ciao ragazzi non sapevo dove postare.. allora per hobby faccio il carrozziere per hobby ci ho lavorato 8 anni. allora il mio "problema" e' sapere se da una smerigliatrice, il flex si possono abbassare i giri, mi servirebbe una lucidatrice. i giri del flex sono 6500 e quelli della lucidatrice sono da 800 a 2400.. di flex ce ne ho due perche papa faceva il fabbro,considerando che una lucidatrice costa sulle 500 euro vorrei provarci.so che cambia anche il rapporto degli ingranaggi ma se si puo fare che diminuisco i giri e viene buono faccio fare anche gli ingranaggi perche mio fratello fa il tornitore..
Pubblicità
domanda per elettricisti
- Autore discussione simo24
- Data d'inizio
Pubblicità
viator
Utente Èlite
- Messaggi
- 3,345
- Reazioni
- 2,418
- Punteggio
- 77
penso che un potenziometro adeguato possa bastare,si basa sullo stesso principio dei regolatori di giri delle ventole del tuo pc.- digita il termine "potenziometro" e ti fai un'idea.-
Ultima modifica:
- Messaggi
- 27,533
- Reazioni
- 13,311
- Punteggio
- 254
Se sei pratico di schemi elettronici ti cerco qualcosa che abbassa i giri del motore mantenendo la coppia.
il problema e' che con un potenziometro diminuisce anche la potenza..
- - - Updated - - -
si si diciamo che qualcosina la so fare..io avevo trovato quello per un trapano pero' il problema e' che e' 700w il trapano a me serve per 2200w. grazie comunque..
liuke
Utente Attivo
- Messaggi
- 191
- Reazioni
- 35
- Punteggio
- 49
e comunque se si tratta di un motore 220 v asincrono l'unico modo per abbassare i giri è cambiare la frequenza, col potenziometro non ci fai molto....
Dovresti vedere che tipo di motore è....
Lo schema di Blume è buono per i motori in corrente alternata ma occhio ai pichi di corrente che potrebbe provocare.....
Dovresti vedere che tipo di motore è....
Lo schema di Blume è buono per i motori in corrente alternata ma occhio ai pichi di corrente che potrebbe provocare.....
- Messaggi
- 30,839
- Reazioni
- 16,972
- Punteggio
- 248
Andrebbero demoltiplicati meccanicamente i giri con degli ingranaggi appositi a mo' di "marcia ridotta",
ma non saprei da dove iniziare.
Farlo elettricamente sarebbe anche piu' problematico - la differenza di rotazione e' troppo alta per risolverla con un potenziometro, e comunque viste le potenze in gioco, la vedo male a farlo in quel modo.
tutto IMHO ovviamente
ma non saprei da dove iniziare.
Farlo elettricamente sarebbe anche piu' problematico - la differenza di rotazione e' troppo alta per risolverla con un potenziometro, e comunque viste le potenze in gioco, la vedo male a farlo in quel modo.
tutto IMHO ovviamente
ciao, mio fratello fa il tornitore quindi se funziona tutto il da farsi della corrente poi gli smonto tutto e vede di costrurmi una coppia di ingranaggi ridotti, pero' il fatto di diminuirlo con la corrente mi serve per regolarlo..
- - - Updated - - -
Puoi usare questo:
per sopperire alla maggior potenza da pilotare, si possono mettere 2 Scr i Bty 87 in parallelo, ovviamente montati su di una aletta di reffreddamento adeguata.
ciao e grazie intanto volevo chiederti r1 ed r5 e' quel bty 87 giusto? poi un'altra cosa pare che non c'e qualcosa per regolarlo o sono io che non lo capisco.devo vedere intanto dove procurarmi il materiale..
Ultima modifica:
- Messaggi
- 27,533
- Reazioni
- 13,311
- Punteggio
- 254
La R1 determina, in buona parte, anche la massima corrente assorbibile dal motore, per cui, entro i 2 ampere, può assumere il valore di 8200 - 10000 Ohm, 2 W; se vorrete salire sui 4 ampere, dovrete usare un valore di 4700 Ohm, 3 W, tuttavia è meglio abbondare nel Wattaggio ed usare resistenze da 4 - 5 W e per potenze più elevate il Wattaggio salirà a 10 W.
Il potenziometro R2 deve essere lineare a strato di carbone o meglio ancora a filo; nel caso il potenziometro a strato di carbone tenda a scaldare troppo portate la R1 a 10000 Ohm .
La R5 va scelta in modo che, ruotando R2 per tutta la sua corsa, sia possibile variare i giri del trapano dal loro massimo al loro minimo senza che il motore giunga a fermarsi; il valore indicativo è di 500 - 1000 Ohm, 1/2 W se R1 = 4700 Ohm; se R1 = 8200 - 10000 Ohm, R5 sarà da 800 - 1500 Ohm, 1/2 W, è pertanto consigliabile usare un trimmer regolabile, come mostrato nello schema elettrico.
Tenete conto che, a seconda del tipo di SCR1 adoperato, R5 potrebbe assumere valori diversi da quelli consigliati, si tratta di provare sperimentalmente, a tale scopo sappiate che, se ruotando R2 per il più basso numero di giri, il trapano dovesse fermarsi prima che R2 raggiunga il valore minimo di resistenza, dovrete aumentare il valore di R5.
I prototipi da me realizzati contemplano:
R1 = 4700 Ohm, 5 W; R2 = 700 Ohm a filo; R5 = 635 Ohm, 1 W; SCR1 = BTY 87; Ds1 = DS2 = BY 339
R1 = 8200 Ohm, 5 W; R2 = 700 Ohm a filo; R5 = 1000 Ohm. 1 W; SCR1 = BTY 87; Ds1 = Ds2 = BY339
Tenete conto che il BTY87, a seconda della tensione massima applicabile, è seguito dal modello indicante appunto tale tensione:
dal BTY87-100R tensione masima 100 V al BTY87-800R tensione massima 800V, corrente 12A
Le caratteristiche dei diodi EM 513 sono: tensione di 1600 V, 1 A, corrente di picco 30 A; ma a mio giudizio, per potenze moderate attorno ai 300 W, sono ugualmente validi gli 1N4007 con tensione 1000 V, 1 A, corrente di picco per un ciclo 30 A, di facile reperibilità.
La potenza massima che può sopportare il regolatore in questione è di 1 KW, per potenze maggiori dovrete adoperare un SCR da 400 V, 10-12 A.
Se prevedete di giungere alla potenza massima, procurate di fissare SCR1 su di un dissipatore di calore di discrete dimensioni, diciamo 4 x 5 cm, con alette e con spessore di almeno 3 mm e verificate, con qualche rapida prova , se è sufficiente.
L'scr si presenta cosi:
La R1 determina, in buona parte, anche la massima corrente assorbibile dal motore, per cui, entro i 2 ampere, può assumere il valore di 8200 - 10000 Ohm, 2 W; se vorrete salire sui 4 ampere, dovrete usare un valore di 4700 Ohm, 3 W, tuttavia è meglio abbondare nel Wattaggio ed usare resistenze da 4 - 5 W e per potenze più elevate il Wattaggio salirà a 10 W.
Il potenziometro R2 deve essere lineare a strato di carbone o meglio ancora a filo; nel caso il potenziometro a strato di carbone tenda a scaldare troppo portate la R1 a 10000 Ohm .
La R5 va scelta in modo che, ruotando R2 per tutta la sua corsa, sia possibile variare i giri del trapano dal loro massimo al loro minimo senza che il motore giunga a fermarsi; il valore indicativo è di 500 - 1000 Ohm, 1/2 W se R1 = 4700 Ohm; se R1 = 8200 - 10000 Ohm, R5 sarà da 800 - 1500 Ohm, 1/2 W, è pertanto consigliabile usare un trimmer regolabile, come mostrato nello schema elettrico.
Tenete conto che, a seconda del tipo di SCR1 adoperato, R5 potrebbe assumere valori diversi da quelli consigliati, si tratta di provare sperimentalmente, a tale scopo sappiate che, se ruotando R2 per il più basso numero di giri, il trapano dovesse fermarsi prima che R2 raggiunga il valore minimo di resistenza, dovrete aumentare il valore di R5.
I prototipi da me realizzati contemplano:
R1 = 4700 Ohm, 5 W; R2 = 700 Ohm a filo; R5 = 635 Ohm, 1 W; SCR1 = BTY 87; Ds1 = DS2 = BY 339
R1 = 8200 Ohm, 5 W; R2 = 700 Ohm a filo; R5 = 1000 Ohm. 1 W; SCR1 = BTY 87; Ds1 = Ds2 = BY339
Tenete conto che il BTY87, a seconda della tensione massima applicabile, è seguito dal modello indicante appunto tale tensione:
dal BTY87-100R tensione masima 100 V al BTY87-800R tensione massima 800V, corrente 12A
Le caratteristiche dei diodi EM 513 sono: tensione di 1600 V, 1 A, corrente di picco 30 A; ma a mio giudizio, per potenze moderate attorno ai 300 W, sono ugualmente validi gli 1N4007 con tensione 1000 V, 1 A, corrente di picco per un ciclo 30 A, di facile reperibilità.
La potenza massima che può sopportare il regolatore in questione è di 1 KW, per potenze maggiori dovrete adoperare un SCR da 400 V, 10-12 A.
Se prevedete di giungere alla potenza massima, procurate di fissare SCR1 su di un dissipatore di calore di discrete dimensioni, diciamo 4 x 5 cm, con alette e con spessore di almeno 3 mm e verificate, con qualche rapida prova , se è sufficiente.
L'scr si presenta cosi:
grazie mille.. domani pomeriggio andro' in un negozio di componenti elettronici vediamo se ha tutto perche comprarli su internet mi costa piu la spedizione che altro grazie ancora ti faro' sapere come va a finire..
- Messaggi
- 27,533
- Reazioni
- 13,311
- Punteggio
- 254
@simo24
Un avvertimento doveroso:
Tutto il circuito, una volta messo in atto è attraversato per intero dai 220 Volt di tensione di rete.
Resta inteso che ogni manovra su di esso andrà fatta sempre e solo dopo averlo scollegato dalla rete, e quando in funzione, evitare di toccare ogni sua parte.
- - - Updated - - -
Altra nota:
Ho letto che nel caso il circuito non funzionasse, come prima cosa da provare, girare la presa di corrente dei 220 Volt.
Un avvertimento doveroso:
Tutto il circuito, una volta messo in atto è attraversato per intero dai 220 Volt di tensione di rete.
Resta inteso che ogni manovra su di esso andrà fatta sempre e solo dopo averlo scollegato dalla rete, e quando in funzione, evitare di toccare ogni sua parte.
- - - Updated - - -
Altra nota:
Ho letto che nel caso il circuito non funzionasse, come prima cosa da provare, girare la presa di corrente dei 220 Volt.
certo grazie per averlo detto comunque cerchero' di prendere qualcosa che entri dentro la carcassa degli alimentatori per portatili se no costruiro un "case". a domani se ho problemi te lo faccio sapere ciao ciao e grazie mille se funziona "TI FACCIO UNA STATUA"...
allora purtroppo nella mia zona e' un po difficile recuperare il materiale, il ragazzo del negozio mi ha dato un'indicazione di dove andare ho spiegato che mi serviva e mi ha detto che all'incirca ci vogliono 30-40 euro gia' montato e tutto. mi conviene farlo fare?
- Messaggi
- 27,533
- Reazioni
- 13,311
- Punteggio
- 254
Direi di si.
Pubblicità