DOMANDA Perché costruiscono auto sempre più "muscle" fuori e piccole dentro?

[ROCKMAN]

Ciao a tutti,
ma sbaglio o le auto moderne, in particolare SUV/Cross hanno sempre più volume d'ingombro, più "ferro" e meno visibilità? Ad esempio, la nuova FIAT Fastback (solo mercato Brasile per ora) che è una copia di X4 e compagnia bella, ha degli interni che a malapena ci stai, non voglio dire che si renda necessario un salotto ma guardando la plancia e strumentazione di bordo c'è un sacco di spazio tra chi siede e dietro il volante, così come lo spazio di visuale ai lati, dove a momenti ti devi sporgere un po' verso l'alto per vedere fuori dal finestrino.
Questione di sicurezza in caso di incidente? Più protezione?
Cosa ne pensate?

 

[BaldosArts]

Per me questione di sicurezza.
La plancia e il volante contengono air-bag, gli sportelli idem, quindi sono più ingombranti.
Inoltre più "strati" ci sono, maggiore è l'efficacia della deformazione in caso di urto.

 

[Unreal6777]

Tanta ferraglia aiuta molto in caso di incidenti, se tutto questo metallo si piega non se troppo rigido.

Però un bordo ingombrante gonfio non aiuta a niente perché è solo plastica e aria. Certi suv hanno il bordo troppo gonfio e non è per niente comodo quando ti porti dietro 5 metri di cancello in città e hai la visibilità super limitata.

Vendono tanto e mantengono questa scelta principalmente, per quanto riguarda la visibilità limitata magari da plastica.