DOMANDA Auto 6.000/8.000 affidabile ed economica gpl

Asmodian Asmodian

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Ciao ragazzi, nei primi mesi del 2018 vorrei acquistare un auto che sia affidabile ed economica, ovvero che non abbia problemi di costruzione e che riesca a fare minimo 20km/l, attualmente sto puntando sulla toyota i20, perché da quello che ho capito è quella che consuma di meno, voi che ne pensate?
 

Qwerty79

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Ho acquistato da poco una golf sport (il che non centra nulla) , ma mentre stavo discutendo col venditore abbiamo parlato un pò della polo in generale.
Io mi stavo lamentando del fatto che la polo gpl fosse un po noiosetta come macchina e che non la comprerei più, e lui mi ha confermato che hanno smesso di produrla ma mi ha garantito (è una persona di fiducia) che la nuova polo a metano deve essere davvero una macchina valida. Sia per consumi ma anche come prestazione e poi diciamolo molto bella come stile. Non sono qui a fare pubblicità alla polo hahah però nel caso facci un pensierino,potrebbe essere una valida alternativa :)
 

Albo89

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forse volevi dire hyundai i20..
comunque con quel budget nuova non la prendi un'auto a gpl...
e non farà 20km/l...

con una citycar bifuel (ad esempio la punto a gas) se hai il piede leggerissimo farai dai 15 ai 18/19 km/l A BENZINA.
a gas consume decisamente di più(il gpl è meno calorifico e ne serve di piu), ma costando molto meno conviene comunque.


chilometraggio annuo? città o extraurbano?

@Qwerty79 con 6/8.000 di budget la nuova polo te la fanno vedere dalla vetrina..
al massimo trova delle 1.4 tsi di qualche anno, quelle che avevano problemi al tendicatena.. lassa perdi vw
 

Qwerty79

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@Albo89 In effetti ho dato per scontato che l'utente avesse qualche macchina da dare indietro per uno sconto sulla nuova, ma non sempre è così, comunque come hai detto te a quella cifra è dura tirarci fuori qualcosa.
 

Albo89

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@Albo89 In effetti ho dato per scontato che l'utente avesse qualche macchina da dare indietro per uno sconto sulla nuova, ma non sempre è così, comunque come hai detto te a quella cifra è dura tirarci fuori qualcosa.
se vuole qualcosa di affidabile a quella cifra o si compra una punto 1.2 (motore fire stra-collaudato, bassisimi costi di manutenzione e costi a ripararla in caso di danni) o un'aygo col 1.0.. che però non conosco

ma i 20km/l non li fanno, troppo poca coppia
 

Asmodian Asmodian

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Ho acquistato da poco una golf sport (il che non centra nulla) , ma mentre stavo discutendo col venditore abbiamo parlato un pò della polo in generale.
Io mi stavo lamentando del fatto che la polo gpl fosse un po noiosetta come macchina e che non la comprerei più, e lui mi ha confermato che hanno smesso di produrla ma mi ha garantito (è una persona di fiducia) che la nuova polo a metano deve essere davvero una macchina valida. Sia per consumi ma anche come prestazione e poi diciamolo molto bella come stile. Non sono qui a fare pubblicità alla polo hahah però nel caso facci un pensierino,potrebbe essere una valida alternativa :)
Stai parlando di questa auto ?

forse volevi dire hyundai i20..
comunque con quel budget nuova non la prendi un'auto a gpl...
e non farà 20km/l...

con una citycar bifuel (ad esempio la punto a gas) se hai il piede leggerissimo farai dai 15 ai 18/19 km/l A BENZINA.
a gas consume decisamente di più(il gpl è meno calorifico e ne serve di piu), ma costando molto meno conviene comunque.


chilometraggio annuo? città o extraurbano?

@Qwerty79 con 6/8.000 di budget la nuova polo te la fanno vedere dalla vetrina..
al massimo trova delle 1.4 tsi di qualche anno, quelle che avevano problemi al tendicatena.. lassa perdi vw
L'auto la vorrei comprare usata sotto i 20.000km, per il momento vorrei prestabilirmi dei vari budget 7.000, 8.000, 12.000 euro, non mi piace la fiat punto.
Il problema delle auto piccole è che sono troppo femminili, comunque sia attualmente punto alla i10 gpl, però credo che se non spendo 8.000 euro non riesco ad ottenere qualcosa di qualità e bello
 

Albo89

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Nono la Polo di cui parlo io uscirà a gennaio, non pensavo volessi acquistare nell'usato. Comunque se vai su usato gpl starei molto attento a quello che acquisti.
 

WolfieIT

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500 1.3mtj usata con meno di 60/70.000km con tagliandi regolari la paghi sui 7/7.500 euro, affidabile , 25km con 1 lt di gasolio (veri)
e sei sereno, ne ho vista una da un amico commerciante con 289.000 km (tutti i tagliandi fatti in fiat inclusi i lavori da manuale ai km) 1.3mtj e chiede 2500 euro :asd: un orologio svizzero..
 

Qwerty79

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500 1.3mtj usata con meno di 60/70.000km con tagliandi regolari la paghi sui 7/7.500 euro, affidabile , 25km con 1 lt di gasolio (veri)
e sei sereno, ne ho vista una da un amico commerciante con 289.000 km (tutti i tagliandi fatti in fiat inclusi i lavori da manuale ai km) 1.3mtj e chiede 2500 euro :asd: un orologio svizzero..
Beh se non vuole macchine che gli sembrino femminili la 500 la escluderei a prescindere :rolleyes:
 

WolfieIT

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Beh se non vuole macchine che gli sembrino femminili la 500 la escluderei a prescindere :rolleyes:
Una 500 nera o grigia non è femminile
Direi che gialla mi richiama lupin :asd:
 

Albo89

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il problema è che se vive in città o fa molto urbano un diesel con DPF lo ammazzi. lo rovini. stai più dal meccanico che per strada

@WolfieIT :
mio zio ne ha avuti 2 di sti 1.3 sulle punto aziendali, entrambe portate a 400.000 km.
il babbo 350.000 sulla punto van poi l'ha venduta e dovevi sentire come tirava (ed io ho un'auto con 100cv in più, ma mi ci divertivo lo stesso)
ora il fiorino è a 130.000.. ha appena finito il rodaggio :D
il 1.3mjt credo sia il miglior motore diesel di piccola cilindrata da 10/15 anni a questa parte.. beve poco, è affidabile ed è grintosissimo(anche se con un pelo di lag sotto i 2000) d'altronde ci sarà un motivo se VW per fare il nuovo 2.0tdi ha preso spunto proprio dal 1.3 nostrano (parole di ingegnere fca andato in visita in germania eh, non mie ;D)..
 

WolfieIT

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il problema è che se vive in città o fa molto urbano un diesel con DPF lo ammazzi. lo rovini. stai più dal meccanico che per strada

@WolfieIT :
mio zio ne ha avuti 2 di sti 1.3 sulle punto aziendali, entrambe portate a 400.000 km.
il babbo 350.000 sulla punto van poi l'ha venduta e dovevi sentire come tirava (ed io ho un'auto con 100cv in più, ma mi ci divertivo lo stesso)
ora il fiorino è a 130.000.. ha appena finito il rodaggio :D
il 1.3mjt credo sia il miglior motore diesel di piccola cilindrata da 10/15 anni a questa parte.. beve poco, è affidabile ed è grintosissimo(anche se con un pelo di lag sotto i 2000) d'altronde ci sarà un motivo se VW per fare il nuovo 2.0tdi ha preso spunto proprio dal 1.3 nostrano (parole di ingegnere fca andato in visita in germania eh, non mie ;D)..
si è davvero il punto d'incontro ideale
un motore di analoga affidabilità (vista una a 260.000 km) che mi incuriosisce è quello dell'AUDI a1 1.4tdi ma va oltre gli 8.000 purtroppo :sisi:
 

Albo89

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si è davvero il punto d'incontro ideale
un motore di analoga affidabilità (vista una a 260.000 km) che mi incuriosisce è quello dell'AUDI a1 1.4tdi ma va oltre gli 8.000 purtroppo :sisi:
è tutto il contorno li che purtroppo spesso si rompe.. cambio dsg a 7 rapporti fragile, volano bimassa che si rompe(la polo gemella di un conoscente ha rotto il volano dopo 8.000km.. e non glielo passano in garanzia.. )..

l'ho provata comunque(la volevano i miei genitori), non è brillante come il 1.3mjt.

diciamo che siccome sono abituato alla giulietta 2.0 la A1 1.4 mi è sembrata un paracarro. la punto 1.3 no
 

Asmodian Asmodian

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Ciao ragazzi, attualmente ci sono varie offerte di auto con pochi km e a gpl sotto i 30.000km e i 8.000 euro, però non me lo posso permettere, come ho già detto molto probabilmente l'acquisto verrà effettuato dopo febbraio, ed ad allora potrò girarmi intorno e vedere quali sono le migliori offerte
 
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