Mondiale Formula 1 2007

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Toby ha detto:
Con queste tue "frasettine" sei come un'elefante in un negozio di cristalleria....

A dir poco indelicato...
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Non mi sembra di aver scritto una cosa non vera.

E non mi sembra che nel regolamento ci sia scritto che qui si puo' postare solo se si tifa Ferrari.
 
Inuyasha ha detto:
Non mi sembra di aver scritto una cosa non vera.

E non mi sembra che nel regolamento ci sia scritto che qui si puo' postare solo se si tifa Ferrari.
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Assolutamente nò...;)

:asd: :asd:
 
Inuyasha ha detto:
Non mi sembra di aver scritto una cosa non vera.

E non mi sembra che nel regolamento ci sia scritto che qui si puo' postare solo se si tifa Ferrari.
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Però mi pare ci sia una postilla che indica come tu debba essere il gufatore ufficiale della stagione in corso della formula uno...gufare dalla parte giusta ovviamente;) :asd:
 
Purtroppo bisogna saper sopportare le sconfitte per poi...........fare gli sboroni quando si vince :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
sigh sob e bawn.. :( :( :( :(

non si può.. nei circuiti favorevoli abbiamo incassato due doppiette..
 
E' incredibile: davati a cotanta sfacciataggine rimango BASITO :skept:

Alonso-Hamilton
Fernando : ''sono io che metto a posto la macchina''​

Dopo il GP di Monaco, Alonso e Hamilton si sono parlati tramite i media per lodare le qualità l’uno dell’altro.

Ma durante l’ultimo weekend di competizione ad Indianapolis, Ron Dennis ha dichiarato che a partire da adesso, i suoi piloti parleranno l’uno dell’altro in presenza di entrambi, per evitare ogni tipo d’incomprensione…
Fernando Alonso sembra in ogni caso, non aver capito perfettamente la consegna poiché dopo il GP degli USA ha parlato nuovamente del suo compagno di squadra e della McLaren.

"Hamilton ha accesso ai miei dati ed io ai suoi. Ma quello che mette a posto la vettura il venerdì sono io," ha dichiarato Alonso sulle onde di Cadena SER.
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:skept: :skept: :skept: :skept: :skept:
:nunu: :nunu:
 
ok, mette a posto la macchina lui.. va bene, perfetto.. ma allora perchè rimane dietro? vuol dire che è grammo due volte perchè non sa nemmeno mettere a posto la macchina per sè.. :sisi:
 
:boh::boh::boh:

Non capisco cos'ha dichiarato a fare tutto ciò... E' LUI che sistema la vettura? Benvenga, ma non è un collaudatore, è un pilota... E se Hamilton approfitta dei suoi dati tanto meglio x la squadra... Se poi gli stà davanti nonostante sia appena entrato in F1 (e neppure conosca alcuni gran premi) significa che talento ne ha da vendere... E Alonso? Forse deve smetterla di lamentarsi e premere su quell'acceleratore :asd::asd::asd:

X la Ferrari? Qualcuno ha qlc news? Spero non stiano cercando il fondo del barile, azz! :mad:
 
Inuyasha ha detto:
Un grande
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aggiungerei buffone :lol: :lol: :lol: :lol:
diabo84 ha detto:
X la Ferrari? Qualcuno ha qlc news? Spero non stiano cercando il fondo del barile, azz! :mad:
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2 notizie, una buona e una cattiva:
a Silverstone Massa ha fatto segnare il tempo migliore tra le sqaudre impegnate nei test privati (ricordo che Silverstone viene tra 2 settimane e mezzo come gp); l'altra è che sta succedendo un casino nell'organico ferrari:

FERRARI, ESPOSTO A STEPNEY PER SABOTAGGIO​
MARANELLO (MODENA) - La Ferrari conferma che contro il proprio tecnico Nigel Stepney, 48 anni, inglese, in procinto di passare alla Honda, è stato presentato alla procura della Repubblica di Modena un esposto in cui si ipotizza il tentativo di sabotaggio delle due rosse alla vigilia del Gp di Montecarlo e che contro di lui è stato avviato un procedimento disciplinare che potrebbe portare al licenziamento per giusta causa. La notizia era oggi anticipata su alcuni quotidiani dopo che che ieri Jean Todt aveva ammesso l'esposto parlando di sospetti di genercici "illeciti".

Sul tavolo del pubblico ministero Giuseppe Tibis c'é un fascicolo, nato dall'esposto di Maranello, in cui si indaga anche nell'ipotesi del tentativo di danneggiamento e non si escludono le lesioni colpose per colpa di una misteriosa polverina, la cui natura è ancora al vaglio del Ris, il reparto investigazioni scientifiche dei carabinieri, che fu trovata dai meccanici sul serbatoio delle F2007 di Raikkonen e Massa il 21 maggio scorso, sei giorni prima della corsa monegasca.

Le parti furono sostituire e alla fine il brasiliano fu terzo, il finlandese ottavo. I sospetti si sono indirizzati (per motivi che la Ferrari non vuole precisare visto che si tratta di oggetto di inchiesta) sul britannico, che fu amatissimo capo dei meccanici, quindi coordinatore tecnico dei Gp fino al 2006, poi dal 2007 responsabile dello sviluppo della performance della squadra, ruolo che non avrebbe gradito molto. Di fatto risulta irrintracciabile dal giorno successivo alla scoperta della polvere, tanto che gli è stato nominato un difensore d'ufficio, l'avv.Luca Brezigar.

Il dissapore era evidentemente dovuto al fatto che dopo l'addio di Ross Brawn, di cui fu il braccio destro, forse l'inglese si aspettava una promozione. Che non arrivò e lui reagì con una dura intervista a un quotidiano britannico. La Ferrari replicò non mandandolo più alle corse e affidandogli un compito modesto, in qualche modo l'anticipazione di un addio che avrebbe dovuto essere meno roboante di quello che si sta ventilando.

Eppure in Ferrari chi lo conosce da tanti anni non riesce nemmeno a immaginare che Stepney possa avere fatto qualcosa a danno di altri, essendo stato il suo comportamento fino a prova contraria del tutto leale e irreprensibile. Ma quest'idea convive col sospetto che sia stata in qualche modo la sua manina a mettere quella polverina misteriosa nell'area del serbatoio delle F2007, e solo grazie alla prontezza dei meccanici sarebbe stato insomma scoperto un tentativo di appiedare Massa e Raikkonen nel Gp di Monaco.

Un intrigo? Una solo ventilata minaccia? Una messinscena o una presa in giro? Chiarirlo è il compito degli investigatori ma resta il fatto che è difficile immaginare che uno degli uomini che in un ruolo preminente ha contribuito alla conquista di cinque Mondiali piloti e sei costruttori possa avere complotatto contro la squadra che gli ha dato soldi e gloria, anche se sta per passare alla Honda. Stepney, va ricordato, rimase ferito a una gamba durante il gran premio di Barcellona del 2000 e proprio durante un'operazione di rifornimento. Chi c'era ricorda le manifestazioni di sincero dolore tra i suoi colleghi e l'intero Circus della F.1, in cui era evidentemente molto, molto stimato. ansa.it
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