convincere genitori per motorino

[thebestluis]

anch'io ho 15 e forse li ho convinti per prendermelo, anche loro hanno paura che potrebbe accadere qualcosa ma li ho fatto sentire in colpa perchè mentre tutti i miei amici vanno a divertirsi tutte le sere io sto a casa tutte le ora davanti al pc, quindi fagli capire che arriverà il momento che rimarrai senza amici se non ti comprano il motorino.Sono sicuro che li convincerai :ok:

 

[Avringer]

anch'io ho 15 e forse li ho convinti per prendermelo, anche loro hanno paura che potrebbe accadere qualcosa ma li ho fatto sentire in colpa perchè mentre tutti i miei amici vanno a divertirsi tutte le sere io sto a casa tutte le ora davanti al pc, quindi fagli capire che arriverà il momento che rimarrai senza amici se non ti comprano il motorino.Sono sicuro che li convincerai :ok:

:skept: Ma chi frequenti?

 

[Gold Libra]

QUOTO Avringer!!!

Ma dai sul serio, ma chi c**** frequenti? Guarda che eccetto il fatto che ci sono mille modi e motivi per uscire la sera, ma se questi "tizi" che conosci ti "abbandonano e li perdi" solo perchè non hai il motorino, allora non sono veri amici - e IMHO - non sono nemmeno degni di chiamarsi Compagni/Conoscenti....e magari songo gli stessi che appena hai la macchina diventano tutti "amiconi" tuoi e vogliono uscire sempre con te...:doh:

 

[thebestluis]

ragazzi scusate se mi sono espresso male , non è che non esco e che mi abbandonano a piedi :asd: è solo una scusa per farli sentire in colpa !:D

 

[floola]

Innanzitutto QUOTONISSIMO per Mr6600 - oltre che per tutti i motivi elencati positivi e negativi, tra quelli positivi ulteriore QUOTONE per il punto 7 - :asd::chupachup:ok:

poi vorrei dire la mia.

anche io mi ero fissato col motorino a 16 anni ma facendo 2 conti ho lasciato perdere; tu ne hai 15, tre ne mancano 3 per arrivare a 18. Segui il nostro consiglio (mi allaccio a Mr6600) aspetta altri 3 e fatti la macchina; nel frattempo t studi la teoria della patente che è una palla, ti fai dare qualche lezioncina di guida così arrivi bello fresco e preparato per la pratica...quindi l'esame fatti i 18 anni te lo fai al volo così non ti fai nemmeno scadere il foglio rosa!]

P.S.: vuoi mettere che se piove troppo, o fa troppo caldo e c sono 2 belle figliole in mezzo alla strada che si bagnano o sudano troppo poverine? non è meglio dare un passaggio a entrambe in macchina e fare conoscenza;) invece che scorrazzare con le due ruote e una ragazza che nemmeno ti guarda in faccia?:rolleyes::D [ovviamente se non 6 fidanzato:sisi:]

Evviva le Quattroruote!

Concordo pienamente. Aspettate i 18 anni, vi fate la patente B, e se volete vi potrete pure cmq levare lo sfizio con i motorini e anche i 125 :)

Non fate come il sottoscritto che per timori e palle varie ha aspettato i 19 anni per farsela: se seguite le lezioni e se non fate cavolate all'esame, mantenendo l'autocontrollo necessario e rispettando i fondamentali, la patente è quasi un gioco da ragazzi ;)

Il premio poi sarà una indipendenza TOTALE, che il solo motorino non dà :) Oggi vado a ritirare la mia macchinina ina ina (proprio ina no, la Fiesta non è piccolissima :asd: ), e ne sono stracontento :D

Poi, cmq, ognuno fa storia a sé. Se piace il motorino, è giusto cercare di ottenerlo. A volte non servono nemmeno promesse o obiettivi scolastici, con la pazienza si possono ottenere molte cose. Basta non pretendere la luna, ma chiedere il giusto ;)

 

[Iuppiter]

una voce fuori dal coro.

tutti ti danno suggerimenti su come prendere qs benedetto motorino. io sono dalla parte dei tuoi.
se avessi un figlio, non gli prenderei nè motorino nè moto.
motivi:
1. chiunque ha una moto o un motorino è caduto almeno 1 volta
2. a parità di velocità, cadere dal motorino è molto piu pericoloso che sbattere con la macchina
3. un mio vicino di casa ci è rimasto secco con la sua superpotente moto (incidente in autostrada)
4. il padre del mio vicino di casa non ci è rimasto secco, ma era a letto ingessato dalla testa ai piedi
5. un mio ex-compagno di liceo, un paio di anni fa è volato in cielo. non ha visto una rotonda alla circonvallazione di catania alle 2 di notte e ci è finito addosso.

anzichè farti spendere 2-3 mila euro per un motorino oggi, risparmiateli e fatti prendere la macchina qnd compi 18 anni.

vantaggi della macchina:
1. su 4 ruote sei molto piu protetto rispetto alle 2 ruote
2. puoi uscire anche in 5 persone, mentre col motorino si esce solo in 2
3. se fuori piove, dentro non ti bagni e sei sempre al caldo
4. se fuori fa caldo, dentro hai l'aria condizionata
5. hai l'autoradio
6. last but not least, puoi portare qualche tua amica e collaudare i sedili posteriori :asd:

un'auto guidata con prudenza è molto piu sicura di un motorino

Quoto

7. la maggiore libertà di movimento nel traffico dei motorini è dovuta quasi interamente alla violazione di tutte le norme del codice della strada: gimkana tra le automobili ferme al semaforo, sorpasso a destra, a sinistra, al centro, passaggio sui marciapiedi, ecc....

:inchino::inchino:

Io tra pochi giorni faccio 18'anni, già faccio delle guide con papà, la macchina è sempre stato il mio sogno fin da piccolo, non ho sentito la necessità del motorino, è normale che i tuoi hanno paura, mamma ha paura addirittura che io porti la macchina, ma la macchina nessuno me la toglie :chupachup

 

[naruto80]

non dimenticate che le due ruote sono una passione;)
io ho avuto il 50, il 125 e ora un 600 ed anche vero che un paio di volte mi sono steso (per fortuna senza conseguenze)ma in macchina si è più sicuri ma non immuni purtroppo!
ora secondo me se vuoi il motorino per passione cerca di convincerli in tutti i modi mentre se ti serve solo per farti vedere risparmia i soldi per una buona macchina a 18 anni!:ok:

 

[Gold Libra]

QUOTO Floola

& mi complimento con lui per l'acquisto della Fiesta:lol::chupachup:love: ottima macchina

:ok:

spero che tu abbia scelto la 1.4 @ diesel con 68cv! Non consuma niente e va da dio :P - la versione Titanium ovviamente...

 

[Iuppiter]

Io vorrei tanto l'Opel Astra :chupachup

 

[floola]

QUOTO Floola

& mi complimento con lui per l'acquisto della Fiesta:lol::chupachup:love: ottima macchina

:ok:

spero che tu abbia scelto la 1.4 @ diesel con 68cv! Non consuma niente e va da dio :P - la versione Titanium ovviamente...

Grazie, ottima macchina veramente. Purtroppo niente diesel, per problemi fisici posso prendere solo macchine automatiche, dunque ho dovuto prendere il 1.4 benzina, quello che ora c'è anche in versione GPL (ma con cambio manuale). Alla fine ho preso la Plus con alcune aggiunte (salvo la radio inferiore e i cerchi in lega che non ho, però, è arrivata quasi al livello della Titanium, alla fin fine), più che sufficienti per le esigenze mie e di famiglia :)

 

[Serial PlayeR]

no arrivo presto perchè di pulman ce ne è uno solo ke mi fa arrivare prestissimo.. le cose sembra ke migliorino.. proverò a fare i responsabile (anke se lo sn XD)

stessa roba che capita a me.....

Almeno cosi si ha il tempo di copiare i compiti assegnati per quel giorno no? :D

QUOTO Avringer!!!

Ma dai sul serio, ma chi c**** frequenti? Guarda che eccetto il fatto che ci sono mille modi e motivi per uscire la sera, ma se questi "tizi" che conosci ti "abbandonano e li perdi" solo perchè non hai il motorino, allora non sono veri amici - e IMHO - non sono nemmeno degni di chiamarsi Compagni/Conoscenti....e magari songo gli stessi che appena hai la macchina diventano tutti "amiconi" tuoi e vogliono uscire sempre con te...:doh:

quoto Gold Libra e aggiungo che da me, se uno non ha il motorino lo monta dietro uno che ce l'ha! :lol:

 

[Sasquatch]

Allora: Inizio dicendovi che il mio scooter è un 70cc, marmitta non omologata, carburatore maggiorato, trasmissione da gara (top tpr).
Prende i 90/95 segnati (saranno circa effettivi perchè non sballa come certi che segnano 100 originali).
Questa è la mia storia:
-Motorino a 14 anni.
-1000km a 58 allora segnati
-altri 4000km a 75 segnati
-prima caduta in una discesa non illuminata con asfalto bagnato e sabbietta (quella che fa scivolare), ero ai 30 allora con una mano sul freno davanti...caduta da p.irla, ma fatto niente!!
-montato 70cc, carburatore ecc. a 5000km.
-nel frattempo arriva un ciao, che usavo a campi con i miei amici.
-imparo ad impennare col ciao in strade poco trafficate senza casco.
-cado a manetta col ciao all'indietro per strada senza casco perchè il freno dietro era finito. Fatto niente, neanche i jeans ho rovinato.
-Torniamo allo scooter: imparo ad impennare con lo scooter e ogni sabato circa ci vado ancora oggi.
-Vado a scuola ogni giorno 10km andare e 10 tornare e piu' di una volta ho rischiato di fare incidenti (tamponare) perchè ci sono imbecilli in giro.
-Oggi lo scooter ha 15000km, fa ancora i 90 allora e lo adopero ogni giorno. Tra un mesetto faro' la teoria della patente B e della A e passero' (se avro' la possibilità) ad un 600cc depotenziato.

Ecco la mia storia dimostra che guidando con responsabilità e soprattutto senza bere o dormire, si puo' benissimo "sopravvivere" al motorino che voi definite quasi "mostro di cui avere paura".
Anzi se volete la verità mi sono fatto molto più male in bicicletta!!!!!!

PS: per convincere i genitori non puoi fare altro che fare qualche lavoretto e COMPRARTELO. Sconsiglio il motorino nuovo perchè sono soldi spedi male (te lo dico io che lo ho avuto, e anche gli altri lo sanno).
Inoltre ti consiglio uno scooter con freni (o freno) Brembo. Molto piu' potenti dei grimeca.

 

[HD4870X2]

Allora: Inizio dicendovi che il mio scooter è un 70cc, marmitta non omologata, carburatore maggiorato, trasmissione da gara (top tpr).
Prende i 90/95 segnati (saranno circa effettivi perchè non sballa come certi che segnano 100 originali).
Questa è la mia storia:
-Motorino a 14 anni.
-1000km a 58 allora segnati
-altri 4000km a 75 segnati
-prima caduta in una discesa non illuminata con asfalto bagnato e sabbietta (quella che fa scivolare), ero ai 30 allora con una mano sul freno davanti...caduta da p.irla, ma fatto niente!!
-montato 70cc, carburatore ecc. a 5000km.
-nel frattempo arriva un ciao, che usavo a campi con i miei amici.
-imparo ad impennare col ciao in strade poco trafficate senza casco.
-cado a manetta col ciao all'indietro per strada senza casco perchè il freno dietro era finito. Fatto niente, neanche i jeans ho rovinato.
-Torniamo allo scooter: imparo ad impennare con lo scooter e ogni sabato circa ci vado ancora oggi.
-Vado a scuola ogni giorno 10km andare e 10 tornare e piu' di una volta ho rischiato di fare incidenti (tamponare) perchè ci sono imbecilli in giro.
-Oggi lo scooter ha 15000km, fa ancora i 90 allora e lo adopero ogni giorno. Tra un mesetto faro' la teoria della patente B e della A e passero' (se avro' la possibilità) ad un 600cc depotenziato.

Ecco la mia storia dimostra che guidando con responsabilità e soprattutto senza bere o dormire, si puo' benissimo "sopravvivere" al motorino che voi definite quasi "mostro di cui avere paura".
Anzi se volete la verità mi sono fatto molto più male in bicicletta!!!!!!

PS: per convincere i genitori non puoi fare altro che fare qualche lavoretto e COMPRARTELO. Sconsiglio il motorino nuovo perchè sono soldi spedi male (te lo dico io che lo ho avuto, e anche gli altri lo sanno).
Inoltre ti consiglio uno scooter con freni (o freno) Brembo. Molto piu' potenti dei grimeca.

:lol::lol::lol:

A me non sembra tanto una guida resposabile :oogle:

Cmq per fortuna io non ne sento il bisogno anzi sono i miei che me lo vogliono comprare e io dico di no...:look:

 

[Mr6600]

Allora: Inizio dicendovi che il mio scooter è un 70cc, marmitta non omologata, carburatore maggiorato, trasmissione da gara (top tpr).
Prende i 90/95 segnati (saranno circa effettivi perchè non sballa come certi che segnano 100 originali).
Questa è la mia storia:
-Motorino a 14 anni.
-1000km a 58 allora segnati
-altri 4000km a 75 segnati
-prima caduta in una discesa non illuminata con asfalto bagnato e sabbietta (quella che fa scivolare), ero ai 30 allora con una mano sul freno davanti...caduta da p.irla, ma fatto niente!!
-montato 70cc, carburatore ecc. a 5000km.
-nel frattempo arriva un ciao, che usavo a campi con i miei amici.
-imparo ad impennare col ciao in strade poco trafficate senza casco.
-cado a manetta col ciao all'indietro per strada senza casco perchè il freno dietro era finito. Fatto niente, neanche i jeans ho rovinato.
-Torniamo allo scooter: imparo ad impennare con lo scooter e ogni sabato circa ci vado ancora oggi.

non mi sembri proprio l'esempio del motociclista/scooterista modello ;) (vedi parti in grassetto)

-Vado a scuola ogni giorno 10km andare e 10 tornare e piu' di una volta ho rischiato di fare incidenti (tamponare) perchè ci sono imbecilli in giro.

sicuro che fosse solo colpa loro e non colpa tua? tipo sorpassi azzardati, a destra, a sinistra,curve prese in modo troppo "ottimistico", confidando troppo sulla tenuta di strada del tuo mezzo, ecc...?
magari non è il tuo caso, ma chi si muove su 2 ruote si sente spesso in diritto di fare qualunque manovra, basta che gli passi per la mente

 

[Sasquatch]

piano....non ho specificato una cosa che forse voi avete pensato...
Io ho scritto che guido con responsabilità (con le impennate non metto in pericolo gli altri perchè lo faccio su strade deserte, quindi non potete definirmi irresponsabile) perchè intendendo che si, ho lo scooter che corre (per voi magari, per me è impiantato), ma rispetto la maggior parte dei limiti e so dove posso correre (strade dritte con limite 70 ad esempio, per non intasare il flusso del traffico ai 45all'ora). Non e che in centro paese mi metto a 90 allora o a sorpassare come un XXXXXne (e ne ho visti tanti che li prenderei a sberle).
E poi per quanto riguarda gli incidenti rischiare di farli è una cosa, farli è un'altra!! Quindi è inutile farsi seg.he mentali col dire: "lo scooter è pericoloso" perchè se esci di casa a piedi hai praticamente le stesse probabilità di morire che uscire in moto. Logicamente ripeto che non bisogna guidare addormentati o ubriachi, seno' so' cazzi.!!


PS: e poi è inutile che spiega a voi(che non avete passione per gli scooter da quel che ho capito) che cosa vuol dire per me impennare, è come se un figlio dovesse spiegare ad un padre (che non sa niente di pc) perchè sta ore e ore davanti a quella scatola a fare overclock ecc. Quindi forse con questa spiegazione ora capirete meglio il concetto di cosa vuol dire avere uno scooter (o moto) per uno che ha passione o ancora peggio cosa vuol dire non averla.

Ah si...dimenticavo...neanche un mese fa un mio parente lontano è uscito di casa in bici ed è morto investito. (non servono le condoglianze tanto neanche lo conoscevo)