Auto per neopatentato - Consigli?

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Sicuramente devo usarla per cose tipo andare a fare la spesa, girare paesi vicini.. andare al mare, etc etc..

Pensavo anche io al GPL perché ho sentito dire che si spende meno della benzina.. Sono a Roma.

Dovrei andare su usato a KM 0 ? Oppure nuova?
 
Steins Gate ha detto:
Sicuramente devo usarla per cose tipo andare a fare la spesa, girare paesi vicini.. andare al mare, etc etc..

Pensavo anche io al GPL perché ho sentito dire che si spende meno della benzina.. Sono a Roma.

Dovrei andare su usato a KM 0 ? Oppure nuova?
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Una macchina usata a GPL va controllata molto bene prima dell'acquisto.
Se il precedente proprietario non ha saputo gestirla correttamente come uso e manutenzione può riservare brutte e costose sorprese.
Io sono 24 anni che uso auto GPL, tutti i motori a benzina possono essere adattati per usare il GPL, ma questo non vuol dire che sia conveniente o saggio farlo su tutti i modelli, vi sono alcuni motori che per loro natura tendono ad essere delicati e " costringerli " ad andare a gas vuol dire danneggiarli molto in fretta, specialmente se si è convinti di poterli usare nello stesso modo in cui si usa un motore a benzina, fatti consigliare da un meccanico competente in questo settore( e onesto) prima di comprare un auto dotata di GPL.
Io ho fatto durare la mia vecchia chevrolet matiz a GPL, 10 anni e 260.000 chilometri, ho dovuto rottamarla perché il costo per la revisione dell'impianto GPL è di altre parti meccaniche in modo da renderla in grado di superare le revisione del veicolo era eccessivo, data indietro e preso un auto nuova che ho subito predisposto al gpl ormai 8 anni addietro e che credo fra un paio di anni verrà a sua volta sostituita.
 
La Yaris Ibrida che tipo di carburante usa? Io non sono esperto di automobili.. e di conseguenza non conosco meccanici onesti a Roma.. e neanche disonesti..

Dite che l'impianto GPL ha una revisione costosa.. e potrebbe capitare di beccare fregature.. ma di che costo parliamo?

Dovrei rivolgermi ai concessionari dell'usato?
Albo89 ha detto:
io resto sull'idea della yaris ibrida
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benzina, ma alle basse velocità, nelle ripartenze e nelle accelerazioni c'è anche un motore elettrico che aiuta il benzina, facendola consumare molto poco.

per la questione gas non saprei.
 
ottima macchinina (anche se io personalmente prenderei la sorella piu comoda, la panda.. che però c'è solo manuale)

ne hai trovato con l'impianto a gas? o solo benzina? (non che consumino chissà che eh)
 
Albo89 ha detto:
ottima macchinina (anche se io personalmente prenderei la sorella piu comoda, la panda.. che però c'è solo manuale)
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beh sia panda che 500 come unico cambio "non manuale" hanno solo avuto un robotizzato che onestamente è meglio lasciarlo perdere, è un cambio manuale azionato elettricamente, quindi tendenzialmente lento, non troppo fluido e non è raro che si mangi la frizione perché chiaramente un servomotore non ha la sensibilità e il "tatto" di un piede sinistro abbastanza pratico

comunque le piccole auto hanno costi onestamente assurdi, una fiat 500 con 6-8 anni, climatizzatore manuale, rotelline da carrello della spesa, spazio bagagliaio e posti posteriori assolutamente ridicolo, stabilità un pò discutibile e modello sul mercato uscito 15 anni fa, costa mediamente quanto ho pagato una fiat tipo turbodiesel allestimento top di gamma, di gran lunga più spaziosa, che da ben altre sensazioni di solidità, stabilità e confort alla guida, progetto molto più recente oltretutto, e il tutto con poco più di 70 mila km (reali)

il problema di scegliere auto piccole modaiole (vedasi 500) o comunque molto richieste usate specie se adatte ai neopatentati è che costano tanto per quel (non tanto) che offrono


non muori mica se aspetti un anno dopo la patente eh... così non avrai la limitazione della potenza e rapporto peso-potenza da neopatentato, la scelta si ampia e andando su modelli non da neopatentato pure il prezzo diventa più ragionevole.
 
concodro. specialmente se cerchi l'automatico. per neopatentati c'è poco e quel poco costa.

solo la yaris per me resta l'unica papabile
 
Albo89 ha detto:
solo la yaris per me resta l'unica papabile
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che però ha l' ulteriore aggravante di costi di avere il cambio automatico solo nella versione ibrida (o meglio parecchi anni fa anche quelle non ibride ma non erano per neopatentati quelle)

gli errori su cui si è fissato sono essenzialmente 3

1 auto nuova o seminuova come primissima auto da neopatentato, tanto dopo ci si stufa e si vorrebbe aver speso per un auto più grande e potente, anche se difficilmente se a 18 anni cacci 10-15 mila euri sono soldi tuoi quindi ci sta che spende i soldi del paparino
2 ostinarsi con il cambio automatico su automobili piccole e da neopatentato, la categoria dove il cambio automatico è meno diffusa e la maggior parte di quelli presenti sono pure i robotizzati che eviterei
3 pensare pure al gpl per un auto che sicuramente non sfonda di km ne terrà anni e anni per ammortizzare i costi del impianto
 
_pietro ha detto:
quelle disponibili con cambio automatico... ovvio
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guarda meglio va...
elenca mezzi a caso che non centrano nulla con i neopatentati ne tantomeno sono gli unici con cambio automatico

quelli saranno forse il 5% de modelli a listino con cambio automatico e soprattutto praticamente tutti quelli superano i 75kw
 
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