PROBLEMA Aprire meccanicamente il bagagliaio

[C’è omertà]

Ciao, parliamo di una Lancia Musa del 2005 (sempre usata poco).

Si è scaricata la batteria e non si apre manco il bagagliaio col telecomando e non trovo nessuna levetta per aprirlo meccanicamente, come invece c’è per il cofano.

Possibile che se non funziona la componente elettrica, il bagagliaio non si apra in nessun altro modo come tutte le altre portiere?



Approfitto per chiedere anche una cosa: questa auto viene usata una volta a settimana, possibile che, pur avendo fatto cambiare batteria, se non la metti in moto ogni tot giorni (meno di 7, tipo ogni 3), ti ritrovi a dover ricaricare la batteria perché di nuovo scarica?

È normale se non la si usa spesso? Cioè se aspetto una settimana me la ritrovo scarica. Non parliamo di mesi ferma. O può esserci un motivo sotto? Quale?


Grazie

 

[Tidus88]

Ciao, parliamo di una Lancia Musa del 2005 (sempre usata poco).

Si è scaricata la batteria e non si apre manco il bagagliaio col telecomando e non trovo nessuna levetta per aprirlo meccanicamente, come invece c’è per il cofano.

Possibile che se non funziona la componente elettrica, il bagagliaio non si apra in nessun altro modo come tutte le altre portiere?



Approfitto per chiedere anche una cosa: questa auto viene usata una volta a settimana, possibile che, pur avendo fatto cambiare batteria, se non la metti in moto ogni tot giorni (meno di 7, tipo ogni 3), ti ritrovi a dover ricaricare la batteria perché di nuovo scarica?

È normale se non la si usa spesso? Cioè se aspetto una settimana me la ritrovo scarica. Non parliamo di mesi ferma. O può esserci un motivo sotto? Quale?


Grazie

No, non è normale che una batteria nuova dopo 7 giorni di inutilizzo sia a terra.

Possibili cause:
- La batteria non era nuova
- La batteria, seppur nuova, era in magazzino da una vita e non ha più capacità di carica
- Batteria sottodimensionata, si scarica più in fretta con un paio di accensioni
- Elemento in corto che fa scaricare la batteria

 

[Apocalysse]

Potrebbe essere l'autoradio se è stata aggiunta dopo e non messa in una linea di alimentazione sotto chiave, ma direttamente alla batteria ^^

 

[Er Barabba]

Solitamente dietro gli schienali o sotto la seduta del divano posteriore c'è il cordino per aprire manualmente il portabagagli

 

[C’è omertà]

Potrebbe essere l'autoradio se è stata aggiunta dopo e non messa in una linea di alimentazione sotto chiave, ma direttamente alla batteria ^^

Autoradio non aggiunta dopo

 

[C’è omertà]

Solitamente dietro gli schienali o sotto la seduta del divano posteriore c'è il cordino per aprire manualmente il portabagagli

Vedrò

 

[Dumah Brazorf]

Potrebbe esserci un carico parassita.
Non lasci inserita la chiave vero?

Per il portellone, non c'è una levetta sul meccanismo di rilascio? Certo devi abbattere i sedili posteriori e tuffarti nel baule per arrivarci

 

[C’è omertà]

Potrebbe esserci un carico parassita.
Non lasci inserita la chiave vero?

Per il portellone, non c'è una levetta sul meccanismo di rilascio? Certo devi abbattere i sedili posteriori e tuffarti nel baule per arrivarci

Non lascio chiavi.
Ma anni fa, non succedeva

 

[Massimo 2967]

Non lascio chiavi.
Ma anni fa, non succedeva

Escludendo problemi alla batteria, rimane un sola possibilità, qualcosa assorbe energia direttamente dalla stessa.
Devi ricaricare la batteria e poi collegare il tester in serie al ramo positivo impostando la modalità per misurare il consumo di corrente e vedere se vi è un assorbimento di energia, in qul caso puoi provare a scollegare un fusibile per volta fino a trovare la fonte del problema ( controlla anche se vi sono allacci diretti ai morsetti della batteria che non fanno parte del cablaggio originale).

 

[C’è omertà]

Cioè se la uso almeno ogni 3gg non succede. Ma se aspetto una settimana devo ricaricala. Di conseguenza a volte la metto in moto apposta per non ritrovarmela scarica dopo 7gg

 

[Massimo 2967]

Come già detto anche da Dumah Brazorf, vi è qualcosa che assorbe energia dalla batteria e anche con una certa intensità dato che ne provoca la scarica in tempi brevi, se non hai competenze in merito devi portare il mezzo da un elettrauto e fargli controllare l'impianto elettrico.

 

[C’è omertà]

Come già detto anche da Dumah Brazorf, vi è qualcosa che assorbe energia dalla batteria e anche con una certa intensità dato che ne provoca la scarica in tempi brevi, se non hai competenze in merito devi portare il mezzo da un elettrauto e fargli controllare l'impianto elettrico.

Si ho capito, grazie.
Ma per curiosità come mai se la usi non si scarica?

 

[Massimo 2967]

Si ho capito, grazie.
Ma per curiosità come mai se la usi non si scarica?

Perché ogni volta che la usi, l'alternatore durante la marcia provvede a ricaricare ( più o meno completamente) la batteria.
I brevi spostamenti non consentono un’efficace ricarica della batteria da parte dell’alternatore: sarebbe sufficiente percorrere almeno 15-20 chilometri al giorno, per mantenere carica la batteria.
Se lasci che la batteria continui a scaricarsi, rischi di doverla buttare molto presto.

 

[C’è omertà]

Perché ogni volta che la usi, l'alternatore durante la marcia provvede a ricaricare ( più o meno completamente) la batteria.
I brevi spostamenti non consentono un’efficace ricarica della batteria da parte dell’alternatore: sarebbe sufficiente percorrere almeno 15-20 chilometri al giorno, per mantenere carica la batteria.
Se lasci che la batteria continui a scaricarsi, rischi di doverla buttare molto presto.
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Cioè quindi se non si usa più la macchina tutti i giorni conviene buttarla/non averla?

Tutti quelli che hanno un’auto la usano tutti i giorni???

 

[Massimo 2967]

Cioè quindi se non si usa più la macchina tutti i giorni conviene buttarla/non averla?

Tutti quelli che hanno un’auto la usano tutti i giorni???

Scusa ma quello che dici non ha senso, tenendo conto che ormai le auto moderne hanno tutte dei componenti che sono costantemente alimentati( autoradio, la "scatola nera" fornita dalla compagnia di assicurazione, sensori vari compresi quelli della pressione delle gomme ) se la macchina non viene utilizzata con una certa frequenza e percorrendo almeno tratti di 15-20 chilometri è normale che dopo circa uno o due mesi la batteria sia da ricaricare( semplicemente perché non permetti alla batteria di caricarsi a sufficienza) se la batteria si scarica dopo pochi giorni vuol dire che qualcosa non funziona, questo capita con tutte le auto, tenere un auto ferma per lunghi periodi serve solo a far danneggiare diversi componenti tra cui le gomme che tendono ad ovalizzarsi con il tempo.
Per quelli che usano l'auto saltuariamente, hanno inventato i mantenitori di carica, proprio per evitare che la batteria possa rovinarsi causa tensione troppo bassa.

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