Cambio auto...consigli?

[bigbengiamino]

Ciao, sto cercando un'auto nuova, budget 15-20 mila euro, piccola ma grintosa. Datemi qualche dritta e consiglio! Grazie

 

[LordNight]

Giulietta Turbo GPL?

 

[The Starchild]

va bene una 500 abarth.
con pochi soldi arriva a 200cv.
in più pesa poco ed è sportiva, a differenza della giulietta.

SuperStar 1 - @LordNight 0
mi dispiace :sisi:
tanto lo so che ora vieni a scassare coi consumi...

 

[LordNight]

va bene una 500 abarth.
con pochi soldi arriva a 200cv.
in più pesa poco ed è sportiva, a differenza della giulietta.

SuperStar 1 - @LordNight 0
mi dispiace :sisi:
tanto lo so che ora vieni a scassare coi consumi...

Però lui ha chiesto un'auto piccola, non una scatola di sardina turbizzata :D

Ne_sa_una_più_del_diavolo 1 - @The Starchild 0

:lol:

 

[The Starchild]

Però lui ha chiesto un'auto piccola, non una scatola di sardina turbizzata :D

Ne_sa_una_più_del_diavolo 1 - @The Starchild 0

:lol:

la 500 abarth è piccola, la giulietta NO
la 500 abarth è sportiva, la giulietta NO

occhio perchè se dici cacate ti sottraggo punti

Il Vate 3 | mistificatore -1

 

[RossiFumi12]

Basta che sia volkswagen <3

 

[Denver]

Non so dove abbiate visto nè la 500 abarth nè la giulietta turboGPL tra i 15 ed i 20mila euro :asd:

Per completare l'opera sarebbe utile anche dirci quanti km all'anno percorri e se hai esigenze particolari (esempio: odi i diesel)
Quindi senza sapere nulla delle tue esigenze, io butto lì qualche idea, chiaro che se non hai problemi di soldi per fare il pieno i miei discorsi non valgono, visto che sono mirati a trovare un giusto compromesso.

Per quella cifra potresti trovare qualche MiTo turboGPL km0.

Eventualmente una 500 1.3 multijet 95cv, 500 twin air turbo 85cv (sulla quale eventualmente puoi anche montare un impianto a gas), una polo turbodiesel, la solita grande punto disponibile in millemila motorizzazioni diverse (multiair/multiair turbo, multijet 85/95cv)

I multijet Fiat sono tutti stracollaudati, consumano niente e vanno decisamente bene. Se non sopporti l'idea di una macchina diesel, starei su un piccolo turbobenzina eventualmente (o anche no, a seconda di che esigenze hai) da gasare. Idem per i turbobenzina stile T-Jet/Multiair turbo (salvo l'alzata elettronica delle valvole cambia poco). Qualche incognita in più c'è sul twin air, ma stando a quel che si dice in giro va decisamente bene (a patto che non ti sia di disturbo avere la macchina che fa il rumore di una lavatrice :asd:)

Le varie giulietta/golf mi sembrano decisamente fuori budget. Sulle giapponesi non mi esprimo perchè personalmente non le conosco.

 

[The Starchild]

devi per forza comprarla nuova?
al limite con quel budget dovresti trovare delle 500 Abarth km 0

con questa un po' preparata puoi fare il figo :sisi:
a differenza di mito, polo, punto...

 

[bigbengiamino]

Grazie dei suggerimenti! Non so ancora se nuova o usata, anche se preferirei nuova...e della Mini cosa mi dite?Vorrei togliermi questo sfizio da un po' anche se sforo un po' col budget...pensavo alla Mini cooper o paceman. HO visto che c'è un tour dove puoi fare un test drive: Not Normal Tour
Ne sapete di più o qualcuno c'è andato?

 

[The Starchild]

la mini è un pacco di macchina.
ma la paceman è questa roba qua?

si, lo so... è lei.. :oogle:

allora.. se il budget è salito un po', compra questa che va bene:

con 23k te la porti a casa a km0
ci metti uno scarico decente (quello originale è 100% muto) e una buona aspirazione.... a posto.
così va già bene:
http://www.youtube.com/watch?v=Og7l6ueciuI

 

[Denver]

Per come la vedo io l'unica Mini valida è la Cooper S (eventualmente ora c'è anche la cooper SD 2.0 turbodiesel). Ha un motore mostruoso, pesa pochissimo e sembra di guidare sui binari per quanto è stabile. Il problema è che costa come un serie 1 :asd:

 

[The Starchild]

Per come la vedo io l'unica Mini valida è la Cooper S (eventualmente ora c'è anche la cooper SD 2.0 turbodiesel). Ha un motore mostruoso, pesa pochissimo e sembra di guidare sui binari per quanto è stabile. Il problema è che costa come un serie 1 :asd:

a parte il fatto che è urenda.... sta cooper s ha un 1.6 turbo da 175cv, se non sbaglio.... quindi da stock è parecchio polmone.
a sti punti meglio una clio RS 2000cc, che in pista ammazza pure la jcw... la cooper s normale la umilia proprio.

senza polemica.... non ho capito perchè dici che la mini cooper s sia sta gran macchina.... :boh:
io dico che costa tanto e offre poco rispetto al prezzo... anche dal lato sportivo.

 

[Denver]

Dal lato sportivo offre parecchio, 184 cv su una scatoletta del genere sono tanti. Io l'ho guidata, è davvero piacevole e la spinta è notevole. Oltretutto ha una stabilità eccelsa. Dovreste provarla, non la comprerei mai, ma è davvero notevole.

Discorso prezzo l'ho già detto prima, costa come un serie 1 ;)

 

[The Starchild]

Dal lato sportivo offre parecchio, 184 cv su una scatoletta del genere sono tanti. Io l'ho guidata, è davvero piacevole e la spinta è notevole. Oltretutto ha una stabilità eccelsa. Dovreste provarla, non la comprerei mai, ma è davvero notevole.

Discorso prezzo l'ho già detto prima, costa come un serie 1 ;)

ho capito, ma una macchina andrebbe valutata unicamente in relazione alla concorrenza del segmento.
imho: come sportività la mini suc@.

penso costi più o meno come una GT 86... e sia dal lato emozionale che dal lato "contenuti", non esiste paragone.
piuttosto che mini, io andrei di clio RS 2000cc.... su questo dovremmo concordare. :utonto:

la cooper S la ha un mio conoscente... sembra un fuoristrada :asd:
ed esteticamente è abbastanza abominevole.... veramente di cattivo gusto. imho.

 

[DRUGO.91]

UnA bella audi a3 1.8tdi... di 2°mano.... oppure una bugatti veyron supersport....:cool: