DOMANDA Auto per mio migliore amico

LS1987

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Vorrei chiedere un consiglio per un'automobile nuova da far prendere al mio migliore amico, ha la patente da 10 anni circa, quindi non ci sono vincoli per le vetture che non si possono prendere quando si è neopatentati. Lui abita in un posto in cui bisogna fare almeno 3-3.5 km in salita, scartiamo quindi le macchine 800 cc, ne vuole una che non lo costringe a fare tutta la strada in seconda. E' un po' scettico su metano e gpl, perché ha paura che la macchina faccia meno km con un litro, pur costando di meno il singolo litro, di fatto rendendo meno economica la scelta, inoltre ci sono dei vincoli sul parcheggio in luoghi chiusi, dove a volte gli capita di mettere la macchina.

Dovrebbe avere inoltre bassi costi di riparazione (che servono per la revisione) e bassi consumi.
 

LS1987

Utente Èlite
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Sconsiglio, con la versione 4x4 sono andato almeno 10 volte dal meccanico.
C'è la Suzuki Swift (1.2 benzina 93cv) che ha un ottimo motore, gira bene anche con il GPL (lo devi far fare installare) ed è ben piantata a terra.
Oppure, sul diesel, l'ibiza da 70cv.
 
S

Saival_87

Ospite
Sei stato sfortunato, ho fatto il collaudatore fiat a mirafiori e il mjet ti posso garantire che è un motore affidabile, parco nei consumi e economico nella manutenzione...l'auto sfortunata a volte capita e capisco il tuo risentimento ma fare di tutta un'erba un fascio non mi sembra corretto

PS: Un diesel da 70cv su un'auto con una massa come l'Ibiza arrancherà di sicuro in salita, oltre ad essere costantemente "sotto tiro" per portarsi dietro 1100kg abbondanti
Per quanto riguarda la Suzuki un 1.2 che ha 93cv mi sembra troppo "tirato" con tutti i problemi che ne possono derivare; oltre a questo un benzina per uno che fa parecchia salita non mi sembra il massimo imho
 
Ultima modifica da un moderatore:

mist94

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ford ecoboost 1.0??
 

mr.frizz

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Sapphire Rx 580 nitro oc+ 4GB
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Corsair 300r WW
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7 ultimate 64
esigenze?spazio?budget?
 
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Xfire

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Sei stato sfortunato, ho fatto il collaudatore fiat a mirafiori e il mjet ti posso garantire che è un motore affidabile, parco nei consumi e economico nella manutenzione...l'auto sfortunata a volte capita e capisco il tuo risentimento ma fare di tutta un'erba un fascio non mi sembra corretto
Si vede che nella mia zona ci sono influssi negativi, perché i problemi sono tanti, complice anche il clima e le temperature invernali rigide.
Rimanendo su fiat preferirei la grande punto.
PS: Un diesel da 70cv su un'auto con una massa come l'Ibiza arrancherà di sicuro in salita, oltre ad essere costantemente "sotto tiro" per portarsi dietro 1100kg abbondanti
Su un due ruote motrici di quel peso quei cavalli non sono un problema, sono salito spesso sul vecchio modello 3 cilindri diesel e andava benone, il nuovo 70cv è più reattivo ed efficiente.
Per quanto riguarda la Suzuki un 1.2 che ha 93cv mi sembra troppo "tirato" con tutti i problemi che ne possono derivare; oltre a questo un benzina per uno che fa parecchia salita non mi sembra il massimo imho
Questa l'ho consigliata perché l'ho provata personalmente e chi la possiede me ne parla bene. Dei benzina suzuki ci si può fidare e la potenza è in previsione di un impianto gpl abbinati alle "salite". Qui si fanno minimo 7 chilometri di salita quasi ogni giorno.
Unico problema, il gpl lo mette il concessionario, non lo trovi di fabbrica.

Ottima anche la Ford ecoboost, immagino mist intendesse la fiesta.
 

Herr Fritz 27

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Questa l'ho consigliata perché l'ho provata personalmente e chi la possiede me ne parla bene. Dei benzina suzuki ci si può fidare e la potenza è in previsione di un impianto gpl abbinati alle "salite". Qui si fanno minimo 7 chilometri di salita quasi ogni giorno.
Unico problema, il gpl lo mette il concessionario, non lo trovi di fabbrica.

Per curiosità, quanti chilometri ha all'attivo la Swift che hai provato???
 

Xfire

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Per curiosità, quanti chilometri ha all'attivo la Swift che hai provato???
Contando che fa minimo 60km al giorno ed ha circa un anno di vita, dovrebbe essere poco sopra i 25000, di cui la metà in salita/discesa.
Parliamo di un 1.2 da 90cv, FIAT produce un 875cc da 86, non è che sia troppo tirato. Se ci metti il gpl poi, sognati di rimanere su un benzina da 70cv e fare delle salite, ancor peggio con il metano; quest'utlimo è da evitare se si abita in zone dove fa molto freddo.
 

Herr Fritz 27

Utente Attivo
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Contando che fa minimo 60km al giorno ed ha circa un anno di vita, dovrebbe essere poco sopra i 25000, di cui la metà in salita/discesa.
Parliamo di un 1.2 da 90cv, FIAT produce un 875cc da 86, non è che sia troppo tirato. Se ci metti il gpl poi, sognati di rimanere su un benzina da 70cv e fare delle salite, ancor peggio con il metano; quest'utlimo è da evitare se si abita in zone dove fa molto freddo.
Non glielo auguro assolutamente, ma di solito i motori giapponesi convertiti a gas incominciano a dare i segni di cedimento tra i 30 e i 60 mila (caso generale, non specifico alla Swift). Se non avrà problemi tutto di guadagnato per lui.

Però non mi puoi confrontare un turbo con un aspirato... :D
 

Nick_7

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Quest'inverno ha nevicato 2-3 volte vicino a casa sua (ma anche in città, quindi non c'é molta differenza).
 

super88

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LS1987

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scusate, ha trovato una Fiesta a km 0 fortemente scontata. Fa bene a prenderla?
 

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