viator
Utente Èlite
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@riccardik ,se vuoi: quanto sei alto?un poco :asd:
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@riccardik ,se vuoi: quanto sei alto?un poco :asd:
da fermo, ancora peggio :lol:
NOOOO ho preso 3 laic in un post :lol:Ma se pulissimo?
con precisione non lo so, poco meno di uno e 80 :sisi: sulla moto tocco senza problemi@riccardik ,se vuoi: quanto sei alto?
:Ptorna su questa ancora per un pò va!! :lol:
con precisione non lo so, poco meno di uno e 80 :sisi: sulla moto tocco senza problemi
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:P
vedi di toccare con i metatarso ben piantati perchè altrimenti nello stretto o in soste obbligate son problemi:sisi:.- Quando si scende dalla moto l'equilibrio diventa precario dovuto al fatto che la gamba in disarcione manda il baricentro (tuo) fuori base quindi.....- consiglio:se hai cavalletto laterale cambialo con uno a forcella.- Sali sulla moto,avvii il motore,fricione tirata,marcia dentro e colpo di reni in avanti e vai via .- Parcheggio: processo al contrario,scendi la forcella,colpo di redi all'indietro e la moto sale sul cavalletto.-imhocon precisione non lo so, poco meno di uno e 80 :sisi: sulla moto tocco senza problemi
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:P
Non sono mai caduto,o per lo meno non da fermo,
quando siamo ciofani abbiamo un fisico che è una molla ma è altrettanto vero che non avvertiamo a pieno le condizioni di pericolo che si creano in certe azioni.- imhoIo quando avevo il CRE truccato abbestia toccavo a stento con una punta del piede e dovevo sbilanciarmi,con tutte e 2 contemporaneamente non riuscivo :retard:
Non sono mai caduto,o per lo meno non da fermo,poi per i campi su "piste" improvvisate è un altro discorso,2-3 mangiate consistenti di terra me le sono gloriosamente fatte :trotta:
il mio problema è stato finire dentro una specie di conca e non riuscire ad uscirne :lol: a salire/scendere non ho molti problemivedi di toccare con i metatarso ben piantati perchè altrimenti nello stretto o in soste obbligate son problemi:sisi:.- Quando si scende dalla moto l'equilibrio diventa precario dovuto al fatto che la gamba in disarcione manda il baricentro (tuo) fuori base quindi.....- consiglio:se hai cavalletto laterale cambialo con uno a forcella.- Sali sulla moto,avvii il motore,fricione tirata,marcia dentro e colpo di reni in avanti e vai via .- Parcheggio: processo al contrario,scendi la forcella,colpo di redi all'indietro e la moto sale sul cavalletto.-imho
non mi misuro da anni :lol: per il resto 20 e 105 :Pma tu guarda sta femmina che non vuole dire pubblicamente quanto è alto....con che scusa ridicola poi!! :lol::lol:
per caso vuoi anche nasconderci l'età e il peso?? :P:D
eh ma mi sono trovato in un punto del ca**o con zero esperienza e quindi ho cercato di limitare i possibili danni :sisi: alla fine solo la pedalina un po' storta che tanto già prima era abbastanza mal messa :)Io quando avevo il CRE truccato abbestia toccavo a stento con una punta del piede e dovevo sbilanciarmi,con tutte e 2 contemporaneamente non riuscivo :retard:
Non sono mai caduto,o per lo meno non da fermo,poi per i campi su "piste" improvvisate è un altro discorso,2-3 mangiate consistenti di terra me le sono gloriosamente fatte :trotta:
inchia 105 :asd:non mi misuro da anni :lol: per il resto 20 e 105 :P
ah, il mitico CREIo quando avevo il CRE truccato abbestia toccavo a stento con una punta del piede e dovevo sbilanciarmi,con tutte e 2 contemporaneamente non riuscivo :retard:
Non sono mai caduto,o per lo meno non da fermo,poi per i campi su "piste" improvvisate è un altro discorso,2-3 mangiate consistenti di terra me le sono gloriosamente fatte :trotta:
ho una struttura di fisico particolare, unito a qualche birra e arrosto :lol:inchia 105 :asd:
comunque a occhio sei alto 1.65-1.70
ma anche pasta pizza e compagnia bella :lol:birra e arrosto :lol:
due cose di cui mi alimento in rarissime occasioni :lol:
ma anche pasta pizza e compagnia bella :lol: