Consiglio marmitta per Aprilia SR 50 Factory motore Piaggio

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Salve,

ho un motorino Aprilia SR 50 Factory. Al momento ho una marmitta ad espansione Leo-Vince ZX, qualche tempo fa ho dovuto togliere l'originale perchè mi dava dei problemi. Adesso è tutta sporca d'olio mista a ruggine e quindi esteticamente non è un gran che anche se un pò mi diapiace toglierla perchè a livello di prestazioni non mi posso lamentare. Cosa mi consigliate di mettere? Io ho escluso a priori altri modelli come quello che ho adesso, tipo RR o TT. Vorrei mettere qualcosa di più prestante con un buon sound senza spendere molto e soprattutto senza cambiare altri pezzi. Lasciando tutto originale.

Grazie in anticipo per le risposte.
 
hydroboy ha detto:
Metti una stage 6 pro replica oppure una top
sei sui 130 euro.
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Ciao, grazie per la risposta. Ho paura che la stege "spompi" un pò troppo il motore dato che ho tutto originale. La top line sembra una buona alternativa ma a distanza di poco tempo il silenziatore diventa giallastro ed è inguardabile :asd: !
 
Jacopo93 ha detto:
Ti consiglio l'arrow extreme..l'ho montata sul mio sr r a carburatore e va da dio davvero..prestazioni inceccepibili..sound molto bello e costo molto basso..l'ho pagata 85 euro qui da me..quindi..prendi questa e butta la ZX..l'arrow è proprio su un'altro pianeta..
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l'arrow extreme titanium non è che sia un granchè......(almeno non molto sopra la zx)....Il mio consiglio è quello di prendere un bel cilindro insieme ad una bella Top Nardò non omologata! (quella con le scritte not for road use)...:D
 
Jacopo93 ha detto:
Ti consiglio l'arrow extreme..l'ho montata sul mio sr r a carburatore e va da dio davvero..prestazioni inceccepibili..sound molto bello e costo molto basso..l'ho pagata 85 euro qui da me..quindi..prendi questa e butta la ZX..l'arrow è proprio su un'altro pianeta..
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Grazie per la risposta. Da quanto mi dici confermi sempre di più l'idea di prendere l'extreme, ne parlano tutti molto bene ed esteticamente non è male. Ho pensato di abbinarci anche un bel variatore, che ne dite?

Il mio consiglio è quello di prendere un bel cilindro insieme ad una bella Top Nardò non omologata! (quella con le scritte not for road use)
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La conosco ma questi tipi di scarichi sono più adatti a 70 base/intermedio :D.
 
l'arrow extreme e la giannelli reverse sono le migliori per 50.
Se poi vuoi allungo prendi la shot che costa 120 euro ed è uguale alla nardo'. Dovrai stare leggero di rulli pero'.
 
melek ha detto:
stesso discorso: non va bene per un 50 originale :(
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non va bene??? se non sai tarare non va bene ma se lo tari è favoloso lo scooter. Te lo dico perchè un mio amico la aveva sullo stalker e in ripresa non era un gran che perchè svuota ( andava sempre di piu' della catalittica logicamente) ma in allungo i 95/100 di conta km li prendeva. Ho il video col cell..:ok:
 
Sasquatch ha detto:
non va bene??? se non sai tarare non va bene ma se lo tari è favoloso lo scooter. Te lo dico perchè un mio amico la aveva sullo stalker e in ripresa non era un gran che perchè svuota ( andava sempre di piu' della catalittica logicamente) ma in allungo i 95/100 di conta km li prendeva. Ho il video col cell..:ok:
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A non interessa prendere 100, anche perchè con l'assetto attuale supero abbondantemente i 90 km/h. A me interessa che il motorino vada bene nel complesso, che abbiamo una buona ripresa. Non mi cambia nulla andare a 90/95 o 100 km/h :ok:
 
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