filoippo97
Utente Èlite
- 14,067
- 7,617
- CPU
- Intel Core I7 4930K @4.5GHz
- Dissipatore
- EKWB supremacy nickel
- Scheda Madre
- ASUS Rampage IV Black Edition
- HDD
- OCZ vertex 4 512GB | WD RE4 Enterprise Storage 2TB
- RAM
- 16GB Corsair Dominator Platinum 2133MHz cas9 OC @2400MHz 9-11-11-31-2 1.65V
- GPU
- 2-way SLI GTX 780Ti DirectCUII OC
- Audio
- TEAC UD-503 MUSES + HiFiMan HE-560 V2 + Anaview AMS1000 + Tannoy Revolution XT8F
- Monitor
- ASUS VG278HR 144Hz 3D 1920x1080p
- PSU
- Corsair AX1200i Fully sleeved red
- Case
- Corsair Graphite 760T Arctic White
- Periferiche
- Corsair K95 | Steelseries Rival
- OS
- windows 10 Pro
confermo quanto ti hanno giá detto, un tempo la benzina si usava come antigelo, un litro e mezzo / 2 di certo non compromettono proprio nulla su un pieno di diesel.
Abbiamo una officina/concessionaria VW e in passato é giá stato fatto in mancanza di diesel alpino quando arrivava l'inverno sulle auto aziendali, addizionando fino al 5% di benzina. Attualmente percentuali cosí alte di benzina potrebbero dare problemi in quanto c'é piú elettronica che potrebbe non gradire, ma si parla giá di 4 o piú litri, non di certo 1 o 2.
L'unica cosa che accade é un abbassamento del numero di cetano, che di fatto indica la qualitá del gasolio, e di conseguenza una minore accendibilitá del gasolio stesso con prestazioni leggermente peggiori.
Abbiamo una officina/concessionaria VW e in passato é giá stato fatto in mancanza di diesel alpino quando arrivava l'inverno sulle auto aziendali, addizionando fino al 5% di benzina. Attualmente percentuali cosí alte di benzina potrebbero dare problemi in quanto c'é piú elettronica che potrebbe non gradire, ma si parla giá di 4 o piú litri, non di certo 1 o 2.
L'unica cosa che accade é un abbassamento del numero di cetano, che di fatto indica la qualitá del gasolio, e di conseguenza una minore accendibilitá del gasolio stesso con prestazioni leggermente peggiori.
