui ed importanti – ha dichiarato Biaggi – abbiamo portato a termine tutte le prove possibili testando il materiale a disposizione in tutte le configurazioni, in questo modo adesso sappiamo esattamente i problemi che abbiamo. Insieme a Shynja abbiamo fatto le stesse richieste e adesso è il momento di fare cambiamenti importanti. Ovviamente non dalla prossima gara perché è impossibile, ma in tempi ragionevolmente brevi“.

“Sono felice di questi tre giorni di test – ha detto Nakano – abbiamo trovato bel tempo e questo ci ha permesso di lavorare nel migliore dei modi. Ci siamo concentrati per arrivare alla gara nelle migliori condizioni possibili perciò ho provato diversi assetti, molte mappature del motore, cercato gli pneumatici più performanti e testato nuove componenti. Sono contento perché rispetto all’ultimo test di Portimao ci sono stati sensibili miglioramenti, ma la strada per arrivare a competere con i primi potrebbe essere ancora lunga, senza dubbio sono necessari importanti modifiche alla moto per essere il più competitivi possibili quanto prima”.

 

[munky]

Sbk: Smrz davanti a Phillip Island

Qualifiche, Biaggi su Aprilia è 11esimo

Il Mondiale Supebike 2009 si apre con il miglior tempo di Jakub Smrz, pilota ceco, nelle qualifiche del Gp d'Australia, a Phillip Island. Smrz, con la Ducati "clienti" del team Guandalini, ha girato in 1'32"312, precedendo Noriyuki Haga (team ufficiale Ducati). Undicesimo tempo per Max Biaggi, al ritorno sull'Aprilia. La griglia di partenza verrà definita sabato con la Superpole, nuova formula, in tre sessioni ad eliminazione.

Il Mondiale Superbike 2009, monogommato Pirelli, ha preso il via ufficialmente sul circuito australiano di Phillip Island. Jakub Smrz, pilota della Repubblica Ceca, è stato quindi il più veloce nelle qualifiche girando in 1'32"312 lasciandosi alle spalle l'attesissimo Noriyuki Haga, sostituto dell'iridato Troy Bayliss nel team ufficiale.

Michel Fabrizio (Ducati) è settimo, Max Biaggi, al ritorno sull'Aprilia, ha ottenuto l'undicesimo tempo, ma il romano potrebbe fare pretattica.

La strepitosa prestazione di Smrz, 25enne al terzo anno di Sbk, non è stata l'unica sorpresa di giornata: il britannico Leon Haslam, stessa età del poleman provvisorio, ha ottenuto il terzo tempo rivelandosi il più veloce dei piloti Honda. La particolarità viene dal fatto che Haslam corre per i team danese Stiggy che debutta nel Mondiale Sbk.

Attenzione che tra i favoriti del mondiale c'è anche Ben Spies. Il campione AMA della Superbike, però, non conosce le piste, anche se questo ha dimostrato di non essere un problema per lui durante le sue apparizioni in MotoGP. "Per Phillip Island mi ero preparato- ha detto il texano che è stato il migliore in pista nel primo turno di prove libere- Avevo studiato il tracciato giocando a MotoGP 2008 e devo dire che il gioco è fedele. Quantomeno sapevo dove mettere le ruote. L'unica cosa che mi ha stupito è che il circuito reale è un po' più veloce di quanto avessi immaginato e dopo tanto tempo senza gareggiare bisogna resettare il cervello. Mi ha aiutato il fatto di esser stato superato da Kyonari: mi sono incollato alla sua ruota e abbiamo trovato il limite... Beh, ci sono ancora due o tre punti dove posso migliorare, ovviamente".

Unico americano in pista, inizialmente Spies si è sentito un po' spaesato. "L'ambiente della Superbike è fantastico. Una specie di famiglia allargata, il che è ovvio visto che per metà anni si viaggia tutti assieme. Qui a Phillip Island, per esempio, vanno tutti a mangiare da Pino's ed ogni volta che si apre la porta è tutto uno stringere mani e fermarsi qualche minuto a chiacchierare con tutti. Poi, e' evidente- ha concluso nelle parole riportate da 'gpone.com'- una volta in pista stanno tutti a testa bassa, ma ciò è normale".

Ecco i tempi:

1 - Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.312
2 - Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.569
3 - Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.623
4 - Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.673
5 - Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.704
6 - Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'32.928
7 - Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.932
8 - Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'32.939
9 - Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.971
10 - Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'32.991
11 - Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'32.995;

vicinissimi

 

[Manolo De Agostini]

Grande Munky, in questo periodo non ho avuto molto tempo di seguire i motori. Aspettando le qualifiche di domani e le gare, il primo commento, come hai detto tu, è che tutti siano molto vicini. Non vedo al BMW, forse ancora acerba. Domani però avremo un quadro migliore.

 

[munky]

superpole in diretta su la7 domani mattina alle 04.50...doh

 

[Manolo De Agostini]

Volevo seguirla, ma non ce la faccio. Credo ci saranno delle repliche :)

 

[munky]

Volevo seguirla, ma non ce la faccio. Credo ci saranno delle repliche :)

per la soperpole no, gara1 verrà trasmessa alle 14 e gara 2 alle 15...io non vedrò il risultato prima XD

 

[Manolo De Agostini]

Ecco il risultato della SuperPole!

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'31.069
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'31.402
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.596
4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.600
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.837
6 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.112
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'32.537
8 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1'32.649
9 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'31.843
10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'31.860
11 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.867
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.881
13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'31.907
14 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.916
15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.119
16 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.719
17 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.873
18 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'32.997
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.152
20 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'33.363
21 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'33.588
22 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709
23 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'34.174
24 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'34.194
25 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'34.341
26 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'34.390
27 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.767
28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.363

Incredibile Biaggi.

 

[Flak84]

E Spies ha pure fatto il record del circuito.

Tra l'altro..Smrz davanti a Fabrizio (che è pilota ufficiale..); più ne sento parlare e più mi convinco che non dovrebbe essere lì..