Energie pulite

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R4z3R

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si potrebbe iniziare a fare andare gli autobus a idrogeno..con la conseguente distribuzione per gli autobus si potrebbe incentivare anche quella per le macchine
 
considerando l'età media degli autobus, non credo che quei simpaticoni del trasporto pubblico vogliano svenarsi per comprare autobus a idrogeno..
 
li si obbliga :evil:...è lo stato che paga le sovvenzioni
 
se.. li obblighi.. e loro per non cambiare pullman incrociano le braccia.. che fai?
 
Bisognerebbe anche ragionarci un pochino ... ed evitare di sparare a caso ...
cambiare un mezzo pubblico ha un notevole costo ... e forse vi dimenticate che li paghiamo noi ... altro che sovvenzioni.
Quì a Torino in tre anni hanno cambiato il 75% dei mezzi e quelli nuovi sono tutti a GAS ... mi sembra un' idea abbastanza stupida pretendere che li cambino di nuovo con mezzi ad Idrogeno ... combustibile di cui non abbiamo comunque ancora certezze .... e potrebbe riservarci sorprese ...
Vi siete scordati che pochi anni fà sembrava che il gasolio fosse più pulito della benzina :boh: ... si è scoperto che è quello che genera più polveri sottili ...
Invece di spingere con l' idrogeno si potrebbe invece spingere per i biocombustibili ... alcool, colza, etc ... ma toglietevi dalla testa che i costi saranno inferiori ... l' unico vantaggio sarebbe, comunque la cosa più importante, lo zero di inquinamento da anidiride carbonica e polveri ...
 
1. è DIMOSTRATO che l'idrogeno combusto ha come prodotto di scarto solo l'acqua...infatti ossidando O l'idrogeno H, si ottiene H2O (acqua)
2. non è sparare a caso, certo sono d'accordo con te sul fatto che non sia fattibile in tempi brevi..ma non è certo colpa mia se qualche furbone al posto che puntare sulle nuove tecnologie punta ancora su combustibili che facilmente si esauriranno o comunque non sono totalmente puliti
 
quello che intendi tu è il metodo a fuel cell che ossidando l'idrogeno da energia elettrica.. ma è anche il metodo più costoso e quello che dà più problemi..
 
puoi benissimo bruciarlo che la reazione è la stessa perchè sempre un ossidazione...
 
franknos90 ha detto:
quello che intendi tu è il metodo a fuel cell che ossidando l'idrogeno da energia elettrica.. ma è anche il metodo più costoso e quello che dà più problemi..

Percui non siamo proprio ancora pronti come qualcuno vuol far credere ...
a parte i volponi che vanno verso quello che riempie più facilmente le tasche ... i petrolieri più che le multinazionali ...
 
L'idrogeno bruciando produce solo acqua (in stato gassoso), ed è anche facile da produrre tramite l'elettrolisi. (però su Wikipedia ho trovato scritto che il 97% dell'idrogeno viene ottenuto dai combustibili fossili...:doh: :cav: )
 
R4z3R ha detto:
puoi benissimo bruciarlo che la reazione è la stessa perchè sempre un ossidazione...
si però aspetta.. anche in questo caso ci sono alcune problematiche non indifferenti da superare.. a parte la rete di distribuzione (che necessita di distributori robotizzati), si deve anche trovare il modo per stoccare il carburante in modo relativamente sicuro nei serbatoi delle auto.. purtroppo ottenere idrgeno dall'elettrolisi implica un dispendio piuttosto elevato di energia..
 
franknos90 ha detto:
si però aspetta.. anche in questo caso ci sono alcune problematiche non indifferenti da superare.. a parte la rete di distribuzione (che necessita di distributori robotizzati), si deve anche trovare il modo per stoccare il carburante in modo relativamente sicuro nei serbatoi delle auto.. purtroppo ottenere idrgeno dall'elettrolisi implica un dispendio piuttosto elevato di energia..
E l'altro metodo scritto su Wikipedia inquina... :cav:
Comunque, adesso una buona alternativa alla benzina è il metano, che bruciando produce anidride carbonica e vapore acqueo. (inquina meno della benzina e costa meno)
Ps: Se il metano brucia in assenza di ossigeno produce monossido di carbonio e metanolo... :cav:
 
Da questi ultimi post in base a wikipedia si deduce che si fa una petizione per inquinare :boh: :boh: :boh:
 
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