Che auto elaborate avete in garage??

[DIDAC]

ma se la circonferenza era la stessa non hai bisogno di omologarli.....o il canale e piu largo.......?perchè a parita di pollici di raggio bisogna anche vedere la larghezza del canale in pollici!

Non è vero che se la circonferenza non cambia non devi omologarli.
Spiego meglio (esempio senza calcoli reali...):

supponiamo che tu hai dei cerchi da 17" con pneumatici /45 che danno una circonferenza di (invento) 100 cm (canale da 5,5")

vuoi sotituirli con cerchio da 18" e pneumatici /40 che danno sempre una circonferenza di 100 cm (e sempre canale da 5,5").

La circonferenza non cambia, ma prorpio perchè sul libretto i pneumatici omologati sono dei 17" /45, non puoi sostituirli con dei 18" /40 (cambiando ovviamente il cerchio).

Non sò se mi sono spiegato :eyes:

Ciao

DIDAC

 

[Packard]

Beato te che sei riuscito lo stesso...io il nullaosta della casa madre non sono nemmeno riuscito ad averlo, anche se alla fine la circonferenza era la stessa tra i cerchi che io volevo omologare e quelli riportati nel libretto... :nunu: :mad:

Dipende dalla macchina..se vuoi mettere i cerchi da 18 pollici sotto una punto la vedo difficile... :D
Probabilmente la tua richiesta è stata rifiutata perchè variava il canale del cerchio o l'altezza del pneumatico..

 

[DANY 76]

Non è vero che se la circonferenza non cambia non devi omologarli.
Spiego meglio (esempio senza calcoli reali...):

supponiamo che tu hai dei cerchi da 17" con pneumatici /45 che danno una circonferenza di (invento) 100 cm (canale da 5,5")

vuoi sotituirli con cerchio da 18" e pneumatici /40 che danno sempre una circonferenza di 100 cm (e sempre canale da 5,5").

La circonferenza non cambia, ma prorpio perchè sul libretto i pneumatici omologati sono dei 17" /45, non puoi sostituirli con dei 18" /40 (cambiando ovviamente il cerchio).

Non sò se mi sono spiegato :eyes:

Ciao

DIDAC

allora devi omologare i pneumatici non il cerchio!!!!!!!!!!perche il cerchio è lo stesso ma mettendo un pneumatico con spalla più bassa cambierebbe il passo del veicolo perche la ruota stessa diminuisce la circonferenza(si avrebbe una variazione del cosi detto rapporto a ponte!)

 

[DIDAC]

Dipende dalla macchina..se vuoi mettere i cerchi da 18 pollici sotto una punto la vedo difficile... :D
Probabilmente la tua richiesta è stata rifiutata perchè variava il canale del cerchio o l'altezza del pneumatico..

L'altezza del pneumatico quando cambi i cerchi non è che non può cambiare...ma deve cambiare! Prorpio per garantire che la circonferenza di rotolamento non ecceda o difetti di una certa percentuale da quella omologata.
Cioè se il cerchio è da 17" la spalla sarà alta 4", se è da 18" sarà alta 3".

Ciao

DIDAC

 

[DIDAC]

allora devi omologare i pneumatici non il cerchio!!!!!!!!!!perche il cerchio è lo stesso ma mettendo un pneumatico con spalla più bassa cambierebbe il passo del veicolo perche la ruota stessa diminuisce la circonferenza(si avrebbe una variazione del cosi detto rapporto a ponte!)

Mi sa che no mi sono spiegato bene:
il passaggio è da un pneumativco 17" /45 ad uno 18" /40 (per garantire la stessa circonferenza di rotolamento), quindi devi cambiare anche il cerchio e non solo il pneumatico! :)

 

[Packard]

L'altezza del pneumatico quando cambi i cerchi non è che non può cambiare...ma deve cambiare! Prorpio per garantire che la circonferenza di rotolamento non ecceda o difetti di una certa percentuale da quella omologata.
Cioè se il cerchio è da 17" la spalla sarà alta 4", se è da 18" sarà alta 3".

Ciao

DIDAC

Si ma probabilmente lui voleva omologare cerchi con la stessa circonferenza e pneumatico ribassato o più largo..
P.S. Volendo si può mettere un cerchio più alto con pneumatico di diversa altezza..es. cerchio 18 pollici con pneumatico 35 o 45

 

[Packard]

Mi sa che no mi sono spiegato bene:
il passaggio è da un pneumativco 17" /45 ad uno 18" /40 (per garantire la stessa circonferenza di rotolamento), quindi devi cambiare anche il cerchio e non solo il pneumatico! :)

Non è vero che si mantiene la stessa circonferenza, come dice perfettamente Dany si cambia il rapporto al ponte.. :)

 

[DANY 76]

guarda che si stava parlando del cerchio di uguale dimensioni.........se metti un cerchio piu grande è normale che la spalla del pneumatico deve essere piu bassa perchè come ho detto prima si andrebbe a modificare il rapporto a ponte e la coppia conica!

 

[DIDAC]

Si ma probabilmente lui voleva omologare cerchi con la stessa circonferenza e pneumatico ribassato o più largo..
P.S. Volendo si può mettere un cerchio più alto con pneumatico di diversa altezza..es. cerchio 18 pollici con pneumatico 35 o 45

Certo, 35 o 45 ma la circonferenza di rotolamento nei due casi non può superare o ridursi del 5% (mi pare fosse il 5%) di quella originariamente omologata.
Almeno questo riportavano le famose tabelle CUNA, che sicurmanete hai consultato per sapere quali pneumatici (e quindi cerchi) alternativi potevi montare sulla tua auto.

Ciao

DIDAC

 

[DIDAC]

guarda che si stava parlando del cerchio di uguale dimensioni.........

Sorry, quando ho letto pari circonferenza l'avevo intesa come circonferenza di rotolamento :)

 

[Packard]

Certo, 35 o 45 ma la circonferenza di rotolamento nei due casi non può superare o ridursi del 5% (mi pare fosse il 5%) di quella originariamente omologata.
Almeno questo riportavano le famose tabelle CUNA, che sicurmanete hai consultato per sapere quali pneumatici (e quindi cerchi) alternativi potevi montare sulla tua auto.

Ciao

DIDAC

Bè a dire la verità io sono andato ben oltre fuori specifica, in quanto da carta di circolazione erano consentiti cerchi da 16 pollici con pneumatico 205/60 V
Gli ho messo dei 18 pollici con pneumatico 245/30..
Se dovevo rispettare i parametri che omologazione facevo scusa? :D

 

[Ludus]

conoscete qualche sito web che vende kit per modificare la auto già omologati ?

 

[DIDAC]

Non è vero che si mantiene la stessa circonferenza, come dice perfettamente Dany si cambia il rapporto al ponte.. :)

Tra parentesi ho scritto (INVENTO)! Non era per dimostrare che la circonferenza è la stessa, ma per dimostrare che se aumento il cerchio devo diminuire l'altezza della spalla... :)

 

[Packard]

conoscete qualche sito web che vende kit per modificare la auto già omologati ?

Che auto di preciso devi modificare?

 

[Packard]

Tra parentesi ho scritto (INVENTO)! Non era per dimostrare che la circonferenza è la stessa, ma per dimostrare che se aumento il cerchio devo diminuire l'altezza della spalla... :)

Sapessi quanti pazzi ho fermato che avevano i cerchi 17 con pneumatico 60.. :nod:
Ovviamente non omologati..la scusa era che li hanno montati per non sentire le buche... :biglaugh: