Superbike 2009

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Manolo De Agostini

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Apro il topic ufficiale sulla stagione 2009 della SuperBike, il campionato per le derivate dalla produzione di serie. Questa nuova stagione è il campionato dei record: l'HANNspree FIM Superbike World Championship 2009 vedrà al via 32 piloti in rappresentanza di 10 paesi e 7 Case Costruttrici (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha). Otto i piloti italiani in griglia ma con soli due centauri (Max Biaggi e Michel Fabrizio) a militare in team ufficiali.

20090124_123002_c.jpg


Ecco i team:

Ducati Xerox Team - Ducati 1098R

20090124_134413_c.jpg


41 Noriyuki Haga JPN
84 Michel Fabrizio ITA

Yamaha World Superbike - Yamaha YZF R1

20090124_134721_c.jpg


19 Ben Spies USA
66 Tom Sykes GBR

HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR1000RR

20090124_195131_c.jpg


7 Carlos Checa ESP
65 Jonathan Rea GBR

Sterilgarda - Ducati 1098R

53 Alessandro Polita ITA
67 Shane Byrne GBR

Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000

71 Yukio Kagayama JPN
76 Max Neukirchner GER
?? Fonsi Nieto ESP

Kawasaki Superbike Racing Team - Kawasaki ZX 10R

23 Broc Parkes AUS
100 Makoto Tamada JPN

Guandalini Racing - Ducati 1098R

24 Brendan Roberts AUS
96 Jakub Smrz CZE

PSG-1 Corse - Kawasaki ZX 10R

15 Matteo Baiocco ITA
86 Ayrton Badovini ITA

DFX Corse - Ducati 1098R

55 Régis Laconi FRA

Ten Kate Honda Racing - Honda CBR1000RR

9 Ryuichi Kiyonari JPN
33 Tommy Hill GBR

Yamaha France GMT 94 IPONE - Yamaha YZF R1

94 David Checa ESP

Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R

25 David Salom ESP
99 Luca Scassa ITA

Pro Ride World Superbike - Honda CBR1000RR

36 Gregorio Lavilla ESP

Aprilia Racing - Aprilia RSV4

biaggi-sbk-aprilia_c.jpg


3 Max Biaggi ITA
56 Shinya Nakano JPN

BMW Motorrad Team Alpha Racing - BMW S1000 RR

bmw1_c.jpg


11 Troy Corser AUS
111 Ruben Xaus ESP

Celani Race - Suzuki GSX-R 1000

31 Karl Muggeridge AUS

Squadra Corse Italia - Honda CBR1000RR

77 Vittorio Iannuzzo ITA

Stiggy Motorsport AB - Honda CBR1000RR

44 Roberto Rolfo ITA
91 Leon Haslam GBR

TKR Suzuki Switzerland - Suzuki GSX-R 1000

88 Roland Resch AUT

TEST A PORTIMAO

Prima giornata di test

1 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'44.265
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'44.468
3 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'44.652
4 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'44.931
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'44.976
6 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'45.266
7 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'45.323
8 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'45.329
9 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'45.373
10 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'45.448
11 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'45.558
12 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'45.914
13 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1'46.110
14 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'46.121
15 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'46.261
16 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'46.440
17 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'46.586
18 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'46.948
19 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'46.957
20 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'47.340
21 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'47.639
22 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'47.699
23 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'48.269
24 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'48.274
25 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'49.800
26 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'50.187
27 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'53.550

Seconda giornata di test

1 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'43.294
2 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'43.484
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.487
4 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.546
5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'43.657
6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.674
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'43.767
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.951
9 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.115
10 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.170
11 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'44.425
12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.479
13 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'44.546
14 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'44.610
15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.704
16 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1'45.108
17 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'45.179
18 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'45.260
19 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'45.278
20 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'45.393
21 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'45.446
22 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'45.672
23 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'45.679
24 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'45.820
25 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'46.128
26 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.916
27 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.971

Da notare che in questa giornata Shane Byrne (Ducati) ha chiuso la seconda sessione di prove con il tempo di 1'43"294, crono che migliora quello di Troy Bayliss (Ducati), nelle prove della gara 2008, in 1'43"340.

Terza giornata di test - Superpole

La Superpole cambia. Ecco come: format ad eliminazione con tre turni, i piloti passano da 20 a 16, quindi a 8 e questi ultimi si giocano le prime due fila della griglia. A Portimao c'è stato tempo anche per provare il Flag to Flag, che evita l'interruzione della gara in caso di pioggia con il cambio moto immediato.

1. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'43.874;
2. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.965;
3. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.144;
4. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'44.157;
5. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.217;
6. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.261;
7. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'44.586;
8. Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'47.057;
9. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'49.387;
10. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'52.340;
11. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'56.553;
12. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'56.643;
13. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'44.119;
14. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'45.182;
15. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'45.624;
16. Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'45.931;
17. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'46.181;
18. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'46.260;
19. Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1'46.849;
20. Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'46.897

Crono migliori della 3 giorni di prove

1 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'43.294
2 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'43.484
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.487
4 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.546
5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'43.657
6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.674
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'43.767
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.951
9 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.115
10 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.170
11 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.261
12 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'44.425
13 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'44.546
14 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'44.610
15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.704
16 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1'45.108
17 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'45.179
18 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'45.199
19 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'45.278
20 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'45.393
21 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'45.446
22 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'45.672
23 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'45.679
24 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'45.820
25 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'46.128
26 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.916
27 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.971

Domenica 1 febbraio, andrà in onda alle ore 09.25 sull'emittente televisiva La 7 uno speciale di circa 30 minuti sul Mondiale Superbike 2008.

Da notare l'ottima partenza della Ducati, con il team ufficiale. Anche la Yahama è andata bene nei test di Portimao, mentre BMW e Aprilia hanno da risolvere problemi di gioventù. Sarà sicuramente lotta fino all'ultimo!
 

Lidoboy

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haga è un grande.mi ricordo ancora i tempi di fogarty,quando la sbk era esclusiva la7,e il commentatore lo chiamava nitronory e perdeva la voce ad ogni gara :asd: quest anno vedo bene anche fabrizio...forza ducati!!!!:ok:
 

The_NightRider

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Io non sò se mi ricordo male...
Ma le moto per partecipare al mondiale Superbike,non dovrebbero essere prodotte almeno in un determinato numero di esemplari?
La BMW di serie io non l'ho ancora vista....:boh:
 

Joe

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mi sto già leccando i baffi:chupachup:chupachup

EDIT:c'era gia scritto ala fine del primo post lo speciale su LA7 di domattina:D
 

munky

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Io non sò se mi ricordo male...
Ma le moto per partecipare al mondiale Superbike,non dovrebbero essere prodotte almeno in un determinato numero di esemplari?
La BMW di serie io non l'ho ancora vista....:boh:
è uscita quest anno, come la ktm che correrà dall'anno prossimo

sarà un mondiale stupendo...vedo molto bene haga, se non farà il pazzo penso abbia ottime possibilità di vincere...
 

Manolo De Agostini

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Ieri c'è stato lo scandaloso speciale su La7 sulla Superbike... durata 10 minuti, quattro parole in croce. E che cavolo, mi sono pure alzato a posta per vederlo :(
 

Joe

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Ieri c'è stato lo scandaloso speciale su La7 sulla Superbike... durata 10 minuti, quattro parole in croce. E che cavolo, mi sono pure alzato a posta per vederlo :(

& sottoscrivo.
La7 continuerà ad essere indecente con le sue mutilazioni in diretta per dare spazio a pubblicità & palinsesto....:sisi:
 

Manolo De Agostini

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All'autodromo del Levante di Binetto, il team PSG-1 Corse ha effettuato alcuni test. Matteo Baiocco e Ayrton Badovini hanno girato con la Kawasaki ZX-10R.

Dichiarazioni di Baiocco:

"Oggi è stato come il primo giorno di scuola per me. Ho iniziato a lavorare dalla posizione in sella passando poi alla ciclistica per ottenere il massimo feeling. Mi è piaciuto molto il modo in cui il team è riuscito a farmi approcciare alle tante informazioni avute e alle variabili sulle quali andremo a intervenire. Ho da subito raggiunto un buon feeling con la ZX-10R partendo da un'impostazione standard e modificando i parametri lungo il corso della giornata".

kawasaki_ninja_zx10r_psg1.jpg


Dichiarazioni di Badovini:

"Sono contento dei risultati nonostante la brutta caduta del mattino dove ho sbattuto la cassa toracica e il forte male non mi ha permesso di salire in sella nel pomeriggio. Mi piace molto il motore, lavora bene e siamo riusciti ad ottenere l’erogazione voluta, ed è quanto volevamo raggiungere in questi test privati. Domani riprenderemo il lavoro concentrandoci sulla ciclistica".

Fonte: WSBK: Prima giornata di test per il team PSG-1 Corse
 

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Ancora Max Biaggi? Dai è uno scandalo.

Torna all'Aprilia, dove praticamente ha iniziato. La moto deve compiere dei progressi e per quelli va bene. Quando ci sarà da fare il salto di qualità, passerà come al solito in secondo piano.
 

The_NightRider

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Affidare a Biaggi lo sviluppo di una moto è un suicidio,non essendo capace a guidare al limite con moto non a punto.
Solo quando raggiungi il limite della moto puoi dire ai tecnici su cosa intervenire,non quando la porti all'80%....
Comunque in una cosa è bravissimo:lamentarsi.....:rolleyes:
 

Manolo De Agostini

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Affidare a Biaggi lo sviluppo di una moto è un suicidio,non essendo capace a guidare al limite con moto non a punto.
Solo quando raggiungi il limite della moto puoi dire ai tecnici su cosa intervenire,non quando la porti all'80%....
Comunque in una cosa è bravissimo:lamentarsi.....:rolleyes:

A me non piace Biaggi, ma meglio lui che un giovane alla prima esperienza. Oltre a lui poi c'è anche Nakano, mica pizza e fichi.
 

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Parlando di giovani, ma Michel Fabrizio come lo vedete?
Francamente non mi pare abbia fatto chissà che in passato.
 

Manolo De Agostini

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Guarda.. a mio giudizio se fallisce quest'anno (non dico che debba vincere, ma fare un campionato competitivo sì...) può andare a zappare la terra.
 
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