Il 30 gennaio ci sarà un vertice cruciale per l'auto europea

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Poveri poveri costruttori, dopo decenni di produzione di auto in Cina a costi infami per vendercele a costi proibitivi distruggendo così l'industria UE in concomitanza con l'UE, fatturando solo per gli Agnelli 12 miliardi di €, pretendono cosa dai lobbisti UE? Detassazioni? Che pagheremo noi. Incentivi? Che pagheremo noi. Costo del lavoro ribassato? Siamo in CIG d anni. Ma poi Urso, suvvia. In ogni modo tutti i grandi marchi dell'auto UE sono cinesi e sono tutti già FALLITI. Comunque la strada dell'elettrico è lastricata dal carbone cinese.
 
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