F1 2009

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sono due ciofeche sia Massa che Raikkonen quando è ora di metterci del loro non ne hanno.-imho
 
viator ha detto:
sono due ciofeche sia Massa che Raikkonen quando è ora di metterci del loro non ne hanno.-imho
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che gara hai visto? con tutti gli erroracci che hanno fatto le scorse gare sia da parte dei piloti che del team figurato se vanno a prendersi rischi inutili.... la loro gara è stata ottima
 
rigardati la partenza di Raikk che si fà battere da quel dinosauro di Barrichello e lì l'aerodinamica non c'entra per nulla.- Questione di riflessi e dosaggio che determinano la progressione.-
 
si sa che non sa partire ma questo non vuol dire... la squadra si è portata a casa più punti adesso in una sola gara che in tutto il campionato fino ad ora....
 
viator ha detto:
rigardati la partenza di Raikk che si fà battere da quel dinosauro di Barrichello e lì l'aerodinamica non c'entra per nulla.- Questione di riflessi e dosaggio che determinano la progressione.-
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la pista sporca e le gomme non influiscono poco...
 
viator ha detto:
rigardati la partenza di Raikk che si fà battere da quel dinosauro di Barrichello e lì l'aerodinamica non c'entra per nulla.- Questione di riflessi e dosaggio che determinano la progressione.-
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beh...la ferrari non e mai stata forte nelle partenze...nemmeno quando c'era schumy...alla ferrari...;) ci son stai episodi con bellissime partenze ma son sempre stato un'incognita le partenze della ferrari...;)

per quanta rigurda baricchello ...non direi che e un dinossauro...perche' prendo esempio nel 2002 (ok la vettura era perfetta)...barichello a fine campionato si candida vicecampione dietro a schumy...ok non metto in dubbio la superiorita' di schumy...ma al primo gp e in pole...poi gara sfortunata al via ralf gli passa sopra...morale della favola 15 gp su 17 vinti grazie si a schumy ma anche barichello se non erro regalando 5 doppiette (quindi 5 secondi posti) e vincendone 5 senza contare l'ordine impartito al Gp zeltweg di far passare schumy dove aver dominato tutta la gara...quindi vedi te...prima di chiamarlo dinosauro...:asd:
 
bah per come la penso io la ferrari è stata inferiore tecnicamente per parecchio, quando era anche lontanamente competitiva si beccava anche delle belle rotture...
ma vedrete che ora con i nuovi pacchetti aerodinamici gli fanno il fondoschiena alla brawn! ;)
 
belle qualifiche....
ps. sono andato a vedere raikkonen al rally della marca trevigiana.. ma alla seconda tappa ha sbattuto il posteriore (a preso pure una multa nella trasferta :lol:)
 
du balle di gara...peccato l'errore di vettel all'inizio...ma cmq si conferma la regola...primi giri decenti( ma come gli anni passati del resto...alla fine non è cambiato niente) il resto gara soporifera...
 
dalla noia... mi sono addormentato sul divano..:D:D :asd::asd::asd::asd::asd:
 
Le scuderie come Ferrari, McLaren, BMW & co non possono nemmeno concentrarsi sul 2010, che è appunto una grande incognita.
 
ma che cavolo vuole 'sto Mosley?
La vettura entro xKg:ok.-Dentro un parallelepipedo x,j,z:ok.-Motore tot cilindrata e aspirato:ok.- Gomme non + di xpollici:ok.- Cellua deve essere idonea a resistere a x di crash:ok. Aerodinamica? Beh quella è ricerca e deve rimanere tale quindi non ci mettano il becco.- Inutile mettere un limite al budget si metterebbe un freno alla ricerca tecnologica che poi si riversa in parte sulla produzione normale.-
 
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