mah da colleghi con tesla aziendali mi hanno riferito che ok la parte elettrica ma come qualità di costruzione, carrozzeria e rifiniture ne hanno ancora di strada da fare
per questo sto valutando toyota che è stata una delle prime ad esplorare il settore
ma sta teoria arriva da studi scientifici o cosa? caricarla tutti i giorni non mi pare una grande idea , la carico se ho bisogno di fare un viaggio lungo
Ciao.
Le tesla più recenti sono molto meglio come carrozzeria..di ai tuoi colleghi che sono rimasti leggermente indietro, inoltre devi fare un confronto di prezzi, se vai sulle 3 famose tedesche, paghi cifre irraggiungibili a pari categoria di auto.
Certo che puoi caricarla ogni tanto, la cosa importante e rimanere tra 20 e 80 e non lamentarsi se in caso di urgenza la macchina non è carica.
In merito alle modalità di ricarica,questo modo di pensare (per altro molto diffuso), è legato al vecchio concetto con motori diesel e benzina.
Se sei interessato alle auto elettriche, ti consiglierei di cominciare a fare piazza pulita di questi (pre) concetti.
Se dopo esserti documentato non desideri cambiare il tuo modus operandi, non è assolutamente un problema, puoi acquistare altre motorizzazioni.
1)
Le batterie vanno tenute tra il 20 e 80%, ci sono sia motivi tecnici per preservare al meglio la loro chimica, che motivi di tempi di ricarica, che diventano biblici tra zero e venti e tra ottanta e cento %.
2) la macchina va caricata se possibile ogni volta che è ferma ( di notte, durante il lavoro ecc), il concetto di " pieno" lascia il tempo che trova, questo è il modo per approcciarsi all'argomento e non rimanere delusi, servono punti di ricarica a bassa velocità, le colonnine ad alta potenza si usano quando si fanno viaggi lunghi.
Poi si, se fai di mestiere il rappresentante di commercio, è da valutare ancora meglio.
