Cambio Opel Corsa rotto...

Pubblicità
Ludus ha detto:
ne ha poco meno di 15000 :(

comunque solitamente un cambio è difficile che venga rotto per uso improprio (certo ci sono anche i casi estremi). solitamente si rompe perchè era difettoso di fabbrica.
Clicca per espandere...

in effetti... è poco 15mila... sicuramente sarà stato un difetto di fabbrica.....:sisi:

comunque come dice dany se sono i leveraggi si vede.....:ok:
 
speriamo sia come dite voi un problema da poco perchè la macchina mi sarebbe servita in questi giorni per l'università e per una cena che debbo fare importante a roma.
 
il capo-officina dice che si è rotto un cavo di collegamento della leva del cambio alla trasmissione, ha detto che basta sostituire il pezzo. peccato che lo si debba ordinare... smontare mezza macchina, montarlo... insomma ha detto una settimana che ci vuole ma sono poco fiducioso.
oltretutto ci ho perso mezza mattinata lì alla opel...
altra bella notizia è che la opel macchine sostitutive le dà solo per 4 giorni, poi te la pigli nel secchio! oltretutto per fare domanda per averla intanto è pronta l'auto... :cav:
 
infatti mi hanno detto che il pezzo di ricambio arriverebbe fine settimana prossima e quindi in pratica la macchina me la riprenderei tra due settimane, ma se ci dovevo lavorare con la macchina? che fa la opel mi dà la macchina per 4 giorni e poi me la debbo affittare a mie spese? è una cosa ridicola.
altre marche automobilistiche ti danno l'auto anche per mezza giornata perchè stai facendo il tagliando senza doverla prenotare 1 mese prima ne il tagliando ne la macchina sostitutiva e non devi perdere 2 giorni per prenderla quella sostitutiva, la danno immediamente... una cosa davvero assurda questa della opel.
fortunamente mi hanno chiamato dall'officina opel dicendo che temperoneamente hanno aggiustato il cavo rotto e che può circolare l'auto, poi quando arriva il pezzo di ricambio mi mettono quello nuovo. per fortuna altrimenti per due settimane sarebbe stato un casino senza auto.
 
Ludus ha detto:
infatti mi hanno detto che il pezzo di ricambio arriverebbe fine settimana prossima e quindi in pratica la macchina me la riprenderei tra due settimane, ma se ci dovevo lavorare con la macchina? che fa la opel mi dà la macchina per 4 giorni e poi me la debbo affittare a mie spese? è una cosa ridicola.
altre marche automobilistiche ti danno l'auto anche per mezza giornata perchè stai facendo il tagliando senza doverla prenotare 1 mese prima ne il tagliando ne la macchina sostitutiva e non devi perdere 2 giorni per prenderla quella sostitutiva, la danno immediamente... una cosa davvero assurda questa della opel.
fortunamente mi hanno chiamato dall'officina opel dicendo che temperoneamente hanno aggiustato il cavo rotto e che può circolare l'auto, poi quando arriva il pezzo di ricambio mi mettono quello nuovo. per fortuna altrimenti per due settimane sarebbe stato un casino senza auto.
Clicca per espandere...

in effetti è una xxxxxxx questa dela opel.....boooo:nunu::nunu:

be dai...allora che c++o....certo nn strapazzarla troppo a sto punto..!!!!!:asd::asd:
 
io ci andrei piano,anche xchè rischi che ti rilascia a piedi,io l'avrei lasciata da loro lo stesso anche se mi serviva,ma scusa lud ma manco facendo la voce grossa te la danno l'auto sostitutiva x il tempo che ti serve???
 
batman ha detto:
io ci andrei piano,anche xchè rischi che ti rilascia a piedi,io l'avrei lasciata da loro lo stesso anche se mi serviva,ma scusa lud ma manco facendo la voce grossa te la danno l'auto sostitutiva x il tempo che ti serve???
Clicca per espandere...

c'è poco da fare la voce grossa con il concessionario. la opel direttamente ti manda da una persona che affitta auto affiliata con loro per la macchina sostitutiva e al massimo include 4 giorni, oltre paghi te. una schifezza.
 
scusate la mia "ignoranza meccanica", ma... non ho mica capito che cosa intendete per "cavo di collegamento tra la leva del cambio e la trasmissione"...

per quello che ne so io, tra la leva del cambio e la scatola del cambio stesso c'è un' asta rigida, che muove appunto i leveraggi...

E' cambiato nelle ultime auto? hanno messo tipo un cavo d' acciaio, oppure ho capito male io? :boh:
 
Ludus ha detto:
il capo-officina dice che si è rotto un cavo di collegamento della leva del cambio alla trasmissione, ha detto che basta sostituire il pezzo. peccato che lo si debba ordinare... smontare mezza macchina, montarlo... insomma ha detto una settimana che ci vuole ma sono poco fiducioso.
oltretutto ci ho perso mezza mattinata lì alla opel...
altra bella notizia è che la opel macchine sostitutive le dà solo per 4 giorni, poi te la pigli nel secchio! oltretutto per fare domanda per averla intanto è pronta l'auto... :cav:
Clicca per espandere...

come pensavo....ti si è sfilato il leveraggio xche si è rotto il fermo!


x le auto sostitutive purtroppo alla opel fanno cosi(si sono passato pure io con la mia vecchia corsa 1700dti :mad:)
Arcovoltaico77 ha detto:
scusate la mia "ignoranza meccanica", ma... non ho mica capito che cosa intendete per "cavo di collegamento tra la leva del cambio e la trasmissione"...

per quello che ne so io, tra la leva del cambio e la scatola del cambio stesso c'è un' asta rigida, che muove appunto i leveraggi...
Clicca per espandere...

l'asta rigida è il leveraggio.


Arcovoltaico77 ha detto:
E' cambiato nelle ultime auto? hanno messo tipo un cavo d' acciaio, oppure ho capito male io? :boh:
Clicca per espandere...
è da un pò che in molte auto "l'asta rigida" non si usa +....ma c'è una robusta corda di acciaio flessibile in guaina con un capicorda.....x farti capire tipo il sistema che usano sui freno a mano ma con una corda + spessa.
x esempio l'auto di mia madre ha sto sistema....ed una volta si è pure rotto ma cmq l'auto era già abbastanza vecchiotta.......
 
Pubblicità
Pubblicità
Indietro
Top