Quando conviene comprare un auto diesel?

[DANY 76]

no no forse mi sono spiegato male, sui primi golf 4 del 99 2000 come il mio il motore era quello vecchio usato anche nei terza serie, poi nel 2001 hanno fatto motore nuovo iniettore pompa che sarebbe il 130 e 150cv

a ecco ora è chiara la cosa....XD

cmq gli iniettori pompa nn sono solo 130 e 150 cv,il primo sulla golf è stato il 115 cv(i primi modelli avevano svariati problemi di pompa e vibrazioni)poi una volta sistemati i difetti hanno fatto il 101,130 e 150 cv e sulla ibiza cupra(sempre iniettore pompa)fecero il 160 cv.....tirava come una bestia.....

 

[gigioracing]

a ecco ora è chiara la cosa....XD

cmq gli iniettori pompa nn sono solo 130 e 150 cv,il primo sulla golf è stato il 115 cv(i primi modelli avevano svariati problemi di pompa e vibrazioni)poi una volta sistemati i difetti hanno fatto il 101,130 e 150 cv e sulla ibiza cupra(sempre iniettore pompa)fecero il 160 cv.....tirava come una bestia.....

eh quella si che mi piacerebbe!!

cmq al banco i golf tdi 150cv hanno quasi tutti 160cv ,non so xke ma e cosi

 

[Xfire]

@giogioracing, dove l'hai fatta la rimappa? Ho anche io una mk4 110cv pompa rotativa e mi stavo informando in giro.
Ho visto che digital tuning garantisce i 143cv al banco senza nessun altra modifica, con un buon incremento in coppia.

 

[DANY 76]

eh quella si che mi piacerebbe!!

cmq al banco i golf tdi 150cv hanno quasi tutti 160cv ,non so xke ma e cosi

nn solo i 150 cv.....tutti i tdi hanno + cavalli del dichiarato....è cosi....

il 150 cv ha sui 160cv ed il 130 cv ha sui 140 cv...

 

[maxxx88]

si perchè tu li senti 10cv in più no ?

 

[gigioracing]

si perchè tu li senti 10cv in più no ?

io ho guardato le prove al banco, cmq si si sentono 10cv in piu,non sono pochi

quando uno dei miei amici ha mappato il bravo 2000 20v si sentiva la differenza,e avevano tirato fuori +9cv

 

[gigioracing]

@giogioracing, dove l'hai fatta la rimappa? Ho anche io una mk4 110cv pompa rotativa e mi stavo informando in giro.
Ho visto che digital tuning garantisce i 143cv al banco senza nessun altra modifica, con un buon incremento in coppia.

l ho fatta da un preparatore qui in zona. sul disel non e difficile mappare. ti consiglio cmq di montare un filtro aria piu permeabile tipo K&N o simili x far respirare un po meglio il motore (quelli originali di carta fanno schifo)

la mia al banco ha fatto 146cv

io l ho fatta a 100.000km , ora ne ho 190.000 la frizione tiene ancora botta

 

[mr.frizz]

nn solo i 150 cv.....tutti i tdi hanno + cavalli del dichiarato....è cosi....

il 150 cv ha sui 160cv ed il 130 cv ha sui 140 cv...

anche i benzina lo sono
il 1.4 tsi dichiara 122cv ma ne ha in realtà 130,e il 180cv della polo gti e della ibiza ne ha circa 190

 

[gigioracing]

diciamo che in generale i motori turbo hanno un po piu cv dle previsto . basta che la turbina sia tarata un 0.05 bar in piu che cambiano i CV

 

[DANY 76]

x le benza nn lo sapevo ma è risaputo che tutte le tdi della vw/audi hanno + cavalli del dichiarato....ma nn si parla di 4/5 cv alcuni modelli hanno anche 12/13cv in +.

 

[mr.frizz]

x le benza nn lo sapevo ma è risaputo che tutte le tdi della vw/audi hanno + cavalli del dichiarato....ma nn si parla di 4/5 cv alcuni modelli hanno anche 12/13cv in +.

beh penso che sia in proporzione.una cosa è certa, il 1.6 tdi vw non ha solo 90cv...almeno 100 li ha...

 

[Francomoh]

beh penso che sia in proporzione.una cosa è certa, il 1.6 tdi vw non ha solo 90cv...almeno 100 li ha...

Quindi la mia Polo TDI 75cv 2003 avrebbe più cavalli?:look:

 

[mr.frizz]

il tuo è un 3cilindri,bisogna vedere se alla ruota riesce a scaricarli bene...

 

[DANY 76]

Quindi la mia Polo TDI 75cv 2003 avrebbe più cavalli?:look:

si....
se confronti la tua polo ha prestazioni del tutto simili con auto dell'epoca che hanno 5/10 cv in + della tua....

x la cronaca il motore che monti è il 1900 tdi con un cilindro in meno....

 

[gigioracing]

e al posto del pistone mancante cosa hanno messo?:asd: