nissan gt-r....sempre + veloce....

[DANY 76]

visto che quella "vecchia" era si veloce ma nn era la + veloce l'hanno ancora migliorata -_-....
assurdo quanto cammina quest'auto... :oogle:

World's Greatest Drag Race! - YouTube

 

[maxxx88]

prova ridicola.

 

[DANY 76]

si è ridicola un'auto che nel quarto di miglio sta davanti anche a na ferrari 458 e costa 4 volte meno....

 

[maxxx88]

Si è ridicola visto che se la metti su questo piano nel quarto di miglio basta una Yamaha R1 del 2007 usata da poche migliaia di euro per dargli la paga.

Poi da quando in quà si valuta la velocità di un auto dall'accelerazione sul dritto ? VAI AL MUGELLO al posto di fare ste cavolatine, ti voglio vedere poi lì con 1.8t di peso della Nissan nella reattività e nei cambi di direzione.

E poi scusa ma la Ferrari è la Ferrari, motore grintoso e trazione posteriore, sound coinvolgente altro che l'integrale con gestione totalmente elettronica su ogni cosa e sound silenzioso by Nissan, divertimento paragonabile ad una cagata in bagno.

 

[DANY 76]

1° si parla di auto e nn di moto.
2° si va sul dritto x fare la prova pura della "bontà del veicolo",in pista conta anche il pilota.
3° la gt-r ha battuto il record sul vecchio circuito del nurburing...
4° li ci sono auto che costano molto di + ed hanno qualche cavallo in +...fai tu...

 

[mr.frizz]

mugello?e perchè non al nurburgring?

 

[maxxx88]

Dany tu l'hai messa sul piano economico, lo hai detto al 3° post ( o stai editando ? ).

In accelerazione il pilota non conta nulla ? senza contare che sono arrivate vicinissime l'una con l'altra quindi bastava poco.

E soprattutto la variante nordschleife è un circuito solo, la sua particolare conformazione lo rende più completo degli altri dal punto di vista tecnico e ci testano le auto ma rispetto ai classici circuiti è comunque un tracciato anomalo a causa della presenza di molti tratti tutti completamente differenti fra loro costringe a usare strani compromessi nel settaggio della vettura e nella guida, ma che vada più forte lì è più pubblicità che altro, visto che fra una prova e l'altra cambia il pilota, e le condizioni quindi i tempi fatti lì lasciano il tempo che trovano.

Ti pare normale che una Nissan GTR sia superiore alle Zonda e Koenigsegg ?

In cuircuiti più tradizionali e veloci specie come il Mugello visto che siamo in italia, mettono a dura prova non solo il grip meccanico ma permette di sfruttare di più il carico aereodinamico, e tutto ciò che ne viene da settaggi più dedicati e adatti a certe auto.

 

[maxxx88]

1
2° si va sul dritto x fare la prova pura della "bontà del veicolo",in pista conta anche il pilota.
.

Cioè fammi capire ! :shock:
Il dritto secondo te è un test affidabile per capire quale auto sia migliore ? :cav:

 

[DANY 76]

Cioè fammi capire ! :shock:
Il dritto secondo te è un test affidabile per capire quale auto sia migliore ? :cav:

no fai le gincane di retromarcia....
secondo te come fai a capire quale ha le qualità velocistiche migliori?
editando?il punto 4 mi pare che è chiaro....XD e cmq mi riquoto:

3° la gt-r ha battuto il record sul vecchio circuito del nurburing...
.

 

[maxxx88]

Si certo, convinto tu, quando leggerai i post degli altri prima di scrivere magari un giorno potrai affrontare questa discussione.
Guarda meno fast and furious e cresci.
Ciao.

 

[DANY 76]

convinto io?c'è un video nn è na mia supposizione....XD
quando nn si sà + che rispondere....
arriva il bbk mode....lol

 

[mr.frizz]

che poi lo dicono tutti che nonostante pesi quanto un macigno,la gtr in pista è un missile e ha un motore che tira un casino :lol:

 

[DANY 76]

pesa ed è pure grossa come dimensioni ma tira in una maniera indicibile ed è piantata a terra manco avesse i binari....

 

[maxxx88]

E se lo dicono tutti allora c'è da credersi soprattutto te che l'hai provata vero.

 

[DANY 76]

parli tanto(sparando cazzate)....ma almeno la patente ce l'hai?lol

parli da gran pilota ma x me manco lo scooter guidi...XD