Eccovi il testo... per i video andate nel canale MATT TEST di OmniAuto.it
Nissan GT-R | MATT TEST
Godzilla è tornato!
E’ proprio vero: valeva la pena aspettare la nuova Nissan GT-R. Quando la provai per la prima volta nel 2007 sulla strada e in una pista in Giappone, a dirla tutta, non mi feci un’idea completa delle potenzialità di questo super Godzilla bi-turbo visto che “il Big Brother giapponese” non mi ha permesso di divertirmi troppo con l’acceleratore… Quindi questo Matt Test è stato veramente una liberazione, una sorta di conferma delle “premonizioni” avute sulla mitica “R35” Nissan GT-R.
Palcoscenico di questa prova è stata la pista di Adria sul delta del Po. E’ stata una giornata tipicamente estiva, bollente, afosa e l’asfalto doveva avere una temperatura di circa quasi 55/60.000 gradi! Alla guida di questo mostro, giro dopo giro, il circuito di Adria si è rivelato perfetto per testare “danzando” i numeri di questa Nissan da quasi 1.800 kg, spinta da 485 cavalli disponibili ai 6.400 giri. La coppia poi (588 Nm) è terrificante! Con Godzilla potevo fare di tutto e con una facilità disarmante, come i drift per esempio (anche se cercavo un giro record il drift non serve a nulla!). Deludenti sono stati solo il consumo di benzina e la qualità un pò troppo “Jappo” di certe plastiche nell’abitacolo. Il rumore costantemente presente della differenziale posteriore alla fine era gradevole, così come il sibilo dei turbo…
Insomma, la GT-R di Nissan è una vera fuoriserie di serie. Sportive di tutto il mondo, lo sapvate? In Italia per 2009 ci sono 120 clienti che, mediamente con 84.000 euro, scopriranno queste nuove emozioni. Beati loro!
Nissan GT-R | MATT TEST
Godzilla è tornato!
E’ proprio vero: valeva la pena aspettare la nuova Nissan GT-R. Quando la provai per la prima volta nel 2007 sulla strada e in una pista in Giappone, a dirla tutta, non mi feci un’idea completa delle potenzialità di questo super Godzilla bi-turbo visto che “il Big Brother giapponese” non mi ha permesso di divertirmi troppo con l’acceleratore… Quindi questo Matt Test è stato veramente una liberazione, una sorta di conferma delle “premonizioni” avute sulla mitica “R35” Nissan GT-R.
Palcoscenico di questa prova è stata la pista di Adria sul delta del Po. E’ stata una giornata tipicamente estiva, bollente, afosa e l’asfalto doveva avere una temperatura di circa quasi 55/60.000 gradi! Alla guida di questo mostro, giro dopo giro, il circuito di Adria si è rivelato perfetto per testare “danzando” i numeri di questa Nissan da quasi 1.800 kg, spinta da 485 cavalli disponibili ai 6.400 giri. La coppia poi (588 Nm) è terrificante! Con Godzilla potevo fare di tutto e con una facilità disarmante, come i drift per esempio (anche se cercavo un giro record il drift non serve a nulla!). Deludenti sono stati solo il consumo di benzina e la qualità un pò troppo “Jappo” di certe plastiche nell’abitacolo. Il rumore costantemente presente della differenziale posteriore alla fine era gradevole, così come il sibilo dei turbo…
Insomma, la GT-R di Nissan è una vera fuoriserie di serie. Sportive di tutto il mondo, lo sapvate? In Italia per 2009 ci sono 120 clienti che, mediamente con 84.000 euro, scopriranno queste nuove emozioni. Beati loro!
