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Piccola botta di c*lo
- Autore discussione DANY 76
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DANY 76
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ma era totalmente deserto!!!!(vi giuro che mi sono guardato intorno ed in quel frangente ci stavo solo io!)
manco le anime dei cani zoppi ci stavano in giro....e mentre stavo tornando a casa ho fatto sta prova....tanto la rampa di uscita che stavo x prendere è bella larga con una corva x niente stretta,quindi x niente rischiosa!
manco le anime dei cani zoppi ci stavano in giro....e mentre stavo tornando a casa ho fatto sta prova....tanto la rampa di uscita che stavo x prendere è bella larga con una corva x niente stretta,quindi x niente rischiosa!
DANY 76
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nelle auto di oggi la pompa,le pinze ed i dischi sono cmq buoni x un uso normale dell'auto....sono solo le pastiglie che fanno veramente pena!!!K.I. ha detto:
non frenano un cavolo e sono rumorose!!!
:boh::boh::boh:.......:look::look:......:lol::lol::lol::lol:ryu ha detto:
D
diabo84
Ospite
Dany li promuove a pieni voti! :ok::ok::ok:
E quindi mi salta qui il pensiero: quanto costano? Xkè dovrei scegliere tra i Tar-ox (autoventilati/baffati) e i brembo... Idem con le pastiglie :sisi:
E quindi mi salta qui il pensiero: quanto costano? Xkè dovrei scegliere tra i Tar-ox (autoventilati/baffati) e i brembo... Idem con le pastiglie :sisi:
DANY 76
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i dischi forati e/o baffati sono + performanti di quelli lisci(ovviamente!)ma ti si mangiano le pastiglie in una maniera spaventosa!diabo84 ha detto:
io ho preso quelli "normali" x la mia auto e cioè autoventilati ma non baffati o forati(cioè lisci!)e ti posso dire che l'auto frena decisamente meglio di quando era nuova!
quei dischi il mio amico preparatore me li avrebbe dati x 150 euro la coppia!(ma x la sculata li ho pagati 120 :asd:!)
quindi x la tua punto che non sono auto ventilati e di diametro + piccolo penso che costeranno poco + di 100 euro x la coppia!
D
diabo84
Ospite
Esatto, Punto 2° Ver 1.2 8v
Diciamo che dei Tar-Ox sò bene il consumo alto delle pastiglie, ma sono anche spettacolari da vedere! In più hanno una frenata incredibile (provati) e durano un casino. Con i miei attuali... le pastiglie troppo facilmente mi si "vetrificano" :cav: Pensavo cmq che i Brembo lisci costassero un botto! I Tar-Ox li trovo sui 190€ alla coppia, se i Brembo li trovo a meno mi procuro quelli! Autoventilati non avranno più problemi di temperature! Anche xkè a 70mila mi trovo con la seconda coppia di dischi distrutta... Sono già quasi al limite di spessore... E' ovvio che con un uso normale non avrei certi problemi! Dai, mi vado ad informare allora! Grazie x la news, Dany :ok:
Diciamo che dei Tar-Ox sò bene il consumo alto delle pastiglie, ma sono anche spettacolari da vedere! In più hanno una frenata incredibile (provati) e durano un casino. Con i miei attuali... le pastiglie troppo facilmente mi si "vetrificano" :cav: Pensavo cmq che i Brembo lisci costassero un botto! I Tar-Ox li trovo sui 190€ alla coppia, se i Brembo li trovo a meno mi procuro quelli! Autoventilati non avranno più problemi di temperature! Anche xkè a 70mila mi trovo con la seconda coppia di dischi distrutta... Sono già quasi al limite di spessore... E' ovvio che con un uso normale non avrei certi problemi! Dai, mi vado ad informare allora! Grazie x la news, Dany :ok:
DANY 76
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70000 km e li hai già cambiati 2 volte????:oogle:diabo84 ha detto:
ma come fai a mangiarteli a sta maniera i dischi?io è la prima volta che li cambio sulla mia auto ma ho quasi 100000 km però e tra l'altro ho anche una guida abbastanza sportiva!
D
diabo84
Ospite
DANY 76 ha detto:
Beh, la mia auto non è il modello sportivo... Originale monta delle 165/70/R14 e solo 2 dischi all'anteriore.
Ora monta: 195/45/R15, cerchi in lega leggera, -35mm di assetto, +12 di distanziali e un cane alla guida ;)
Cmq si', in qlc tirata eccessiva la frenata è tragica, fino a vetrificare le pastiglie... :shock:
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