1a Moto

[munky]

E' facile essere beccati ?
Comunque rimarrei col 125. Lo ripotenzierei e farei una preparazione base.

Grazie a tutti.

allora, su l'argomento sono preparato perchè dovevo prenderla ma ora mi sono steso col tzr e quindi i miei.......:(

comunque le €3 hanno il problema di avere il carburatore elettronico e quindi è un pò un casino da carburare, ma da spiombate vanno come le altre (stesso motore) in più queste €3 hanno i tubi dei freni in treccia con cronometro integrato per la pista:inchino: (occhio che la 2006 anche avendo le nuove carenature è un €2)...ma comunque con 2500€ non ce la fai... il polini 160 è un motore studiato per i motard quindi con tanta coppia in basso, PER 45 cavalli dovresti stravolgere tutto e forse neranche ci arrivi (al motondiale ne hanno una 60ina....) per i consumi siamo sui 10/12 KM/L

 

[viator]

tocchiamo ferro (e anche altro),ocio che certe assicurazioni ti fanno dichiarare che la moto è in stato originale.-
Cmq. se sei veramente appassionato ci sono manifestazioni per amatori interessanti tipo le corse in salita,quindi misto stretto (da sbavare).- Non richiede un budget alto e lavorando un pò su carburazione,pignone e corona,sospensioni si possono ottenere dei buoni risultati.- Prova ad informarti presso qualche moto-club in zona e vedrai che qualche cosa trovi specie nella zona di Zena.-

 

[naruto80]

Una RS ripotenziata standard ha il doppio dei cavalli, se poi si prepara non ne parliamo.
Sono due cose completamente diverse... una è un mezzo di trasporto, l'altra è passione.
Io poi sono uno di quelli che considera spazzatura ciò che non è 2T (il mio sogno è la RS 250 - peccato per il motore jappo).

Ho solo paura dei controlli. Però è quasi impossibile essere beccato, dato che avrò i fogli di omologazione.
Se però hanno i rulli sono cavoli amari... anche se non è mai successa qui da me una cosa simile.

Consumi ?
10 Km/l ?

quello era un gran mezzo:asd::asd::asd::asd::asd:
:)

 

[The Starchild]

@ Viator:
Sono appassionato ma purtroppo non ho esperienza/tempo/soldi per partecipare a competizioni.

@ Munky:
Mettiamo che io (ho 16 anni) abbia una RS 125 da 35cv.
Se mi fermassero riuscirebbero facilmente a capire che ha più di 15cv ?
E se lo scoprissero, le conseguenze quali sarebbero ?
Tieni anche conto che nella mia cittadina c'è gente che gira con i 70 da trofeo... :asd:

 

[munky]

@ Viator:
Sono appassionato ma purtroppo non ho esperienza/tempo/soldi per partecipare a competizioni.

@ Munky:
Mettiamo che io (ho 16 anni) abbia una RS 125 da 35cv.
Se mi fermassero riuscirebbero facilmente a capire che ha più di 15cv ?
E se lo scoprissero, le conseguenze quali sarebbero ?
Tieni anche conto che nella mia cittadina c'è gente che gira con i 70 da trofeo... :asd:

se qualcuno lo capisce vuole andare in fondo sono abbastanza cazzi (per arrivare a 35cv devi lavorare....): guida senza patente, modifica illegale del mezzo aumento di cilindrata (se metti il 160) bla bla bla.....

 

[The Starchild]

Per arrivare a 35cv non dovresti lavorare poi molto.
Non limitata ne ha già 30 di cv...

 

[munky]

Per arrivare a 35cv non dovresti lavorare poi molto.
Non limitata ne ha già 30 di cv...

5 cavalli non sono propio pochi XD in sp ne hanno circa 35, anche se non sono spintissimi comunque sono moto da gara

 

[The Starchild]

Tu che modifiche consiglieresti ?
(logicamente il primo mese la tengo standard, magari anche depo)
Anche se dipende molto da che RS usata riesco a trovare...

 

[munky]

Tu che modifiche consiglieresti ?
(logicamente il primo mese la tengo standard, magari anche depo)
Anche se dipende molto da che RS usata riesco a trovare...

io sono uno tranquillo XD con la moto si deve piegare non correre, io mi accontenterei di pacco lamellare vforce e marmitta jollymoto, se ti serve il sito di un tizio che fa preparazioni nel motoclub a cui sono iscritto dimmelo che te lo passo in pm

 

[The Starchild]

E' ancora presto... fai conto che, se tutto va bene, la moto la avrò a settembre/ottobre.
A giugno/luglio penso di fare la patente per il 125 con le marce.

Con 32/33 cv e la sesta un pò lunga li prendi i 180 km/h ?

 

[naruto80]

io sono uno tranquillo XD con la moto si deve piegare non correre, io mi accontenterei di pacco lamellare vforce e marmitta jollymoto, se ti serve il sito di un tizio che fa preparazioni nel motoclub a cui sono iscritto dimmelo che te lo passo in pm

quoto e aggiungo che la marmitta completa(pancia+terminale) e controlla il carburatore..se monta il 28 cambialo col 34 o 35

E' ancora presto... fai conto che, se tutto va bene, la moto la avrò a settembre/ottobre.
A giugno/luglio penso di fare la patente per il 125 con le marce.

Con 32/33 cv e la sesta un pò lunga li prendi i 180 km/h ?

i 180 dovrebbe toccarli senza modifiche...la mia mito all epoca toccava i 185 di fianco al cbr 900 quindi teoricamente abbastanza veritieri
piuttosto che allungargli la sesta dovresti cambiare la corona aumentadogli 2 denti così perderesti solo qualche km/h ma miglioreresti l erogazione e l accellerazione!
p.s.se non ti beccano ai 160 non si accorgono che la moto fa il doppio dei cavalli del libretto...al limite ti becchi la multa per la marmitta!;)

 

[The Starchild]

Capito, grazie.
Ho letto che per una preparazione base il 28 basta...

Di marmitte discrete ed omologate ce nè ?

 

[viator]

@ Viator:
Sono appassionato ma purtroppo non ho esperienza/tempo/soldi per partecipare a competizioni.

@ Munky:
Mettiamo che io (ho 16 anni) abbia una RS 125 da 35cv.
Se mi fermassero riuscirebbero facilmente a capire che ha più di 15cv ?
E se lo scoprissero, le conseguenze quali sarebbero ?
Tieni anche conto che nella mia cittadina c'è gente che gira con i 70 da trofeo... :asd:

Mettiamola così;siccome le volanti o gazzelle sono condotte generalmente da operatori giovani(vuoi che non l'abbiano fatto anche loro?) dovrebbero essere proprio rinco per non sospettare o accorgersi che il mezzo è taroccato.- Ergo,fanno finta di niente e và bene così.-
Diversamente multa,ritiro libretto e invio coercitivo a collaudo (rulli) con possibilità di sequestro mezzo.- Pensa alla felicità dei tuoi:lol::lol:.-

ps.-Ti consiglio un itinerario da ex motociclista se ti piacciono le pieghe:informati cosa è il giro della Val Trebbia.- Tocchi tre regioni Liguria-Emilia-Piemonte,pieghe a go-go quando torni a casa se non sei allenato scendendo dalla moto avrai polsi,cervicale e ginocchia inchiodate e doloranti:asd::asd: ma ti sarai divertito un casino.-

 

[The Starchild]

Spero proprio di non incappare in nessun controllo.
In città cercherò di non dar nell'occhio: una cosa è farsi beccare durante un controllo di routine, un'altra è farsi beccare mentre si tira...

Qualcuno ha esperienze in campo ?

 

[lordbn]

una cosa è farsi beccare durante un controllo di routine, un'altra è farsi beccare mentre si tira...

appunto...


OT...date risposta nel mio post di sotto per il runner sp 50 vi prego:inchino: