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Se hai i soldi per una titan li hai pure per una dual se ti serve realmente...Siamo arcigni eh?
Il mercato ha distrutto, giustamente, quella soluzione.
L'evidenza è che non puoi portare una soluzione castrata che costa di più del raddoppio delle singole stesse da cui deriva.
Significa aver fatto male i conti a monte, o aver sbagliato. E questo è lapalissiano.
La 690 non costava come 2*680 (prima del calo).
Mi pare evidente che han avuto molti problemi in fase di progettazione ed è stato un lavoro totalmente in perdita guardando le vendite.
Azzarderei solo ad un esercizio di stile e bravura ingegneristica, ma commercialmente parlando è stato un buco nell'acqua.
Sono schede per gli appassionati... I professionisti si rivolgono alle quadro