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Presentata oggi la 'Nano', l'auto low-cost prodotta da Tata Motors: costa solo 2.500 dollari (1.700 €)
NUOVA DELHI - 10 gennaio 2008 - Se ne parlava da un pò, l'auto indiana del popolo era una delle novità più attese del 2008 ed è finalmente arrivata. Avevamo fatto delle ipotesi su prezzo, motori ed estetica: azzeccate in parte. La nuova Tata 1 Lahk Car, che probabilmente cambierà nome in un più amichevole "Nano", costa circa 1700€ (meno dei 2000 ipotizzati) ma è ben diversa dal futuristico design sfoggiato dalla "Reva NXG" a cui avrebbe dovuto assomigliare.
La linea è quella di una comune citycar europea: compatta, quattro porte e linee morbide da mini-monovolume. Il prezzo però fa la differenza, la piccola Tata costa infatti quanto un impianto hifi con gps di qualità medio-alta: 1.705 €. Inserire tra gli optional di una Mercedes o BMW, ad esempio, il cambio automatico potrebbe costare di più.
E' dotata di un motore bicilindrico di 650 cc, capace di erogare tra i 30 e i 35 cavalli; niente cambio meccanico, presente invece una trasmissione variabile continua a cinghia. Raggiunge, a voler "esagerare", una velocità intorno agli 80 km/h. Ha un solo tergicristallo e un cruscotto "da gara", nel senso che la strumentazione è davvero essenziale: contachilometri, tachimetro e spia carburante sono le uniche concessioni che ricordano al pilota di trovarsi su una citycar.
Niente controlli elettronici di alcun tipo e nessun sistema antinquinamento (scordatevi i vari Euro 1-2-3 e 4). Quest'ultimo particolare rende la vettura inavvicinabile, per ora, dalle aziende automobilistiche europee. Resterà quindi riservata al mercato indiano con lo scopo di far scoprire l'automobile alla popolazione, finora quasi del tutto impossibilitata economicamente e culturalmente ad acquistarne una.
Fonte: Excite-Motori.it
NUOVA DELHI - 10 gennaio 2008 - Se ne parlava da un pò, l'auto indiana del popolo era una delle novità più attese del 2008 ed è finalmente arrivata. Avevamo fatto delle ipotesi su prezzo, motori ed estetica: azzeccate in parte. La nuova Tata 1 Lahk Car, che probabilmente cambierà nome in un più amichevole "Nano", costa circa 1700€ (meno dei 2000 ipotizzati) ma è ben diversa dal futuristico design sfoggiato dalla "Reva NXG" a cui avrebbe dovuto assomigliare.
La linea è quella di una comune citycar europea: compatta, quattro porte e linee morbide da mini-monovolume. Il prezzo però fa la differenza, la piccola Tata costa infatti quanto un impianto hifi con gps di qualità medio-alta: 1.705 €. Inserire tra gli optional di una Mercedes o BMW, ad esempio, il cambio automatico potrebbe costare di più.
E' dotata di un motore bicilindrico di 650 cc, capace di erogare tra i 30 e i 35 cavalli; niente cambio meccanico, presente invece una trasmissione variabile continua a cinghia. Raggiunge, a voler "esagerare", una velocità intorno agli 80 km/h. Ha un solo tergicristallo e un cruscotto "da gara", nel senso che la strumentazione è davvero essenziale: contachilometri, tachimetro e spia carburante sono le uniche concessioni che ricordano al pilota di trovarsi su una citycar.
Niente controlli elettronici di alcun tipo e nessun sistema antinquinamento (scordatevi i vari Euro 1-2-3 e 4). Quest'ultimo particolare rende la vettura inavvicinabile, per ora, dalle aziende automobilistiche europee. Resterà quindi riservata al mercato indiano con lo scopo di far scoprire l'automobile alla popolazione, finora quasi del tutto impossibilitata economicamente e culturalmente ad acquistarne una.
Fonte: Excite-Motori.it
