DOMANDA Peugeot 2008 1.6 e-hdi 92 per neopatentati

[mickeybat059]

Salve a tutti,
Volevo esporvi il mio dubbio relativo all'auto che recentemente abbiamo acquistato in famiglia; si tratta di una Peugeot 2008 1.6 e-hdi 92cv del 2014 con cambio meccanico a 5 rapporti.
L'auto mi è stata venduta dal concessionario come auto per neopatentati e diversi annunci trovati in rete sottolineavano, molte volte anche in grassetto, che fosse un auto per neopatentati. Anche guardando la scheda tecnica dell'auto in rete, riportava che l'auto rientrasse in entrambi i limiti di potenza per neopatentati (70kw di potenza massima e 55kw/T), poco tempo fa ne andai a visionare una di cui ebbi la possibilità di guardare il libretto dove, chiaramente la potenza massima rientrava nei limiti (68kw) e il rapporto peso potenza sul libretto era pari a 54,5kw/T. Quindi, tranquillo che rientrasse in entrambi i limiti ne abbiamo acquistata un'altra uguale in tutto, che deve essere condivisa da me (neopatentato) e mia madre (patentata da oltre 30 anni). Ieri per curiosità ho dato un occhiata al libretto della nostra auto e notavo che l'auto ha una potenza massima di 68kw (92cv) ma un rapporto peso/potenza stranamente diverso di 55,06kw/T. Pensate che sia un problema serio il fatto che l'auto sfora di 0,06 kw/T il limite massimo consentito (anche se garantita da chiunque, sia in rete, che dal concessionario stesso che si trattasse di un auto per neopatentati), e se si, cosa possiamo fare per sistemare questa piccola approssimazione?
Chiaramente ogni risposta è apprezzata.
Grazie per l'attenzione.

 

[Ottoore]

Per quanto non sia la pratica più semplice, quel tipo di modifiche a libretto hanno tutto un iter piuttosto lungo e accidentato in Italia (strano), mi risulta che si possa rimappare l'auto in modo da rientrare nel limite di peso/potenza.

 

[mickeybat059]

Per quanto non sia la pratica più semplice, quel tipo di modifiche a libretto hanno tutto un iter piuttosto lungo e accidentato in Italia (strano), mi risulta che si possa rimappare l'auto in modo da rientrare nel limite di peso/potenza.

Chiaro, allora chiedo per l’appunto, trattandosi di una pratica molto accidentata e lunga per appena 0.06kw/T sapete dirmi se è un problema girare sforando di così poco, dato che non abbiamo altre auto meno potenti in famiglia?
Grazie

 

[Albo89]

Chiaro, allora chiedo per l’appunto, trattandosi di una pratica molto accidentata e lunga per appena 0.06kw/T sapete dirmi se è un problema girare sforando di così poco, dato che non abbiamo altre auto meno potenti in famiglia?
Grazie

no, vai sereno.
a me risultava che la rimappa non fosse fattibile, quindi c'è poco da fare;

 

[Ottoore]

Il limite non è interpretabile: è un numero.
Detto che un controllo difficilmente farebbe venire a galla la magagna, in un ipotetico incidente l'assicurazione ti lascerebbe a piedi se la questione venisse scoperta.

Comunque il limite di peso/potenza riguarda solo il primo anno di patentato quindi la statistica è dalla tua.

 

[Unreal6777]

Sarà la prima cosa che controlla l'assicurazione in caso di incidente e si resti scoperto. Sono molto severi e cercano ogni cosa pur di non pagare.

Prova a rimappare se possibile. Oppure vendi e prendi un altra perché i tempi sono lunghissimi in genere.

Se ad un controllo trovi un carabiniere con la giornata storta può benissimo crearti molti problemi.

 

[Albo89]

Prova a rimappare se possibile.

questo non è possibile. anche togliendo potenza poi in motorizzazione servirebbe il nulla osta della casa madre se non erro, che in genere non da mai

 

[Unreal6777]

questo non è possibile. anche togliendo potenza poi in motorizzazione servirebbe il nulla osta della casa madre se non erro, che in genere non da mai

Tutta questa burocrazia non la capisco. Neanche se si mettesse in stile fast and furious a modificare avrebbe queste restrizioni.

Quindi dovrebbe vendere l'auto e acquistare un altra in pratica. Pagando un altro passaggio ovviamente e perdendo soldi sul attuale auto che va svenduta se cerca di vendere in fretta.

 

[Albo89]

Tutta questa burocrazia non la capisco. Neanche se si mettesse in stile fast and furious a modificare avrebbe queste restrizioni.

Quindi dovrebbe vendere l'auto e acquistare un altra in pratica. Pagando un altro passaggio ovviamente e perdendo soldi sul attuale auto che va svenduta se cerca di vendere in fretta.

concordo, alcune modifiche dovrebbero essere possibili dato che non rendono "più pericolosa" l'auto (sto generalizzando mooolto)
ma purtroppo è così.
dato che il limite è temporale e da come ha scritto l'utente sembra non gli manchi un anno intero ma solo pochi mesi fa prima a tenersi l'auto così e non usarla(o usarla poco) in attesa che passi l'anno.

con i soldi che perderebbe tra vendita, passaggi, riacquisto ecc ecc ci paga i taxi le volte in cui non può fare a meno di muoversi.

 

[« MoMy »]

Sostanzialmente farei due cose: 1. Una chiaccherata con l'assicurazione; 2. Una chiaccherata con i vigili.

 

[Tony_x]

Tutta questa burocrazia non la capisco. Neanche se si mettesse in stile fast and furious a modificare avrebbe queste restrizioni.

Quindi dovrebbe vendere l'auto e acquistare un altra in pratica. Pagando un altro passaggio ovviamente e perdendo soldi sul attuale auto che va svenduta se cerca di vendere in fretta.

Oppure si tiene duro per un anno evitando di usarla in situazioni "a rischio"

 

[Eugenio Ciullo]

Modificare il libretto è un opzione nemmeno lontanamente pensabile.
Comunque c'è un range di tolleranza, secondo me puoi stare tranquillo, se l'auto è stata venduta per "neopatentati" circolaci tranquillamente che non succede nulla.